Acquisto Audi A5 Sportback

[simoile1820]

Salve a tutti, sono un nuovo iscritto, volevo un consiglio sull'acquisto di un Audi A5 Sportback s-tronik anno 2012 con 220.000km. macchina tutta tagliandata Audi dalla A alla Z.

 

[arizona77]

-Quanti km fai ogni anno

-Tagliandi con le ricevute ( in regola )

??

P.s.:
220.000 km sono comunque tantini.
Dipende, e non poco dal costo dell' auto

 

[D_]

Salve a tutti, sono un nuovo iscritto, volevo un consiglio sull'acquisto di un Audi A5 Sportback s-tronik anno 2012 con 220.000km. macchina tutta tagliandata Audi dalla A alla Z.

Follia.

 

[Yaris Mille]

Dipende dal prezzo.
Macchina da comprare solo da una rete dei concessionari Audi per avere uno storico dei tagliandi sia per avere certezze di cosa si sta comprando.
Fondamentale poi il fatto che con la rete Audi ti danno un anno di garanzia "Vero". Le Audi prese presso rivenditori e importatori multimarche al 50% sono tutte schilometrate.
Puoi verificare i km anche dalle revisioni fatte ,vedi se ci sono incongruenze (tipo revisioni ravvicinate prima dei normali termini di legge, di solito si fa' per schilometrare la macchina).
Tutto questo preambolo per dire che se la compri a 5000 6000 euro ok, divertiti. Sappi che la manutenzione costosa arriva tutta insieme, ma ci sta' l'hai pagata poco e ti ci diverti un po'. Alla fine un auto che ha (sperando siano veri) 220000km e' un auto che e' alla fine della sua vita. Potrebbe durare altri 100.000km o altri 10.000km a seconda di quello che si rompe prima e tutte le rotture saranno molto costose da ripristinare.
Diversamente se la devi pagare dai 10.000 euro a salire non ne' vale la pena secondo me. Puo ' darsi ci debba spendere 5000 euro sopra da oggi a tre anni di manutenzione.
Se devi per forza farti del male prendila almeno presso un conce ufficiale Audi , almeno limiti i danni.

 

[Drayer-2]

Dipende dal prezzo.
Macchina da comprare solo da una rete dei concessionari Audi per avere uno storico dei tagliandi sia per avere certezze di cosa si sta comprando.
Fondamentale poi il fatto che con la rete Audi ti danno un anno di garanzia "Vero".
Tutto questo preambolo per dire che se la compri a 5000 6000 euro ok, divertiti.

Dubito che sia in vendita presso la rete Audi, i conce ufficiali raramente trattano auto di quella età e/o chilometraggio, a meno che non si tratti di modelli particolari.
Visti i prezzi dell'usato attuali mi sa che siamo ad almeno 11 - 12.000 euro....il che conduce ad una sola conclusione: lasciala lì.
IMHO

 

[FransysX]

Come detto da tutti, dipende dal prezzo. Ha molti Km, se ti vuoi levare uno sfizio e costa poco (e dipende anche molto da te quanto sia tale "poco") OK, ma ti apri a rotture o a problemi molto possibili.
Io personalmente non andrei oltre gli 8k. Se non è, come credo, della rete Audi, potrebbe avere anche più di 220k km.

 

[U2511]

Macchina da comprare solo da una rete dei concessionari Audi per avere uno storico dei tagliandi sia per avere certezze di cosa si sta comprando.

Nessun conce ufficiale vende auto con quei km. Audi Prima Scelta lus arriva a coprire veicoli fino ad un massimo di 150.000 km (ma di fatto quando un veicolo si avvicina troppo ai 100.000 km lo sbolognano ai commercanti)

 

[U2511]

Salve a tutti, sono un nuovo iscritto, volevo un consiglio sull'acquisto di un Audi A5 Sportback s-tronik anno 2012 con 220.000km. macchina tutta tagliandata Audi dalla A alla Z.

A quella percorrenza, considerando l'utlizzo medio normale dei veicoli ed escludendo particolari eccezioni (*) ogni chilometro successivo sarà buono per una eventuale rottura/guasto di:
- pompa alta pressione
- turbina
- cambio automatico
- iniettori
- DPF

Inoltre, con ogni probabilità gli ammortizzatori sono da sostituire e vanno visti bene i freni,

Viceversa, ogni km che farai senza fastidi sarà "regalato", un po' come il novantenne che ogni mattino che si alza ringrazia di aver potuto vedere un nuovo giorno.

Scusa se sono rudemente franco, ma non voglio creare false illusioni

(*) un esempio davvero notevole di eccezione l'ho visto un paio di settimane fa, una Classe E 2.0 turbodiesel con 390.000 km. Ma stiamo parlando di un NCC che la usa tutto il giorno e spesso per tratte molto lunghe, quindi motore sempre in temperatura e gran manico nel portarla (nel senso non solo di bravura alla guida in sé, ma di capacità di utilizzare lo strumento di lavoro nelle migliori condizioni al fine di garantirne la durata). A breve la cambia perché oramai il rischio di fermi tecnici gravi è alto, forse la tiene come muletto di riserva.

 

[Enfiex]

Sono sempre del parere che la fortuna deve assistere certe cose, tipo io col 2000 manuale sa0ete bene a cosa soni andato incontro, ora ovviamente non ha problemi ma la ato vendendo per prendere una a7 3000 r.i.p però nel complesso prenderle a 7/8k anche no, preferisco spendere 13/14k per una restyling con poco più di 200000 km che 7/8k li la fregatura vera è dietro l'angolo
In più il mio consiglio col 2000 prendi cambio manuale, molte meno rogne e più resa in generale...

 

[Qpower]

Con tutto il massimo rispetto per l’utente che ha aperto il post.
Ma come si fa a prendere in considerazione un acquisto così? c’è praticamente la macchina e alla frutta. E in barba a chi dice che certi motori arrivano a 500.000 km.
alla fine poi è tutto quello che c’è intorno che va verificato, e nel caso, sostituito. Dipende poi da quale auto si parla, ma son quattrini che partono. Sopratutto se si parla come in questo caso di audi, ma possono essere Bmw Mercedes e via dicendo
Poi ognuno, giustamente ben chiaro, con i propri soldi fa quel che vuole

 

[Yaris Mille]

Nessun conce ufficiale vende auto con quei km. Audi Prima Scelta

Certo non oso chiedere il programma APS !
pero' chesso' , prenderla comunque presso un conce ufficiale se si trovano. Se dite che non si trovano auto sopra i 150.000km nelle reti ufficiali allora sono auto da cannare completamente a meno che non le si compra a cifre congrue.
E se non le vendono loro per primi.... ci sara' un motivo no?

 

[D_]

Come tanti altri post mi sembra evidente che questa fosse una sparata priva di fondamento.

 

[U2511]

Come tanti altri post mi sembra evidente che questa fosse una sparata priva di fondamento.

Non sarei così severo, metti che sia un giovane che si avvicina per la prima volta all’acquisto di un’auto “importante” in modo inconsapevole e che chiede consiglio.
Piuttosto mi indispone la sua mancata partecipazione dopo il post di apertura, quando invece uno si immagina che l’op sia “caldo sul pezzo”. Magari mi sbaglio anch’io e, ad esempio, avrà una serie di impegni e di riserva di leggere nel fine settimana.

 

[arizona77]

Beh

Non e' la prima volta che un giovane
( specie in esperienza )
richiede per " macchinoni " ultradecennali....
....E tocca metterlo in guardia sui quasi sicuri costi che potrebbe ritrovarsi in breve sulle spalle.

 

[Leonardo22]

Buongiorno,
Come già ampiamente consigliato qui sopra, devi stare molto attento! Se hai un meccanico di fiducia, che conosce molto bene queste auto, ti consiglio vivamente di fargliela controllare per bene. A quel kilometraggio, ci sono parecchi, potenziali quanto costosi, problemi in vista....Compreso il cambio stronic.....