<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Superbollo. A quando l'abolizione? | Page 28 | Il Forum di Quattroruote

Superbollo. A quando l'abolizione?

Il superbollo è da abolire?

  • Si

    Votes: 60 87,0%
  • No

    Votes: 5 7,2%
  • Non saprei

    Votes: 4 5,8%

  • Total voters
    69
Ancora................................
Oggi..................................................
???????????????????????????????????????
 
È una moda, un trend che ci si porta appresso dai decenni dell'utopia socialista-comunista, lo sport del tiro a chi ha passione per le auto e vuole godersele.
Vai dall'RCA auto più alta (quando, come è ovvio per più di un motivo, certe auto con più cavalli e più costose sono statisticamente coinvolte in meno incidenti, non in più), al superbollo, a quello che si chiama solo «bollo» che è già qualcosa di ideologico e discriminatorio (sia per l'importo a kw maggiore dopo i 50kw, sia proprio come tassa in generale. Ho pagato l'IVA e altre imposte quando ho acquistato l'auto. Continuo a pagare imposte quando compro il carburante. Basta e avanza!).

Agli elettori comunque questo tiro al bersaglio è sempre piaciuto e piace ancora, quindi non mi aspetto progressi. Anzi, rincareranno la dose, appena cominceranno a forzare l'acquisto di auto elettriche in modo più esplicito.

Allo Stato e all'elettorato medio italiano piace accanirsi contro i piccoli imprenditori.
Sono il più facile dei bersagli.
Tanto chi prende una supercar continuerà a prenderla.
 
Allo Stato e all'elettorato medio italiano piace accanirsi contro i piccoli imprenditori.
Sono il più facile dei bersagli.
Tanto chi prende una supercar continuerà a prenderla.
Scusa eh...quale sarebbe il nesso tra piccoli imprenditori e super bollo? Solo loro si compravano/si comprano le auto che dal 2012 hanno il superbollo?
 
Ultima modifica:
Sinceramente, e te lo dico con grandissimo affetto, mi sembrano motivazioni del kaiser, soprattutto il discorso del "bene di lusso": una cosa che costa 20.000 euro si può ritenere un bene di lusso se è una bottiglia di vino o una borsetta da donna (laddove il "prezzo normale è dell'ordine dei 10-100 euro), ma non certo se è un'auto perchè è la fascia di prezzo della più scrausa delle utilitarie presenti sul listino.
Il fatto che consumano tanto, poi, le rende automaticamente già stratassate in virtù delle accise, quindi la tassazione diretta c'è eccome.
Per il resto, vale sempre il discorso: quando vedrò una tassa di possesso su un pianoforte a coda, su un tappeto, su un orologio o su una borsetta, allora voglio proprio vedere se i (per fortuna pochi) sostenitori di questa assurdità fiscale stanno zitti e buoni come i Maneskin....

Mi piace il tuo discorso, ma non sono d'accordo, perché punire qualcuno che vuole una borsa, un orologio o un pianoforte?
Magari è l'unica sua passione e risparmia sul resto per poterseli permettere, non è detto che sia particolarmente ricco.
E' comunque una questione di punti di vista, ad esempio io tasserei i tifosi di calcio.
Il calcio ad esempio richiede un grande dispiegamento di forze dell'ordine, pagate da noi contribuenti, avrebbe molto più senso che tassare una persona che compra un Rolex.
 
Scusa eh...quale sarebbe il nesso tra piccoli imprenditori e super bollo? Solo loro si compravano/si comprano le auto che dal 2012 hanno il superbollo
Non c'è un nesso, facevo un altro discorso.
Il superbollo nasce come una specie di tassa sul lusso (e anche in quel caso non sarei d'accordo), ma chi compra le vere auto di lusso, se ne sbatte della tassa e le compra ugualmente, gli unici a cui fai il danno sono gli appassionati di auto che vogliono comprare una macchina bella da guidare senza motori del tosaerba.
 
Lascia stare il passato....
" Chi ha dato ha dato...."
Oggi
??

A me la spiegarono così: oggi peggio di ieri perché son tornati legali i leasing targa straniera. Fino al..2019 direi nelle auto date in leasing il superbollo lo pagava l'azienda di leasing, che si scaricavano i costi. Poi hanno modificato la legge obbligando la persona fisica/azienda che prendeva il leasing a pagare direttamente il super. Nel contempo però è tornato legale il leasing targa straniera, che era stato abolito anni prima, quindi son tornate le targhe DE su cui lo stato nn becca una cippa. Tutto qua, non rende. Difatti il primo governo non ideologico cioè Draghi lo stava per togliere.
 
A me la spiegarono così: oggi peggio di ieri perché son tornati legali i leasing targa straniera. Fino al..2019 direi nelle auto date in leasing il superbollo lo pagava l'azienda di leasing, che si scaricavano i costi. Poi hanno modificato la legge obbligando la persona fisica/azienda che prendeva il leasing a pagare direttamente il super. Nel contempo però è tornato legale il leasing targa straniera, che era stato abolito anni prima, quindi son tornate le targhe DE su cui lo stato nn becca una cippa. Tutto qua, non rende. Difatti il primo governo non ideologico cioè Draghi lo stava per togliere.

E' tornato il ( vituperatissimo ) leasing con targhe straniere
??
Ma dai
??
Su queste basi....Mi astengo da dialoghi sull' ORRIDO
 
A questo punto inutile dirvi i motivi per cui ho fatto questa scelta.

Bé, nn è mica difficile da capire Giulio..vivi in uno dei posti più inquinati d'Europa per di più affetto da una grave e perdurante siccità.
Si diceva che avrebbe affossato il mercato del lusso e così non mi sembra sia stato

Del lusso no, ma delle vetture da appassionati sì. Cioè Io.
Alla fine queste auto sono parecchio inquinanti (perchè consumano tanto, a prescindere dalla classe euro) quindi ha senso paghino.

A prescindere dai km per cui vengono utilizzate? Nn sono auto che fanno molti km..
 
perché punire qualcuno che vuole una borsa, un orologio o un pianoforte?
Magari è l'unica sua passione e risparmia sul resto per poterseli permettere, non è detto che sia particolarmente ricco.
Appunto...... sostituisci una delle parole "borsa", orologio" e "pianoforte" con "auto ad elevate prestazioni" e ci sei..... ;)
 
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