Le vendite della 500

[alex.79]

Una media di 200mila vetture all'anno, quindi. Ma la vera domanda è: se dal 2024 resterà a listino solo la versione elettrica, quante ne venderanno?

 

[pilota54]

Una media di 200mila vetture all'anno, quindi. Ma la vera domanda è: se dal 2024 resterà a listino solo la versione elettrica, quante ne venderanno?

E' esattamente quello che mi chiedo anch'io. Davvero pensano di vendere 200.000 vetture nel 2024 tra 500e e 500 Abarth?

Mah, vedremo, anche il CEO di Jeep su Quattroruote di ottobre ha detto che con le elettriche a suo parere non ci saranno cali di vendite, e ha affermato, a titolo di esempio, che vorrebbe portare la quota Jeep in Europa al livello di quella in Italia (5%). Oggi in Europa, Italia esclusa, Jeep è all'1%.................
Questo anche perchè, ha detto, "in molti mercati europei non avevamo la giusta offerta." (prima dell'avvento della Avenger evidentemente).

 

[edoardosavoia]

Davvero pensano di vendere 200.000 vetture nel 2024 tra 500e e 500 Abarth?

Credo che non lo pensino minimamente. Ma pensano di fare gli stessi utili (o di più) vendendo 100.000 500E a 30-35 k invece che 200.000 500 termiche a 17k.

 

[pilota54]

Credo che non lo pensino minimamente. Ma pensano di fare gli stessi utili (o di più) vendendo 100.000 500E a 30-35 k invece che 200.000 500 termiche a 17k.

Penso anch'io ciò.

 

[ilValV]

Credo che non lo pensino minimamente. Ma pensano di fare gli stessi utili (o di più) vendendo 100.000 500E a 30-35 k invece che 200.000 500 termiche a 17k.

Sugli utili non so, ma se raddoppi il prezzo non ne vendi la metà, ma decisamente molte, molte meno.

 

[ottovalvole]

ni, cioè è più facile vendere la 500E perchè è una macchina d'immagine e la compra chi non ha problemi a pagarla (anche a noleggio). La 500 vende quasi esclusivamente per l'immagine tant'è che la gemella Ford Ka in italia faceva numeri piccoli