Jeep Avenger (1.2 B. ed EV)

[giuliogiulio]

Renegade purtroppo sente il peso delle quasi 10 primavere, e da quello che ho sentito da fonti a me vicine in stellantis, è stato fissato il termine produttivo della renegade attuale tra il 2024 e 2025, per far posto alle 5 auto su stla medium a melfi.
Mentre renegade 2 sarà prodotta sulla stessa linea della 2008(vigo in spagna), e sarà tra le prime auto a montare il pianale stla small.

Mentre avenger ha un effetto novità che è clamoroso dalla sua, bellina a vedersi ed appartiene ad un segmento storicamente predisposto per gli alti volumi.
Oltretutto ruba molta scena alle altre stellantis, 2008, renegade, mokka, 500x ecc.. sono tutte clientele potenzialmente interessate più ad avenger che non alle auto riportate sopra.

Che Renegade abbia i suoi anni è chiaro. E che la sua erede non avrà più passaporto italiano ahimè è anche cosa nota (nell'attesa di non meglio precisati modelli elettrici del segmento D).Sarebbe interessante sapere da quali auto provengono questi primo nuovi clienti della BabyJeep

 

[GrazianoDT]

Che Renegade abbia i suoi anni è chiaro. E che la sua erede non avrà più passaporto italiano ahimè è anche cosa nota (nell'attesa di non meglio precisati modelli elettrici del segmento D).Sarebbe interessante sapere da quali auto provengono questi primo nuovi clienti della BabyJeep

Attingono da clienti di altre ex psa/fca come 2008/mokka e 500x/renegade, ma anche gente che guardando a 208/corsa che con il 1.2 turbo benzina 100 cv e due cagatine costano a listino 20k, per poi ritrovarsi questa con la stessa meccanica a 3 mila euro in più ma con una linea veramente azzeccata.

Potenzialmente anche gente che viene da auto di segmento c un po' attempate può trovare in questa una degna erede, lo spazio a bordo non è molto ma vista dall'esterno fa molta più presenza su strada di quello che lascia intendere le dimensioni del veicolo.

 

[GrazianoDT]

Fino a quando non ci metteranno il 1.2 mild ibrido, non è un opzione d'acquisto valida, il video è in francese ma youtube rende disponibili i sottotitoli con le traduzioni.

Da notare i commenti di certi ex clienti psa...

 

[pilota54]

Che Renegade abbia i suoi anni è chiaro. E che la sua erede non avrà più passaporto italiano ahimè è anche cosa nota (nell'attesa di non meglio precisati modelli elettrici del segmento D).Sarebbe interessante sapere da quali auto provengono questi primo nuovi clienti della BabyJeep

Penso a un "mix": in parte da ex Renegade, in parte da altri B-Suv, in parte da ex hatchback B, in parte da ex 500X e forse Tipo, in parte da chi aveva qualcosa di inferiore o più stagionato e fa un passo avanti.

 

[pilota54]

Fino a quando non ci metteranno il 1.2 mild ibrido, non è un opzione d'acquisto valida, il video è in francese ma youtube rende disponibili i sottotitoli con le traduzioni.

Da notare i commenti di certi ex clienti psa...

Il tuo è diventato un Mantra...

 

[amilanononalima]

Nel numero di luglio di Quattroruote, Maxi-sfida tra B-Suv, con il confronto tra la nuova Jeep Avenger e cinque rivali: Fiat 500X, Ford Puma, Nissan Juke, Toyota Yaris Cross e Volkswagen T-Cross.

https://www.quattroruote.it/news/ev...roruote_scopri_il_numero_di_luglio_video.html

 

[GrazianoDT]

Concordo con chi dice che è cara, quasi 30k per la versione 1.2 benzina sono troppi.

Erano cifre che pre covid si giustificavano per delle segmento C premium se non addirittura D entry level, non per delle utilitarie rialzate.

 

[x-bond]

Concordo con chi dice che è cara, quasi 30k per la versione 1.2 benzina sono troppi.

Erano cifre che pre covid si giustificavano per delle segmento C premium se non addirittura D entry level, non per delle utilitarie rialzate.

Certo cara, anzi carissima come prezzo tra l'altro senza nemmeno quel granchè di serie e in opt nemmeno sulla top di gamma, plancia con fascia gialla obbligatoria come colore!!
Ma purtroppo sono TUTTE care a parte duster, aumentata anche lei, le dr e le soprattutto le mg.

 

[amilanononalima]

 

[SUBmARine U-14]

Avenger interessante però quando la faranno col cambio automatico?
E il 4x4…..??????

 

[pilota54]

Concordo con chi dice che è cara, quasi 30k per la versione 1.2 benzina sono troppi.

Erano cifre che pre covid si giustificavano per delle segmento C premium se non addirittura D entry level, non per delle utilitarie rialzate.

La versione benzina “Longitude” costa 24.300 euro.

 

[danilorse]

Avenger interessante però quando la faranno col cambio automatico?
E il 4x4…..??????

Mi pare che per fine anno o inizio 2024 e' prevista la versione mild hybrid con cambio doppia frizione, motorizzazione che ha appena debuttato sulla 3008 e che sara' disponibile anche sulla Corsa restyling.
La 4x4 arrivera' quando monteranno un secondo motore al posteriore della versione elettrica.

 

[x-bond]

Mi pare che per fine anno o inizio 2024 e' prevista la versione mild hybrid con cambio doppia frizione, motorizzazione che ha appena debuttato sulla 3008 e che sara' disponibile anche sulla Corsa restyling.
La 4x4 arrivera' quando monteranno un secondo motore al posteriore della versione elettrica.

Penso che per la mhev ci vorrà un annetto, tra l'altro ora nemmeno adas 2 sulla non bev non essendo disponibile con automatico.
Interessante prima breve prova di quattroruote di quel motore su 3008, 8.2 litri ogni 100 km ok città e montagna....vedremo le prossime ma diciamo che anche stavolta toyota può dormire sogni tranquillissimi

 

[amilanononalima]

vedremo le prossime ma diciamo che anche stavolta toyota può dormire sogni tranquillissimi

Parli in generale come tecnologia, non certo come vendite nel mercato italiano, dove l'Avenger sembra stia procedendo molto spedita e penso che a breve scalzerà la Yaris Cross.

 

[x-bond]

Parli in generale come tecnologia, non certo come vendite nel mercato italiano, dove l'Avenger sembra stia procedendo molto spedita e penso che breve scalzerà la Yaris Cross.

Intendo come efficienza perché alla fine quello che conta sono i risultati nei consumi e anche stavolta dalla prima prova sto 12 psa pare un buco nell'acqua come il.15 fca.
Vendite in Italia avenger va alla grande dimostrazione che per vendere basta estetica e marchio i contenuti sono "pippe" da forum che ci facciamo noi