Buongiorno a tutti! Premetto che non sono un fanatico delle auto, nel senso che mi piace molto guidare ma in quanto a conoscenze su motori e annessi sono veramente alle basi. Motivo per cui mi sono registrato in questo forum, perchè credo che i pareri dei veri appassionati di automobili contino più di tutto. Sto valutando l'acquisto di questa serie 1 e vorrei dei consigli in merito prima di decidere: Purtroppo il mio budget è molto risicato (5/6k) e non voglio fare finanziamenti. Per motivi lavorativi percorro circa 100 km al giorno (prevalentemente su strade extraurbane) per questo motivo sto valutando un diesel, e vorrei dei suggerimenti sulle domande da fare al venditore su questo modello specifico e se il prezzo indicato è in linea con le quotazioni attuali del mercato. Grazie anticipatamente a chiunque risponderò alle mie domande.
Ciao, a prescindere dal link, prenderesti davvero un’auto di 14 di vita con so quanta strada fatta per fare 100 km al giorno lavorativo cioè non meno di 25.000 km annui? Davvero?
Per iniziare potresti non cercare una premium come BMW ma andare su una buona generalista, probabilmente la trovi con meno anni e km.
Cercavo qualcosa di esteticamente accettabile... Comunque a parte questo consiglio che apprezzo, nel merito del post che consigli mi daresti sulle domande da fare al rivenditore? Ci sono elementi meccanici specifici che negli anni hanno riscontrato problematiche?
L'acquisto. Di seguito la descrizione dell'auto. Purtroppo non riesco ad incollare il link. Mc garage presenta bmw 120D M SPORT •motore 2.0 diesel 177cv •anno 2007 • km 185.000 •unico proprietario •cerchi da 18” •cambio 6 marce •gomme 80% •comandi al volante •fendinebbia •ok permute •importo finanziabile in sede •prezzo 5900€
Ciao, buongiorno Freni, frizione e distribuzione come sono messe? Perche' in caso da rifare sono parecchi soldi da tirare fuori, soprattutto la distribuzione che se non erro e' stata abbastanza problematica, tanto da far intervenire la casa...
Dispiace dirlo Non " infilarti " nell' acquisto di una BMW del 2007, specie se gia' con 185.000 km sul groppone
Capisco le tue perplessità, e probabilmente alla lunga avrai ragione tu. Però vengo da un'esperienza con una Ford c-max acquistata a 120k km e portata a 400k km senza nessun tipo di problema. Questi motori BMW non sono progettati per durare anche oltre? Ovviamente con le dovute manutenzioni. Poi credo, ma confermatemi anche voi che ne sapete più di me, che bisogna avere culo quando acquisti un auto sia usata che nuova.
Vedi non e' tanto il motore.... Probabilmente, se ben trattato, e' l' ultimo a cedere. Ma tutto il resto.... E i ricambi BMW sono decisamente costosi Il lato B e' decisamente un fattore importante.... Ma, su un' auto nuova ne basta X su un' auto con 50.000 km, siamo a XX su un' auto con 185.000 ....Saliamo a XXXX
Ecco Ecco sul durare anche oltre....verifica che non sia stata mappata e che non siano stati rimossi il DPF ed il catalizzatore.
Ottimo, aggiungo alla lista delle cose da chiedere. Nel caso di risposte affermative a queste domande mi sconsigli l'acquisto perché queste modifiche possono portare problemi? Se si di che natura?
