La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

[StelleStrisce]

Poi vennero le sanzioni CO2 di Bruxelles finalizzate a gonfiare artificialmente i prezzi delle termiche (solo un UE) ed a favorire la resa occidentale alla Cina. Il resto è la folle realtà che stiamo vivendo.

Mamma mia che solenne verità da standing ovation!!!
Più giro il mondo, più mi rendo conto di quali immani sciocchezze abbiano partorito i legislatori europei distruggendo completamente un comparto industriale, generando nel contempo immani difficoltà e spese insostenibili per i consumatori. Davvero non me ne capacito.

 

[amilanononalima]

Ma siamo sicuri che le vendite di elettriche non decollano solo per il prezzo?

Infatti in Cina costano circa la metà, oltre al fatto che non paghi le targhe (11-12.000 euro a sorteggio)

Le auto elettriche sono il futuro ed oggi il primo paese produttore di queste auto elettriche è la Cina. I brands cinesi piano piano stanno esportando le loro auto anche in Europa..alcuni sono gia arrivati ed altri stanno per arrivare. La domanda che sorge spontaneo è saranno in grado di conquistare il mercato europeo? Ve lo dico in questo video 0:00 Introduzione (calmo/inspiration) 1:32 Primo problema (un po agitato) 6:15 Secondo problema 8:21 Terzo problema 9:41 quarto problema 11:13 quinto problema

 

[pinco83_1701027624]

Dacia offriva un listino ottimo (ora un po’ meno). Le auto modaiole (la 500 del tuo esempio) chiaramente non presentavano grandi sconti soprattutto all’inizio. Considera che nel 2008 ci fu il crack e per i 10 anni successivi i listini furono del tutto virtuali. Poi vennero le sanzioni CO2 di Bruxelles finalizzate a gonfiare artificialmente i prezzi delle termiche (solo un UE) ed a favorire la resa occidentale alla Cina. Il resto è la folle realtà che stiamo vivendo.

le sanzioni co2 nel mondo delle auto sono alla stessa stregua delle sanzioni che emettono le centrali a ciclo combinato , ne più ne meno. E ad esempio l’acquisto di eua o compensazioni per le emissioni non sono solo una menata di Bruxelles.

le sanzioni per le emissioni hanno portano anche allo sviluppo di motori più puliti ( vedi l’abbandono dei 1.2 fire), più performanti, puliti e risparmiosi.

 

[arizona77]

errore

 

[arizona77]

L'altro problema sarà che, giocoforza e per necessità di uso/percorrenza/spazio, si dovra per forza rivolgersi alle cinesi: in questo caso con una cifra simile viene proposta una MG4 con più spazio, più abitabilità, più autonomia e più potenza della Corsa-E...

Parrebbe di si'

Pero' vorrei capire come fa Audi a proporre la

Q4 e tron

https://www.quattroruote.it/listino/audi/q4-e-tron

che mi sembra un altro pianeta, a partire da 49.950

 

[pinco83_1701027624]

Parrebbe di si'

Pero' vorrei capire come fa Audi a proporre la

Q4 e tron

https://www.quattroruote.it/listino/audi/q4-e-tron

che mi sembra un altro pianeta, a partire da 49.950

Perchè è una id3 coi 4 anelli, che parte 10000 sotto.

 

[arizona77]

Perchè è una id3 coi 4 anelli, che parte 10000 sotto.

Un' auto di 426 cm e una di 459
??
La Corsa e, a completamento, misura 406

 

[pinco83_1701027624]

Un' auto di 426 cm e una di 459
??
La Corse e, a completamento, misura 406

Scusa, intendevo id4, non id3. Nascono tutte sullo stesso telaio comunque, Born, Id3,id4,id5,Q4 e Enyaq.

 

[zagoguitarhero]

Scusate, butto lì la mia: ho la Golf di mia moglie che fa 15 anni e ogni tanto ci viene il pensiero di cominciare a pianificare il dopo. Ma ha ragione Arizona. Quando leggo Corsa 18k € Vs Corsa-e 36k€, poi parlare di autonomia e ricarica mi sembra di star a disquisire del sesso degli angeli.... anche se onestamente mi sta venendo una mezza idea di andare a vedere una MG 4 dal vivo...

 

[amilanononalima]

poi parlare di autonomia e ricarica mi sembra di star a disquisire del sesso degli angeli.... anche se onestamente mi sta venendo una mezza idea di andare a vedere una MG 4 dal vivo...

Per l'autonomia ci stanno lavorando. (Zeekr)


https://www.quattroruote.it/news/nu..._la_versione_we_da_1_032_km_di_autonomia.html

 

[zinzanbr_]

Tra l'altro io di corsa-e ne ho vista una sola finora.
Non che di Opel Corsa termiche se ne vedano tante qui ma mi sembra che abbia davvero poco successo la versione elettrica rispetto alla Zoe ad esempio.

 

[cuorern]

Tra l'altro io di corsa-e ne ho vista una sola finora.
Non che di Opel Corsa termiche se ne vedano tante qui ma mi sembra che abbia davvero poco successo la versione elettrica rispetto alla Zoe ad esempio.

A Milano, che di elettrica ne gira più di qualcuna, le Zoe con targa recente sono un unicorno bianco, quelle che si vedono sono tutte auto con qualche anno sulle spalle.

Di recenti si vedono Tesla 3 e Y, alcune Hyundai, parecchie 500, delle 208 e qualche MG, poi magari ci saranno elettriche che sono "simili" alle termiche da cui derivano e che non saltano subito all'occhio...

 

[agricolo]

Per l'autonomia ci stanno lavorando. (Zeekr)


https://www.quattroruote.it/news/nu..._la_versione_we_da_1_032_km_di_autonomia.html

Con una batteria da 140 kWh alla modica somma di 53k prezzo cinese, Dio sa cosa diventa una volta qui..... Seguite il canale del dott. Dick T. Hanks per altri consigli....

 

[arizona77]

Tra l'altro io di corsa-e ne ho vista una sola finora.
Non che di Opel Corsa termiche se ne vedano tante qui ma mi sembra che abbia davvero poco successo la versione elettrica rispetto alla Zoe ad esempio.

Gia' son tante....

E io ci guardo....
( Le statistiche sono una delle mie passioni )
NON ne ho MAI vista una, che una

 

[arizona77]

Con una batteria da 140 kWh alla modica somma di 53k prezzo cinese, Dio sa cosa diventa una volta qui..... Seguite il canale del dott. Dick T. Hanks per altri consigli....

Solo il pacco....
Deve pesare come un discreto toro Chianino