<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Moto & moto | Page 13 | Il Forum di Quattroruote

Moto & moto

@Divergent

Se non c'hai fatto molta strada con le coperture d'origine, potresti sentire il tuo gommista se può ritirartele dando solo la differenza (o qualcosina in più) per metterne sotto un paio meno "legnose" ...però ...dipende anche dal DOT di produzione ...che lo si legge sulla fascia laterale (4 numeri, che indicano settimana ed anno) ...guardaci un pò GC!

Ciao Max, domani ci guardo, se sono recenti come penso le tengo da farci qualche migliaio di km e poi le cambio l'anno prossimo.

la mia non è un modello 2022 ma è 2023, amico concessionario che mi vuole bene e m'ha detto che mi dava quella perchè già aggiornata alle normative future, difatti lo si capisce anche dall'omologazione riportata sul libretto... Euro 5+

Presumo pertanto moti gomme recenti, ma domani ci guardo
 
Ti ho detto ciò in quanto, ai tempi della Golf II (1986), ritirai la vettura con le coperture 155/13 > andai da un amico gommista per montar le classiche 175/70-13 > mi scalò il prezzo delle 155/13 e pagai solo la differenza (prezzo pieno senza sconti, ovviamente).

Magari senti anche il concessionario che te l'ha venduta ...semprechè non ci hai già messo sopra più di 4/500 km. :emoji_point_up:

n.d.r.

Ipotizzando tu abbia sotto coperture prodotte nel primo semestre 2022, dovresti trovar impressa una dicitura tipo 2422 (ventiquattresima settimana del 2022)
 
Nelle mie divagazioni motociclistiche sto avendo un ritorno di fiamma, magari facendo un passo evolutivo dall'850 al 900. :)
Certo, ormai sono moto datate, ma continuano a piacermi.
Boh, non lo so, la decisione non è ancora matura.

2.jpg

A me è sempre piaciuta, l'avevo opzionata tra le tre papabili prima di prendere la BMW F800 ST, l'altra era il VFR.
A trovare un 900 con pochi km potrebbe essere la tua quadra, visto che già possedevi l'850, leggo che è stata prodotta dal 2002 al 2014, perciò non credo sia difficile trovarne poco sfruttate


Mi sembra anche che ci sia qualcun'altro nel forum che ne ha una.
 
Ti ho detto ciò in quanto, ai tempi della Golf II (1986), ritirai la vettura con le coperture 155/13 > andai da un amico gommista per montar le classiche 175/70-13 > mi scalò il prezzo delle 155/13 e pagai solo la differenza (prezzo pieno senza sconti, ovviamente).

Magari senti anche il concessionario che te l'ha venduta ...semprechè non ci hai già messo sopra più di 4/500 km. :emoji_point_up:

Ok, no, non ha neanche 50 km all'attivo, c'ho fatto giusto benzina e casa lavoro.... che son 5 km....
 
Nella pagina precedente ho proposto a Renato una TDM 900 d'occasione con basso chilometraggio (del 2014), vista di sfuggita su Moto.it ...ma era (al momento) anche quella con il chilometraggio più basso ...altrimenti stanno tutte sopra i 50.000 km. (che se BEN fatti, non sono comunque indice di usura!).
 
Ultima modifica:
A me è sempre piaciuta, l'avevo opzionata tra le tre papabili prima di prendere la BMW F800 ST, l'altra era il VFR.
A trovare un 900 con pochi km potrebbe essere la tua quadra, visto che già possedevi l'850, leggo che è stata prodotta dal 2002 al 2014, perciò non credo sia difficile trovarne poco sfruttate


Mi sembra anche che ci sia qualcun'altro nel forum che ne ha una.

Se ne trovano parecchie sui 50.000 km, considerando che, sul gruppo TDM Italia, c'è gente che è arrivata a 300.000...
 
Ok, no, non ha neanche 50 km all'attivo, c'ho fatto giusto benzina e casa lavoro.... che son 5 km....

Bene ...tenta allora le due strade per un cambio "scarpe" non oneroso:

- o senti il concessionario (se può venirti incontro);
- oppure il tuo gommista di fiducia ...che poi le piazza comunque!

Fammi sapere :emoji_wink:

@renatom

Hai guardato la TDM che t'ho suggerito?!
Così ...tanto per :emoji_slight_smile:
 
Bene ...tenta allora le due strade per un cambio "scarpe" non oneroso:

- o senti il concessionario (se può venirti incontro);
- oppure il tuo gommista di fiducia ...che poi le piazza comunque!

Fammi sapere :emoji_wink:

Ok, tanto il concessionario è anche il mio gommista di fiducia.... sono ufficiali Pirelli/Metzeler, però ti montano quello che vuoi, ma io mi son sempre trovato bene con le Metzeler
 
Uffa, devo andare a prendere anche un paio di scarpe da moto che le mie Dainese hanno tutta la suola scollata.... si vede che non le usavo da qualche anno.
Spero che gli stivaletti siano ancora a posto, devo controllarli.


Domani spesa
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Controllati tutto il vestiario moto, che NON dev'esser d'epoca (Integrale in primis!); poi ...meglio recarsi in un grosso centro specializzato; ad esempio ...vicino a Milano (Cormano) hai Canella :emoji_point_up_2::emoji_wink:

Fortunatamente ho quasi tutto in ordine, dopotutto giravo con l'SH e tra casco, guanti e giubbotti sono a posto.

pantaloni, ecco, quelli li devo provare, ma mi sa che non ci entro più, anzi, sicuro.

Dal Canella vorrei andare alla sede di BS che dicono sia bello grande
 
Ho appena preso questo modello BLEND SCARPE MOTO VENTEX AIR CE NERO/GIALLO FLUO, da Wheelup e mi trovo benissimo, sono anche economiche, 65 euro.

Vedi l'allegato 27267

Interessante, ho la loro tessera avendo uno store nel pese qua vicino, ogni tanto ci faccio un giro.

Ma cerco qualcosa "daily use" che mi protegga ma che vada bene anche per andare da clienti e fornitori, domani farò un giro a vedere cosa offrono.

però il prezzo è davvero ottimo e devo dire che piacciono anche a me
 
@Divergent

Come pantaloni, ti consiglierei dei jeans tecnici, con protezioni su ginocchia/glutei/coscia esterna ...così con un sottotuta li metti anche d'inverno e d'estate non ci muori dal caldo!

@Ripeps53

Anche qui ad Imperia abbiamo una filiale WheelUp ...da loro presi un paio di scarpette per l'estate tipo le tue ma TCX (Rush 2 Air); le pagai 95 yuris l'anno scorso in saldo (stavano a 139).

Scarpe-TCX-Rush-2-Air-BULK-Grigio-Rosso.jpg
 
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