I consumi medi degli utenti li puoi trovare su spritmonitor.de, per il bagagliaio, nulla, il serbatoio toroidale sta nel vano della ruota di scorta.
Certo
Sono iniettori Landi, non sono scadenti, sono solo montati male, ovvero al contrario, dal basso in alto, a me sono durati di più i primi, ma perché non lo sapevo e mi divertivo a commutare a velocità massima per provare se perdeva potenza, così li ho mandati in protezione, ma andavano lo stesso. Però adesso vanno bene, e siamo quasi a 90Mm.
www.spritmonitor.de sulla nostra musa con 20€ di un pieno si fanno da oltre 300 ad oltre 400 km.
Forse il meccanico dovrebbe informarsi meglio, gli iniettori danno problemi solo perché montati al contrario, funzionano meglio alternando 80-90% gpl e 10-20% benzina.
Io non è che non ami le GPL : non mi piace il fatto che le auto a GPL siano sempre dei "pasticci", mica ho qualcosa contro il carburante in sé, anzi..... ma vorrei vedere, come detto, auto a GPL fatte bene e solo per usare il GPL, senza l'assurdità dei doppi serbatoi / impianti per usare anche la benzina.
Ti ho già risposto ben 2 volte vai su spritmonitor, ci sono le medie di tanti utenti ma anche sui singoli puoi trovare gli utilizzi più adatti al tuo.
Falso, i pasticci li fanno i pasticcioni, utenti, meccanici o installatori.
È antifattuale perché non esistono e non esistono perché non hanno senso, dato il mercato ristretto e la distribuzione degli impianti erogatori, anzi, a parte i già citati impianti ad iniezione in fase liquida, i migliori che girano adesso sono i mixed fuel GPL ma anche CNG o LNG con benzina o gasolio, offrono una versatilità di utilizzo partendo da motori di larga diffusione e con affidabilità comprovata. Io stesso non comprerei un'auto monofuel a GPL o CNG. Chi lo ha fatto con le monofuel CNG patisce limitazioni importanti in molte aree.
In realtà vieme fornito un sacco per ricoverare l'eventuale ruota di scorta quando il bagagliaio è vuoto, oppure, quando è pieno, con una trousse piccolina contenente un kit con compressore 12V e manometro, tappabuchi e attrezzino per inserirli e bomboletta con soluzione turafalle, tanto nessuno sa più cambiare le ruote e talora neppure la bomboletta. Sanno solo girare la chiave, se c'è, ed il volante più o meno.
Facendo prevalentemente autostrada se non blocchi traffico col diesel sei più tranquillo e a spanne a quelle condizioni il gpl consuma molto di più del diesel...quasi da annullare la convenienza.
A spanne forse sì, coi numeri, no.
