credo fosse il 2008 perché ero dal gommista dell'azienda a far sistemare una gomma [che anche lì cambiarle era una battaglia] quando arrivò un tizio in classe E piuttosto recente.che pirla, ho buttato le mie invernali.
potevo metterle su ebay, magari tiravo su 100 euro, per qualcuno che le usava ancora per 4 anni, prima come estive e poi come slick![]()
Dargli dell'animale è fargli un complimento che non merita....credo fosse il 2008 perché ero dal gommista dell'azienda a far sistemare una gomma [che anche lì cambiarle era una battaglia] quando arrivò un tizio in classe E piuttosto recente.
Entrò e chiese al gommista se fra le gomme smontate c'era qualcosa che andava bene per la sua Mercedes ...
Tu ridi, ma io le mie ex invernali le ho sempre rivendute (40-50-60 euro) con 3-4 mm di battistrada.che pirla, ho buttato le mie invernali.
potevo metterle su ebay, magari tiravo su 100 euro, per qualcuno che le usava ancora per 4 anni, prima come estive e poi come slick![]()
A parte che girare in quelle condizioni è da fuori di testa, l’usura è stranissima per un furgone che, dietro, dovrebbe avere un ponte rigido.Per me è inconcepibile tirare delle gomme, termiche, così.
Aldilà del fatto che non sono mai state invertite, a tal proposito non ho visto se c'è un senso di rotazione, ma io dico..... il furgonista, perchè sono di un furgone, che utilizza un mezzo con gomme del genere, non ha una famiglia da raggiungere la sera o a cuore l'incolumità delle altre persone?
Sono, erano, le posteriori di un gemellato.
Vedi l'allegato 27961 Vedi l'allegato 27962
E' questione di testa, la "pluma" potrà portare qualcuno ad insistere un po' di più nel tenere gomme con battistrada già arrivato agli indicatori d'usura, ma arrivare a quei livelli di pura follia con le tele che escono fuori richiede una testa bacata mica male.
Anni fa, prima delle varie crisi economiche, una volta toccai il battistrada di una gomma anteriore della macchina di uno che lavorava con me, era un operaio piuttosto giovane che viveva con i suoi e, in base a quanto raccontava sia lui stesso che i suoi amici, la sera era spesso in giro per locali a bere e cacciare donne.... altro che vita al risparmio.
Beh, dicevo, toccai il battistrada e..... mi uscì il sangue ! una tela in acciaio aveva i fili che sporgevano dal battistrada e si stavano rompendo tutti : e non era neppure liscia solo da un lato come quella postata, no di battistrada non c'era più neppure il ricordo.
Se certe cose non le vedi, non ci credi......![]()
Al di la delle varie considerazioni sulla sicurezza e sulla trascuratezza, non mi è chiaro come facciano a ridursi così due gomme gemellate.
Fossero state singole sul mozzo avrei anche capito che il camber è totalmente sbagliato ma con due gomme per mozzo mi pare strana quell'usura.
Io ho notato,sbirciando le gomme delle auto parcheggiate qua e la,che è più facile vedere dei macchinoni con gomme finite rispetto a vetture normali.
Ma non i macchinoni datati che hanno spesso le famiglie di immigrati,ho visto diverse Bmw e Mercedes vecchie di 15 anni e passa con gomme seminuove.
Bensì vetture molto recenti,ipotizzo di persone che cambiano auto spesso o che addirittura non la comprano nemmeno ma la noleggiano.
Poi c'è il caso classico del ganassa che sceglie di proposito i cerchi più grandi che la casa offre e poi si lamenta perchè le gomme costano uno sproposito e le tiene a tempo indeterminato.
Furgone di proprietà del guidatore oppure furgone di ditta guidato da dipendenti?
cuorern - 13 ore fa
gbortolo - 1 giorno fa
quicktake - 2 anni fa
Suby01 - 9 mesi fa