<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Suzuki Swift 2024 | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

Suzuki Swift 2024

Beh dai, tra ipotesi assurde che possono divertire e altre credibili che stimolano la fantasia chissà mai che i designer Suzuki non prendano spunto per migliorare, se sempre in tempo, ciò che hanno pensato.
la "vecchia nuova" swift è già bella che pronta ormai è solo questione di tempo (cosa aspettano ad uscirla rimane un mistero) ma conoscendo il trend di suzuki è una prassi ormai consolidata aspettare l'ultimo secondo per uscirla... manco vanno più ai saloni internazionali dell'auto, fanno un semplice comunicato stampa, mettono un post spartano su facebook e poi dopo poco la escono che manco DR è ridotta così; sia chiaro parlo per l'Europa perchè in India per esempio sembra che stiano su un altro mondo con presentazioni in pompa magna e grandi festeggiamenti alla presentazione (vedi video sulla nuova grand vitara presenti sul web quelli si sono video importanti non quello messo dal moderatore per la presunta swift) della serie noi ci dobbiamo accontentare dei lifting in India invece si beccano i modelli nuovi...
 
Ultima modifica:
con tutto il rispetto ma da moderatore inserire questi video senza senso anche no...

Senza commento, anzi precisando "prendetelo per quel che vale" si può anche mettere.
Poi ci divertiremo semmai a confrontare quella che uscirà con quanto si era visto sui filmati di "previsione"......
Quanto meno nell'ultimo l'inglese è con buona pronuncia.
 
in India per esempio sembra che stiano su un altro mondo con presentazioni in pompa magna e grandi festeggiamenti alla presentazione (vedi video sulla nuova grand vitara presenti sul web quelli si sono video importanti non quello messo dal moderatore per la presunta swift) della serie noi ci dobbiamo accontentare dei lifting in India invece si beccano i modelli nuovi...

Un po' come Fiat-Brasile. Là presentano vetture a ripetizione, in Europa col contagocce. Tuttavia dicono che arriveranno delle "world-car".
Del resto ci sono mercati e mercati. Fiat in Brasile è la N.1. Suzuki va molto forte in India...........
 
C'è a mio avviso la consapevolezza di essere, in Europa, mercato di nicchia, per cui gli investimenti probabilmente devono essere valutati attentamente.
Suzuki ha una buona presenza social, quando presentano un nuovo modello fanno degli eventi in cui la fanno provare a tutte le testate e canali youtube e puntualmente nei giorni seguenti escono video su video. In Italia sono sponsor di Sanremo. Un po' di investimento quindi c'è, i saloni dell'auto forse non sono il suo target.
 
la "vecchia nuova" swift è già bella che pronta ormai è solo questione di tempo (cosa aspettano ad uscirla rimane un mistero) ma conoscendo il trend di suzuki è una prassi ormai consolidata aspettare l'ultimo secondo per uscirla... manco vanno più ai saloni internazionali dell'auto, fanno un semplice comunicato stampa, mettono un post spartano su facebook e poi dopo poco la escono che manco DR è ridotta così; sia chiaro parlo per l'Europa perchè in India per esempio sembra che stiano su un altro mondo con presentazioni in pompa magna e grandi festeggiamenti alla presentazione (vedi video sulla nuova grand vitara presenti sul web quelli si sono video importanti non quello messo dal moderatore per la presunta swift) della serie noi ci dobbiamo accontentare dei lifting in India invece si beccano i modelli nuovi...

In India però esistono versioni non poco più spartane delle nostre, quindi sicuramente più economiche. In realtà, almeno in parte, succede anche in altri Paesi europei come Germania, Francia, Spagna... Forse solo in Italia continua ad esser proposto esclusivamente l'allestimento più ricco.
 
mi piacerebbe sapere il perchè di tutto questo livore per suzuki. sono mesi che posti messaggi negativi in tutte le discussioni. sei rimasto a piedi con la swift?

la "vecchia nuova" swift è già bella che pronta ormai è solo questione di tempo (cosa aspettano ad uscirla rimane un mistero) ma conoscendo il trend di suzuki è una prassi ormai consolidata aspettare l'ultimo secondo per uscirla... manco vanno più ai saloni internazionali dell'auto, fanno un semplice comunicato stampa, mettono un post spartano su facebook e poi dopo poco la escono che manco DR è ridotta così; sia chiaro parlo per l'Europa perchè in India per esempio sembra che stiano su un altro mondo con presentazioni in pompa magna e grandi festeggiamenti alla presentazione (vedi video sulla nuova grand vitara presenti sul web quelli si sono video importanti non quello messo dal moderatore per la presunta swift) della serie noi ci dobbiamo accontentare dei lifting in India invece si beccano i modelli nuovi...
 
mi piacerebbe sapere il perchè di tutto questo livore per suzuki. sono mesi che posti messaggi negativi in tutte le discussioni. sei rimasto a piedi con la swift?
perchè tutto questo livore? lo chiedi anche? beh se non lo hai capito rileggiti tutti i messaggi e capirai... ma nella sostanza il rammarico è che avevano cominciato a fare bene e poi sono piombati quasi nel dimenticatoio... scelte sbagliate e filosofie vecchie, in sostanza è questo il succo
 
Vi chiedo cortesemente di portare i toni su un confronto civile e rispettoso, limitandosi ai contenuti ed evitando giudizi denigratori, tantopiù su altri forumisti e/moderatori. Grazie anticipatamente.
 
IL FUTURO (da Corriere Motori)

Swift, la più venduta Una nuova versione nel 2023? L a Swift è una colonna della gamma Suzuki. Lanciata nel lontano 1983 è passata attraverso sei generazioni, fino all’ultima presentata nel 2017. È un modello globale, ibrido e prodotto in un numero tale di unità da metterlo al centro di una possibile ulteriore revisione. Quel poco che è possibile dedurre guardando online le libere interpretazioni del design, lascia supporre un modello di dimensioni abbastanza simili, al di sotto dei quattro metri per rilanciarla nel segmento delle compatte in cui Suzuki sa destreggiarsi bene. La prossima Swift manterrebbe la doppia colorazione a contrasto per sottolineare il dinamismo del modello. Potrebbero invece cambiare le linee, forse meno tonde e più squadrate, la dotazione per tenerla al passo con i tempi e l’offerta dei motori. Alla versione mild hybrid motorizzata con il 1.2 benzina potrebbero aggiungersi una full hybrid e una versione sport. Si parla anche di nuove trasmissioni pur restando in una fascia di prezzo sempre abbordabile.
 
Io la trovo molto carina, design più moderno e mi sembra tranquillamente in grado di competere con le altre city car.
Tutto sta a vedere cosa hanno fatto negli interni, perché è lì che serve un cambio radicale, è lì che Suzuki è indietrissimo rispetto al mercato su tutti i modelli.
d'accordo a metà, alcuni elementi sono da aggiornare, per esempio il posizionamento dello schermo centrale, ma personalmente odio i cruscotti elettronici, preferisco di gran lunga gli strumenti analogici come sono adesso, e forse non c'entra tanto ma il freno a mano a leva per me rimane una 'must'. Inoltre non c'è solo l'estetica, ma anche, e io direi soprattutto, il piacere di guida e su questo sull'ultimo modello di Swift, Suzuki ha fatto un buon lavoro
 
d'accordo a metà, alcuni elementi sono da aggiornare, per esempio il posizionamento dello schermo centrale, ma personalmente odio i cruscotti elettronici, preferisco di gran lunga gli strumenti analogici come sono adesso, e forse non c'entra tanto ma il freno a mano a leva per me rimane una 'must'. Inoltre non c'è solo l'estetica, ma anche, e io direi soprattutto, il piacere di guida e su questo sull'ultimo modello di Swift, Suzuki ha fatto un buon lavoro

Ciao e benvenuto tra noi Fulvio2. Al primo post sarebbe preferibile salutare la compagnia e fare un minimo di auto-presentazione. Solo al 1°.

Eventualmente c'è anche questo apposito topic in area OT:

In Evidenza - Presentiamoci - Forum di Quattroruote
 
d'accordo a metà, alcuni elementi sono da aggiornare, per esempio il posizionamento dello schermo centrale, ma personalmente odio i cruscotti elettronici, preferisco di gran lunga gli strumenti analogici come sono adesso, e forse non c'entra tanto ma il freno a mano a leva per me rimane una 'must'. Inoltre non c'è solo l'estetica, ma anche, e io direi soprattutto, il piacere di guida e su questo sull'ultimo modello di Swift, Suzuki ha fatto un buon lavoro

Ciao Fulvio, ogni opinione è ovviamente rispettabilissima, ma il punto non è se tu ami o odi i cruscotti elettronici e se tu vuoi ancora il freno a mano a leva, il punto è cosa invece vogliono gli altri milioni di potenziali acquirenti che compongono il mercato di oggi. :)
 
Perfettamente d'accordo! Se dovesse uscire senza cose come AA/Carplay wireless, tappetino di ricarica wireless, un'app di controllo (quella magari ci sarà visto che l'hanno fatta per S-Cross), cruscotto full LCD, freno a mano elettronico è spacciata.
Devono davvero portare gli interni al livello delle altre auto del 2022. Questo a prescindere o meno dal quanto possano piacere queste cose: è quello che il mercato cerca.
Cruscotto full LCD e freno a mano elettronico per me sarebbero entrambi dei downgrade.
 

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