Alfa Romeo Junior Hybrid 136 cv (poi 145) ed elettrica 156 cv

[ottovalvole]

Vedi l'allegato 32115 Da felice proprietario di una Mazda CX5, non esiterei a dire che la vettura più "alfa style", nel segmento di prezzo della Junior, è la Mazda CX30

eh si ma anche la Seat Formentor la inserirei fra le Alfa che sarebbe dovuta nascere, sarebbe bastata una Tonale con la linea da coupè, stesso frontale, stessi interni, non si chiedeva la luna

 

[edoardosavoia]

che la Junior non piaccia agli alfisti non può che essere un vantaggio per Stellantis:
- gli alfisti veri (quelli che hanno realmente comprato e guidano Alfa) sono numericamente pochi, molto pochi
- gli alfisti da forum/social (non hanno un'Alfa, non ne hanno mai avuta una e compreranno altro a prescindere) seppur rumorosi, sono numericamente trascurabili sul totale dei potenziali acquirenti di un B-SUV.

Sul luogo di produzione, guardiamo che cosa fa Audi, che fa numeri sicuramente interessanti sul mercato globale:
A1 Spagna
Q3 Spagna
Q4 Belgio
Q5 Spagna
Q7 Slovacchia
Q8 Slovacchia.
A nessuno dei proprietari delle suddette auto interessa minimamente dove siano assemblate le loro auto (ma lo stesso si può dire per BMW e Mercedes, per rimanere in ambito premium).
Nel 98% dei casi (ma la mia stima è sicuramente sbagliata al ribasso) un'auto viene scelta in base al logo che riporta sul volante e alla dimensione dello schermo dell'infotainment, tra quelle compatibili col vil denaro a disposizione, senza guardare a geografia, schemi sospensivi, distribuzione dei pesi e degli organi meccanici.
Ci sono un sacco di proprietari dell'ultima BMW serie 1 convinti di guidare una trazione posteriore e buona parte di chi ha o ha avuto una 1er delle generazioni RWD ne era inconsapevole.

 

[Pierrelli]

Poi un'alfista cresciuto in 75 non è un alfista minore, anche se dopo si è dovuto accontentere del dopo 1986/1994.

Lo abbiamo fatto tutti, quelli che abbiamo chiusi gli occhi e bevuto aceto!

Speravamo che quell'epoca fosse finita.

Evidentemente non siamo proni alla logica dei numeri, ma ad altri valori.

Un'Alfa cosa deve avere per essere tale?

Una linea personale da copiare e non da copiato.

E' stato così per Alfetta da cui la Bmw ha copiato la 5 degli anni 90!

Un motore, sia esso endotermico o elettrico, che rivoluzioni lo stato dell'arte.

E' stato così per il bialbero poi copiato in fiat con il Lanmpredi, per il V6 Busso, poi divenuto frazionamento cavallo di battaglia delle BMW non a V ma in Linea sino al ritorno del V6 della Giulia attuale.

Un motore che porti innovazioni tecniche come per il variatore di fase Brevetto Alfa Romeo del 1982, oggi valvetronic in BMW, per il common rail, iniziato con la 156 che era un'Alfiat, ma non inguardabile come la Alpeugeot di oggi, anzi resta ancora un disegno validissimo a 27 anni di distanza.

Che abbia sospensioni raffinate, come l'Alfa link della Giulia attuale se proprio non vi piace il quadrilatero, con angolo di sterzo virtuale che fa dello sterzo della Giulia del 2015 il best in class...

Altro serve?

 

[ottovalvole]

Ciao...scusate per la domanda...Ma oggi conviene ancora acquistare un auto usata fuori produzione come la Giulietta ?? Intendendo le ultime uscite... grazie

se ti piace guidare si

 

[Peppuzzzx]

Ciao...scusate per la domanda...Ma oggi conviene ancora acquistare un auto usata fuori produzione come la Giulietta ?? Intendendo le ultime uscite... grazie

Dipende a quanto, c'è gente che inizia già a chiedere cifre da auto da collezione

 

[Peppuzzzx]

che la Junior non piaccia agli alfisti non può che essere un vantaggio per Stellantis:
- gli alfisti veri (quelli che hanno realmente comprato e guidano Alfa) sono numericamente pochi, molto pochi
- gli alfisti da forum/social (non hanno un'Alfa, non ne hanno mai avuta una e compreranno altro a prescindere) seppur rumorosi, sono numericamente trascurabili sul totale dei potenziali acquirenti di un B-SUV.

Sul luogo di produzione, guardiamo che cosa fa Audi, che fa numeri sicuramente interessanti sul mercato globale:
A1 Spagna
Q3 Spagna
Q4 Belgio
Q5 Spagna
Q7 Slovacchia
Q8 Slovacchia.
A nessuno dei proprietari delle suddette auto interessa minimamente dove siano assemblate le loro auto (ma lo stesso si può dire per BMW e Mercedes, per rimanere in ambito premium).
Nel 98% dei casi (ma la mia stima è sicuramente sbagliata al ribasso) un'auto viene scelta in base al logo che riporta sul volante e alla dimensione dello schermo dell'infotainment, tra quelle compatibili col vil denaro a disposizione, senza guardare a geografia, schemi sospensivi, distribuzione dei pesi e degli organi meccanici.
Ci sono un sacco di proprietari dell'ultima BMW serie 1 convinti di guidare una trazione posteriore e buona parte di chi ha o ha avuto una 1er delle generazioni RWD ne era inconsapevole.

Sono pochi e poveri ma se fanno molto rumore possono comunque influenzare, in negativo , anche le vendite di chi sarebbe nel target

 

[ottovalvole]

che età media ha l'alfista DOC? e chi comprerà l'Alfa del futuro? Fatevela ogni tanto sta domanda.

 

[AntonioS]

Sono pochi e poveri ma se fanno molto rumore possono comunque influenzare, in negativo , anche le vendite di chi sarebbe nel target

Stiamo sopravvalutando sia il potere degli influencer sia la categoria. La storia recente (Giulia/Stelvio) insegna che non se li fila nessuno

 

[MaRKius90_3]

Dipende a quanto, c'è gente che inizia già a chiedere cifre da auto da collezione

Ho visto dei venditori che vendono questo modello con 40/50 Mila kilometri (anno 2019/2020), volevo chiedere se conveniva ancora o no...

 

[Peppuzzzx]

Ho visto dei venditori che vendono questo modello con 40/50 Mila kilometri (anno 2019/2020), volevo chiedere se conveniva ancora o no...

E io ti rispondo che dipende dal prezzo, perché sono auto abbastanza richieste. Secondo me vale la pena ma se trova quello che la vende a peso d'oro no e ce ne sono sempre di più di questi personaggi

 

[x-bond]

eh si ma anche la Seat Formentor la inserirei fra le Alfa che sarebbe dovuta nascere, sarebbe bastata una Tonale con la linea da coupè, stesso frontale, stessi interni, non si chiedeva la luna

Certo formentor è il motivo per cui in alfa c'è Mesonero per i francesi lo stile tonale non è nelle loro cordo
Ma cx30 la porti via a prezzi di junior, anche meno senza automatico, formentor 30 cm più di junior costa ovviamente circa come tonale.

 

[x-bond]

Ciao...scusate per la domanda...Ma oggi conviene ancora acquistare un auto usata fuori produzione come la Giulietta ?? Intendendo le ultime uscite... grazie

Io ne prenderei una usata per sostituire la mia del 2010, magari anche "solo" 1600 diesel, ma voglio un'auto con qualche adas e purtroppo giulietta non e' mai stata aggiornata.
Se non hai queste esigenze è sicuramente un ottimo acquisto....soprattutto vedendo certe B suv...

 

[vecchioAlfista]

Questa cosa del cambio di nome da sbellicare . Per fortuna almeno ci possiamo fare una risata con queste facezie trasformate a casus belli.

Quando il vero oggetto del contendere non è la nomenclatura di un modello con brand italico, quanto la più ampia portata del confronto fra politica e gruppo stellantis.

Mi sembra tutti stiamo a discutere del niente (la macchina) e non del braccio di ferro e su quello che sarà il futuro dell' automotive in Italia. O meglio, se Stellantis sarà ancora in Italia e in che maniera.

In questo, al di là dei governi o degli schieramenti politici, chi rappresenta il vero pericolo non siede su una poltrona romana...

 

[bravotipo]

secondo me Junior è meglio di Milano.
nell'attuale contesto un nome come Milano dovrebbe contraddistinguere un ammiraglia (del paese) non un suv piccolo che è una versione ricarrozzata della 2008 (che ci sta eh).

era un nome troppo altisonante.

oggi abbiamo due alfa in via di estinzione che sono le ultime alfa romeo vere (stelvio e giulia) e il resto della gamma che sarà roba del gruppo stellantis.

del resto le vere mercedes credo partano dalla classe C in su e dalla GLK in su, quelle sotto sono delle renault ricarrozzate.

e questa è la realtà oggi.

che poi forse era la realtà anche ieri.

in audi e gruppo VW vale la stessa cosa, direi.


a me sono ma

 

[bravotipo]

io non mi spiego invece la bruttezza del tonale in cui le proporzioni sono proprio cannate: bastava copiare dalla Q3, non è che ci voleva molto.

insomma più lo vedo in giro meno mi piace.