Mi chiedo per quale motivo le auto "moderne" debbano essere per forza brutte... perché qui non si tratta di gusti. Sono oggettivamente brutte.... se il canone della bellezza umana è il David di Donatello (poi uno si può invaghire anche del mago Otelma eh...nulla da dire), il corrispettivo automobilistico sarebbero le opere di Mario Revelli di Beaumont... e qui non ci siamo proprio.
Non si può darti torto. Rispetto ai disegni del designer, artista e gentiluomo da te citato quasi tutte le auto di oggi appaiono sicuramente sgraziate .
Il difetto principale delle automobili dei nostri anni '20 non è comunque quello della bruttezza , ma soprattutto dell'anonimato : sono tutte non dico uguali ma simili e spesso si riconoscono solo dalla foggia della calandra o addirittura dal logo della Casa.
Questo è il portato di varie cause : normative di sicurezza , soprattutto per limitare i danni a pedoni e ciclisti , misure obbligate per luci e fari ,moda dei suv che tende a "furgonizzare" tutte le vetture , necessità di piacere a tutte le latitudini e le culture , la famosa world -car , rifiuto della maggior parte dei compratori all'introduzione di linguaggi stilistici troppo futuristi e originali .
In questo senso , tutte e due le macchine di questo topic hanno invece percorso ola strada di creare una linea personale e non confondibile con mille altre europee , Jap o cinesi che fossero .
La 3008 ripropone lo stile classico Peugeot in chiave ruote alte e introduce novità apprezzabili , soprattutto quando fu presentate , nel 2016 , quali la calandra e l'andamento dei finestrini posteriori . La Chr ha fatto dell'originalità e della fedeltà allo stile giapponese , disegnato con stacchi e pieghe a partire dalla concept del 2014 , il suo punto di forza nella versione precedente . Questa di oggi occorre , come dice anche Algepa vederla dal vero e su strada...
