Gioco: Che auto vorreste guidare oggi?

[keyone]

Idem. Come non mi piacciono le Pagani, le Koenigsegg e un po' tutte le hypercar recenti da millemila cavalli che se non avessero le briglie elettroniche sarebbero semplicemente inguidabili.

Anche a me non piacciono le auto troppo "artigianali" come le Koenigsegg e simili , che compensano la mancanza di storia con motori esagerati . Credo tuttavia , anche se non sono un pilota e non ho mai visto dal vero una Zonda , una Huayra o la recente Utopia , che le Pagani siano differenti . Sono auto di gran classe , fatte nell'atelier di un geniale appassionato di motori , hanno particolari estetici straordinari ,frutto di raffinatissimi studi di aereodinamica , per questo la loro linea è più simile ad un caccia supersonico che ad un'auto di lusso . Gli interni sono originali , non assomigliano ad altre super-car , sono realizzati con materiali robustissimi , come il cuoio spesso come una sella di cavallo , destinati a durare moltissimo . Su strada o meglio su pista , pur essendo il sottoscritto pilota solo nella fantasia fumettistica , ho l'impressione che le Pagani siano invece molto guidabili e non solo per l'assistenza elettronica (pur indispensabile ormai su tutte le sportive) , a patto ovviamente di non esagerare con il gas . Penso che il propulsore V12 della Utopia di derivazione mercedes , elaborato Amg , sia impostato sulla progressione ( per quanto possibile con 864 hp e 1100 Nm di coppia da 2800 a 5900 giri ) piuttosto che sul calcio nel didietro . E' una potenza elevatissima , ma inferiore a quella di una "plaid" (1020 CV e 1424 Nm di coppia) , la quale invece ha lo strappo elettrico e telaio da segmento E...

 

[Mastertanto2]

Delle Pagani adoro la meccanica, ma non digerisco gli interni.

Beh, anche io potrei dire che non siano esattamente come li farei io (c'è un certo eccesso di metallo nel cruscotto) ma comunque sarebbe, nell'ipotetico ed improbabile caso di prendersene una, una cosa per me tollerabile ; ma c'è anche la meravigliosa idea del ritorno del cambio manuale (oltretutto con bellissimi rinvii a vista) una vera chicca da appassionati su una supercar come quella, per quanto mi riguarda una manifestazione d'intelligenza e di larghe vedute con grande attenzione verso la clientela, appunto, più raffinata, quella che non guarda solo all'apparenza esibizionistica ed alle potenze persino esagerate : una macchina insomma più da conoscitori che da calciatori... è su un altro livello culturale, se mi si concede l'espressione.

 

[Mastertanto2]

(...) Credo tuttavia , anche se non sono un pilota e non ho mai avuto la fortuna non dico di guidare, ma pure di guardare bene dal vero una Zonda , una Huayra o la recente Utopia , che le Pagani siano differenti . Sono auto di gran classe , fatte nell'atelier di un geniale appassionato di motori...

Esattamente.

Io ho visto dal vivo, al Top Marques di Montecarlo, sia una Koenigsegg (quale fosse esattamente non mi ricordo, era cmq una decina d'anni fa, ma era chiusa) sia la Huayra, che era anche tutta aperta, anche il cofano motore (c'era lì anche Horacio Pagani).

Ora, le soluzioni estetiche scelte per gli interni delle Pagani possono anche non soddisfare tutti, è inevitabile ; ma il livello di costruzione è qualcosa di unico, di spettacolare, sia se si guarda l'abitacolo e sia - forse, quasi, ancora di più - guardando nel vano motore, con saldature di precisione maniacale, particolari metallici dal pieno e rifiniti con cura incredibile, bulloneria in titanio, anodizzazioni in diversi colori per evidenziare i diversi particolari.... una cura incredibile dei particolari, quasi commovente : si sconfina davvero nell'opera d'arte, non mi pare di aver mai visto nulla di simile tra le altre supercar.

Non saprei dire, da un punto di vista puramente economico, se tutto questo possa giustificare il prezzo, ma di certo Horacio Pagani fa di tutto perché la sensazione sia proprio quella, e ci riesce molto bene perché le Pagani - io ho visto la Zonda e la Huayra, ma non ho dubbi che valga anche per la nuova Utopia, che è anche, per me, la più bella - danno una sensazione di cura artigianale, di manufatto raro e manuale fatto ad hoc, che è assolutamente unica : trasmettono la passione del loro creatore, nessuna sorpresa che ci sia una così forte richiesta da parte di chi può.

 

[agricolo]

il livello di costruzione è qualcosa di unico, di spettacolare,

se non si era capito, lo ripeto: delle Pagani ADORO la meccanica, e ovviamente so riconoscere un lavoro fatto da artisti, anche quando il risultato non incontra i miei gusti.

 

[cuorern]

Io vado letteralmente in orbita per le Pagani, sarà la sensazione di "pezzo unico" che danno, sarà la passione e il carisma che trasuda da ogni cm di ognuna delle sue auto, sarà che sono diverse da tutte le altre... Più semplicemente: sarà che sono Pagani, la purezza della passione.

Non per nulla, le due auto attorno a cui ho trascorso più tempo al MIMO dello scorso giugno (letteralmente consumando il pavimento storico attorno al Duomo di Milano) sono state due Pagani: la Pagani Imola e la straordinaria e magnetica Huayra R di cui vi dono due foto.

E suggerisco anche la visione di questo video, io ho avuto la pelle d'oca sentendo Montermini (che ho avuto il piacere di avere per tre giri come passeggero accanto a me, a -cercare di- insegnarmi traiettorie e staccate in un evento a Monza) e il tester di QR raccontare l'auto e le emozioni che provoca, particolarmente significativi, e amari, gli ultimi 50 secondi.

Ringraziando chi di dovere che esistano persone come Pagani, posso andare a nanna tranquillamente turbato.

 

[alexmed]

Oggi guiderei una Lancia Pu+Ra HPE.

Mi sento proiettato nel futuro.

 

[Carloantonio70]

Anche io mi voglio proiettare nel furo ... oggi sfido le intemperie con un una delle auto che probabilmente guideremo tra un lustro o due ...

 

[keyone]

Oggi -la fantasia non ha limiti- guiderei volentieri un'auto che mai comprerei , la quale tuttavia emana per me un fascino da vecchia Inghilterra , quella dei 30 anni del dopoguerra . Quanfo il paese di Albione faceva da guida a tutto il mondo occidentale per il raffinato gusto british , per le innovazioni nella moda -leggi mini-gonna- , per nuovi stili musicali , Beatles e Rolling-stones , per società dove varie etnie riuscivano a convivere pacificamente e prosperare , per un sistema di welfare capillare e in quel momento funzionale e funzionante . Parlo della Morgan , però declinata nel suo tentativo di modernizzazione e vitaminizzazione , la Aeromax , anche perchè oggi fa freddino dalle mie parti e preferisco avere un tetto in lamiera sulla testa , quindi scelgo la versione coupè:

Con un consumo di carburante di 12.1 L/100km - 23 mpg UK - 19 mpg US (Media), 0 a 100 km/h (62mph) in 4.5 secondi, una velocità massima di 170 mph (273 km/h), la Aero 8 4.8 Coupe ha un motore V con 8 cilindri, Benzina motor.
Questo motore produce una potenza massima di 367 PS (362 bhp - 270 kW) a 6300 rpm e una coppia massima di 490 Nm (361 lb.ft) a 3400 rpm. La potenza è trasmessa alla strada dalla con il riduttore Manual di 6 velocità.
Riguardo i dettagli del telaio auto responsabile della tenuta di strada, comportamento di guida e comfort di guida, la Aero 8 ha Coil springs. sospensioni anteriori e Coil springs. sospensioni posteriori. Il sistema di frenata Aero 8 4.8 Coupe comprende Dischi autoventilanti nella parte anteriore e Dischi autoventilanti nella parte posteriore.
Il modello Aero 8 è una Coupe prodotta da Morgan, con 2 porte e 2 posti, venduti nuovi nell'anno 2012.

 

[Feline]

In questa domenica di sole..,vorrei guidare una splendida Alfa Romeo Spider Duetto 1600...

 

[zinzanbr_]

A me oggi va bene qualsiasi auto purche non abbia spie accese sul quadro...

 

[cuorern]

A me oggi va bene qualsiasi auto purche non abbia spie accese sul quadro...

Ahia, che succede zinzan?

 

[CSAR]

Oggi prendo questa magnifica Peugeot 104 Arlequin.

 

[zinzanbr_]

Ahia, che succede zinzan?

La Fusion,spia motore accesa,non intermittente per fortuna.
Domani vedo cosa dice il meccanico.

 

[Mastertanto2]

Anche io mi voglio proiettare nel furo ... oggi sfido le intemperie con un una delle auto che probabilmente guideremo tra un lustro o due ...


Vedi l'allegato 27669

Lolita Lobosco vorrà venire con te a fare un giro in plen-air....

 

[Carloantonio70]

Lolita Lobosco vorrà venire con te a fare un giro in plen-air....

Non seguo molto la tv e meno che meno le fiction, comunque ho gugolato, e ... se po fa ...