Leasing o Noleggio SUV Audi

[Draxen]

Buongiorno,
a luglio vorrei prendere o leasing o con Noleggio, un SUV Audi oppure Volkswagen
Come budget vorrei stare tra i 700 e gli otto 800 € Iva compresa.chilometraggio che percorre in un anno 30.000 km.
Avete qualche consiglio da darmi?
Meglio un leasing o noleggio? Anche in prospettiva in caso di di riscattarla a fine dei quattro anni.
a me piacerebbe un Q3 sport back, anche se in molti mi dicono che essendo alto 1, 90 starei un po’ stretto. Anche se adesso ho il Q2, e non mi trovo male, anche se non mi fa impazzire in generale come auto.

 

[U2511]

Anche se adesso ho il Q2, e non mi trovo male, anche se non mi fa impazzire in generale come auto.

Non che il Q3 sia granché differente…

 

[U2511]

Buongiorno,
a luglio vorrei prendere o leasing o con Noleggio, un SUV Audi oppure Volkswagen
Come budget vorrei stare tra i 700 e gli otto 800 € Iva compresa.chilometraggio che percorre in un anno 30.000 km.
Avete qualche consiglio da darmi?
Meglio un leasing o noleggio? Anche in prospettiva in caso di di riscattarla a fine dei quattro anni.

A meno che tu non sia un agente di commercio, non vedi alcun vantaggio di fare un leasing o un NLT rispetto al classico acquisto.

 

[dasca88]

suv audi Q2 o Q3...sinceramente a meno che ti serva un'auto che sembri, e sottolineo sembri senza essere, cool, ne starei alla larga....a prezzi simili un tiguan è molto più comodo spazioso e funzionale, lo sarebbe ancora di più qualcosa a ruote basse ma capisco che non lo vuoi...potere della moda...

 

[SUBmARine U-14]

qualche consiglio da darmi?

Tiguan

 

[U2511]

Tiguan

Da possessore, mi associo.
Quando cercavo l’auto ho fatto molte comparazioni tra VW e OOOO, e Audi iniziava da A4 preferibilmente dai V6 in su.
Per dire, gli stessi accessori su A3/Q3 rispetto a Golf/Tiguan costavano anche il doppio e magari davano di meno. Ho avuto una A3 a nolo per alcune settimane, rivestimenti molto belli e curati, ma sostanza inferiore alla … Polo.

 

[dasca88]

Da possessore, mi associo.
Quando cercavo l’auto ho fatto molte comparazioni tra VW e OOOO, e Audi iniziava da A4 preferibilmente dai V6 in su.
Per dire, gli stessi accessori su A3/Q3 rispetto a Golf/Tiguan costavano anche il doppio e magari davano di meno. Ho avuto una A3 a nolo per alcune settimane, rivestimenti molto belli e curati, ma sostanza inferiore alla … Polo.

io sono messo peggio, quando ho cambiato auto ho provato passat, superb, A6, bmw 5er, classe E...allo stesso prezzo della mia superb prendevo la classe E base (unica che mi ha messo dubbi), ma più grande fuori (lasciava 6cm se non sbaglio nel box, contro i 16 della superb) e più piccola dentro (baule di poco, spazio nei sedili posteriori decisamente)...sono d'accordo che quelle tre marche abbiano senso da quando mettono il motore longitudinale (e per le due che le fanno da quando mettono la trazione dietro), escludendo quindi A3 e inferiori, classe B e inferiori e serie 2 e inferiori, ma i 6 cilindri non sono in linea?

 

[Wilson189]

Anch'io da possessore di Tiguan (che ho acquistato dopo averla confrontata con Q3, Q3 SPB, X1, GLA, GLB e Tonale) te la consiglio. Tanto per dirne una, le tasche sulle portiere sono rivestite di moquette, mentre sulle altre ben più blasonate auto no.

 

[U2511]

io sono messo peggio, quando ho cambiato auto ho provato passat, superb, A6, bmw 5er, classe E...allo stesso prezzo della mia superb prendevo la classe E base (unica che mi ha messo dubbi), ma più grande fuori (lasciava 6cm se non sbaglio nel box, contro i 16 della superb) e più piccola dentro (baule di poco, spazio nei sedili posteriori decisamente)...sono d'accordo che quelle tre marche abbiano senso da quando mettono il motore longitudinale (e per le due che le fanno da quando mettono la trazione dietro), escludendo quindi A3 e inferiori, classe B e inferiori e serie 2 e inferiori, ma i 6 cilindri non sono in linea?

Audi per i 3 litri usava ed usa i V6, MB per molti anni aveva i V6, mi pare che ora sia andata sullo straight six, ma non ne sono sicuro perché da alcuni anni seguo molto poco le evoluzioni motoristiche. Bmw fedele da decenni al modulo L6, ovviamente per i 4 litri tutte e tre le case usavano ed usano i V8. Sulle cubature superiori (5-6 litri), MB usa il V12, Bmw pure (stessa base dei motori montati sulle RR) tranne la breve parentesi dello splendido V10 M. Audi (e VW) mi pare usassero (non so ora) uno schema V10 sui 5 litri e W12 sui 6 litri