Scelta auto "sfiziosa", neopatentato: "Golf cabriolet"

altra idea....

 

Ha il suo perchè, è definita la mini d'Oriente, e pesa meno di 900 Kg, il divertimento è assicurato.

Con soli 58 CV va da 0-100 in circa 12 sec, è facile da gestire, piccola di dimensioni, e probabilmente prima o poi avrà una nicchia di estimatori, anzi già ce l'ha.

D'altronde per 3 anni, dico 3 anni non potrà guidare quasi niente che non abbia la godibilità di un paracarro.

Forse anche la Copen va bene per i neopatentati.

 

tutto vero, ma è brutta come il tetano....

 

Come la serie 3 E21 la tengo in conto, ma cercherei qualcosa di più "facile" per iniziare.

 

Si dice simpatica ...

 

L'Alfasud Sprint è a trazione anteriore, la vedo più "facile" della E21 (e anche più attuale, pure da amante del marchio non la prenderei).

 

Audi A2. Incompresa ma di sicura qualità nel tempo...

 

Ho visto ora la Capri anche questa suggestiva, ma metterla in mano subito ad un ragazzo ...

Non ne ho mai guidato, le alfa dell'epoca che ho provato (tutte posteriori però), le ricordo impegnativucce.

La sprint mi sa che non ci siamo come peso/potenza, almeno quelle in vendita.
L'alfasud normale, se riesco a provarne una magari ci sta pure.

 

Questa è veramente bruttina, ma per quello che cerco potrebbe avere senso.

 

Premesso che non centra un tubo con quanto richiesto perchè non mandare avanti il ragazzo verso quello che forse sarà il futuro incerto per tutti noi?
Cioè ipotizzando che almeno per i primi anni non abbia grandi esigenze di mobilità (immagino che a 18 anni andrà ancora a scuola e farà più o meno quello che fa adesso che non guida) forse potrebbe essere lui il prescelto per fare da apripista verso la mobilità elettrica.
Però non avrei proprio idea di quale elettrica "youngtimer" consigliare.
A ma piaceva molto la Bmw i3 ma dubito che possa guidarla un neopatentato.

Tornando alle termiche di che epoca parliamo e soprattutto che tipo di ferro vogliamo mettere in mano al pargolo?
Paciosa e con una buona dotazione di sicurezza per essere previdenti oppure badiamo più all'estetica e al fatto che non sia un polmone?

 

A me piacevano queste ma mi sa che sono troppo youngtimer

 

per me quella sarebbe il top....

 

Mi sa che non ci siamo come requisiti ... i limiti sono 55 kw/tonn e comunque non più di 80 kw

 

Secondo me questa è sfiziosissima e pare che abbia già delle quotazioni abbastanza elevate,ma forse dipende solo dal fatto che ne hanno vendute poche.

E' un'ibrida ma per modo di dire,cambio manuale,motore 1.5 (ma ho idea che sia troppo potente per un neopatentato).
Esteticamente imho una delle vetture più particolari di quel periodo.
Interni molto belli,soprattutto i sedili.
Che facciamo papà la prendiamo?