Su questo sono assolutamente d'accordo. Un classicone è la batteria scarica.
Certo che anche con le termiche può succedere, ma mi sembra di osservare che più aumenta la "dipendenza" da sistemi elettronici e informatici, più cresce la possibilità che succedano questi "inconvenienti da Ctrl+Alt-Canc".... Per dire, se ti lascia a piedi la batteria della termica, puoi sempre avviarla con un jump starter, o facendo ponte coi cavetti.... in qualche modo la risolvi facilmente. Con le elettriche il fai da te di emergenza non è contemplato, a quanto mi risulta.
Un po' di anni fa, in un'estate bella calda (sì, ce ne sono state anche in passato...) me ne sono partite due in una settimana su due auto....
Si risolvesse sempre con Ctrl+Alt+Canc sarebbe una pacchia! Pochi minuti, zero spese e via andare. Forse è ancora presto per parlare di affidabilità, però in generale credo che le BEV abbiano il vantaggio di avere meno componenti, per cui statisticamente dovrebbero essere meno soggette a guasti. Anche se, e mi smentisco da solo, ci fosse un solo componente e questo fosse realizzato male, l'affidabilità sarebbe scarsa.
Si, in parte e vero. D'altra parte oggi non c'è più nemmeno la ruota di scorta e se il buco nin è riparabile col kit chiami il carroattrezzi
Qui sbaglia lui, siccome a sbloccare un apricancello ci riesce mia mamma quasi 90enne, dovrebbe lasciare la moglie chiusa dentro. Alla seconda volta vedi come impara....
Io temo proprio che sia il contrario.... le componenti "meccaniche" sono poche e affidabili, ma ci sono tanti di quei cicci elettronici......
Eliminerei il cancello
