Fiat Panda classic (e Pandina) MY 2024

[albert56]

Cos'altro c'era che costava così poco?

infatti, anche la R4 costava di più ed era di due generazioni prima, era volutamente spartana la panda, poi erano uscite versioni più curate e logicamente più care...

 

[Taurinense]

Idem, l'ho sempre considerata (ma anche alla prova dei fatti lo era) decisamente inferiore ad altre auto economiche di quel periodo, soprattutto come soluzioni stilistiche ancorché tecniche. A dire il vero, detesto praticamente tutte le creazioni di Giugiaro.

Cito uno dei tanti riconoscimenti:
Nel 1999 gli viene conferita la nomina a “Car Designer del Secolo”, assegnatagli a Las Vegas da una giuria di 120 giornalisti ed esperti internazionali.

 

[amilanononalima]

La 30 arrivò dopo. Il 903 con quel peso era piuttosto brillante.

Dopo quanto? Un giorno? A me sembra che arrivarono assieme, con la griglia di raffreddamento motore invertita.

 

[pilota54]

Dopo quanto? Un giorno? A me sembra che arrivarono assieme, con la griglia di raffreddamento motore invertita.

Avevo già corretto quel post, con questa frase:
"Ho controllato su Wikipedia e in effetti sembra che sia la 30 che la 45 uscirono nel 1980, in contemporanea, ricordavo male io allora. Sono passati 44 anni...
Comunque si vede che la 30 non la presi nemmeno in considerazione."

 

[albert56]

con la griglia di raffreddamento motore invertita.

giusto, a sx la 45 per il radiatore e a dx la 30 per ventola raffr...

 

[LUCARONCONI]

Io nel 1980 la comprai subito, nuova, appena uscita, e riuscì benissimo, in sostituzione della 127 Sport ex GR.1 (competizione, ma anche stradale). Fu quindi la prima auto acquistata da sposato.
E' vero che era spartana, ma costava poco e all'epoca (per me) era anche bella.

Un anno dopo però venni "abbagliato" dalla Talbot Sunbeam 1.0. La mia Panda l'acquistò mio padre e io comprai la Talbot, che al confronto con la Panda sembrava una segmento D dalle finiture che aveva (il cambio poi era una favola). E poi aveva la TP.

Dopo meno di due anni però mi ripresi la Panda (a malincuore), perchè la Sunbeam si svalutava vertiginosamente...
Mio padre, che era già pensionato da un po', la diede alla Fiat e comprò una Uno nuova.

Chiudo il parziale OT.

Probabilmente l'abbagliamento verso la Sunbeam è stato potente! mi ricordo che 4R nella consueta prova su strada non la decantò particolarmente. Personalmente l'esterno mi piaceva perché era più moderno della 127 o della R5 ma per il resto non ci vedevo niente di particolare se non un bagagliaio piccolo a causa del ponte posteriore. Ebbero una buona dose di coraggio nel proporla col 2.2 cosa improponibile nel resto del panorama delle vetture compatte. Rientro in tema lanciando un quesito: la mia Panda Fire posso rivenderla tranquillamente quanto l'ho pagata 3 anni fa, la cambiereste con una Pandina che ha almeno gli Adas che sulla mia sono assenti?

 

[pilota54]

Probabilmente l'abbagliamento verso la Sunbeam è stato potente! mi ricordo che 4R nella consueta prova su strada non la decantò particolarmente. Personalmente l'esterno mi piaceva perché era più moderno della 127 o della R5 ma per il resto non ci vedevo niente di particolare se non un bagagliaio piccolo a causa del ponte posteriore. Ebbero una buona dose di coraggio nel proporla col 2.2 cosa improponibile nel resto del panorama delle vetture compatte. Rientro in tema lanciando un quesito: la mia Panda Fire posso rivenderla tranquillamente quanto l'ho pagata 3 anni fa, la cambiereste con una Pandina che ha almeno gli Adas che sulla mia sono assenti?

Io se avessi una Panda prenderei subito la Pandina, che mi sembra un'evoluzione notevole, non fuori, ma soprattutto dentro.

 

[StelleStrisce]

Cito uno dei tanti riconoscimenti:
Nel 1999 gli viene conferita la nomina a “Car Designer del Secolo”, assegnatagli a Las Vegas da una giuria di 120 giornalisti ed esperti internazionali.

Beh, de gustibus non disputandum est... ma è chiaro che se oggi guidiamo delle cabine telefoniche su ruote è in parte anche colpa sua.

 

[LUCARONCONI]

Beh, de gustibus non disputandum est... ma è chiaro che se oggi guidiamo delle cabine telefoniche su ruote è in parte anche colpa sua.

Non necessariamente siamo obbligati a copiare, se ci si arriva è perché la cosa piace e funziona....

 

[StelleStrisce]

E' un po' come elogiare chi ha sdoganato la tuta da ginnastica per fare altro che non sia andare in palestra...

 

[amilanononalima]

Io se avessi una Panda prenderei subito la Pandina, che mi sembra un'evoluzione notevole, non fuori, ma soprattutto dentro.

Scusa ma la Pandina è il nome nuovo che verrà dato alla Panda, o è il nome di un allestimento particolare della Cross, arricchito con gli adas?

Ci eravamo sbagliati. Pensavamo che Pandina sarebbe diventato il nuovo nome ufficiale della Fiat Panda che tutti conosciamo, in attesa dell'arrivo dell'elettrica (segnate in calendario l'11 luglio 2024). Non è così.
La Fiat Pandina presentata oggi non sostituisce in toto la gamma della bestseller italiana, ma ne rappresenta una serie speciale (non a tiratura limitata), di fatto l'allestimento più ricco e completo. Con dettagli dedicati a vestire una carrozzeria che non presenta cambiamenti e interni più tecnologici.

Una serie di novità che saranno disponibili, come optional, sul resto della gamma della Fiat Panda, destinata - come sottolineato da Oliver Francois (numero uno della Casa) a essere prodotta a Pomigliano d'Arco almeno fino al 2027.

Fiat Pandina, come riconoscerla
Basata sull'allestimento Cross, quello con look ispirato al fuoristrada, la Fiat Pandina si distingue per la scritta "Pandina" sulle coperture nere nella parte bassa delle portiere e sui vetri laterali posteriori, il muso di un panda sul coprimozzo dei cerchi in lega e nuovi colori per la carrozzeria.

+ https://www.quattroruote.it/news/nu...a_dimensioni_interni_prezzi_adas_uscita_.html

 

[pilota54]

Lo ha scritto Quattroruote?

 

[amilanononalima]

Lo ha scritto Quattroruote?

A me sembra di sì.

La Panda diventa Pandina. Ma sopravviverà anche con il suo nome. Quella presentata oggi nella fabbrica Fiat di Pomigliano d’Arco, in provincia di Napoli, dove viene prodotta è infatti una serie speciale

 

[pilota54]

A me sembra di sì.

La Panda diventa Pandina. Ma sopravviverà anche con il suo nome. Quella presentata oggi nella fabbrica Fiat di Pomigliano d’Arco, in provincia di Napoli, dove viene prodotta è infatti una serie speciale

Mah, intanto quella presentata si chiama Pandina, vedremo se resterà come unica versione o se sarà affiancata da altre versioni e vedremo come si chiameranno, ovvero se manterranno il nome Panda.

Ma cambia poco, si capisce che è sempre la solita Panda, e ancora non si sa bene come si chiamerà quella che la sostituirà. Ora aggiungo qualcosa nel titolo.

Del resto è stata presentata così, e anche Francois l’ha chiamata Pandina.

 

[amilanononalima]

Ma cambia poco, si capisce che è sempre la solita Panda, e ancora non si sa bene come si chiamerà quella che la sostituirà. Ora aggiungo qualcosa nel titolo.

Concordo, certo che se dovessero alla fine esserci ancora 2 Panda in commercio (come nome), diciamo che ci sarebbe stato un "errore di comunicazione" tanto per citare una famosa influencer caduta un po' in "disgrazia" ultimamente.