<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> VOLVO V60 D2 - Fessurazione Testata | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

VOLVO V60 D2 - Fessurazione Testata

Il lavoro dev'essere fatto in un'altra concessionaria /officina ufficiale Volvo a spese della concessionaria venditrice. Quindi presumo verrà fatto per bene. Nonostante tutto mi chiedo chi ha fatto il lavoro poi come si è trovato con la macchina? Continuano a dare problemi oppure una volta risolto sono apposto?
 
Quindi presumo verrà fatto per bene.
io invece presumo verrà fatto al risparmio, ma se sei convinto del contrario, vedi tu...riguardo a come andrà ti ho già risposto, a meno che non sia un motore sbagliato, che allora non potrà che andar male, anche se fatta nel migliore dei modi:emoji_sob:
 
Ciao, riprendo il post dopo alcuni anni. Ho comprato una V60 D2 del 2015 con 160mila km in una concessionaria del Nord. Dopo 8 ore e 800 km arrivo a casa, vado a dormire e la mattina dopo riprendo l'auto per andare al lavoro. 20km e mi si accende la spia blocca il motore, refrigerante scarso.
In programma il rifacimento della guarnizione della testata a spese della concessionaria ufficiale Volvo che mi ha venduto l'auto.
La domanda è per chi ci è passato ma dopo come va???

Ovviamente chi ti ha venduto l'auto usata non sapeva né sospettava che ci fossero puntini o virgole diverse dal nuovo, nelle condizioni della. vettura...
 
Ragazzi scusate non mi servono sospetti o pensieri ho bisogno di capire da qualcuno che ha rifatto la guarnizione della testata poi la macchina come va
 
Non so di problemi di quello specifico motore e non ho mai dovuto rifare la testata a nessuna delle macchine che ho avuto, per questo chiedevo
 
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