Milano (per i milanesi): divieto ingresso AREA C e limiti km area B

[Divergent]

Questa invece è del 1999, sempre da Repubblica:

"Una grandiosa occasione per verificare le reali condizioni del traffico e dell'inquinamento urbano, è data dalle revisioni obbligatorie per gli autoveicoli. Ovviamente questa occasione sta sfumando miseramente. Le revisioni vengono condotte in maniera assai approssimativa, con un'analisi dei gas di scarico che farebbe rabbrividire qualsiasi studente di materie scientifiche al primo anno. Quindi non sapremo mai cosa esce realmente dalle marmitte delle automobili che circolano in cittÃ.
Una ricerca promossa dall'Unione Europea. L'inquinante oggetto della ricerca era il benzene. I primi risultati non lasciano dubbi, il benzene nell'aria delle città c'è ed è troppo. Gli sforzi, finora, si sono concentrati sulla ricerca degli inquinanti presenti in atmosfera, mancano dati sulle fonti dell'inquinamento. Nasce il sospetto che non si vogliano approfondire le indagini per il timore di scoprire che un parco auto catalizzato non significa affatto aria più pulita. Sorge il dubbio se le case automobilistiche - e quindi i potentati economici - siano favorevoli a quella che sembra l'unica soluzione possibile e
certa: ridurre il numero di auto in circolazione."

 

[ALGEPA]

Oddio però ci sono degli obiettivi che non possono essere o tutto o niente, con la benzina verde non si sarà salvato il mondo ma chissà quante vite

 

[agricolo]

con la benzina verde non si sarà salvato il mondo ma chissà quante vite

più dell'elettrico sicuro, direi

 

[Divergent]

Oddio però ci sono degli obiettivi che non possono essere o tutto o niente, con la benzina verde non si sarà salvato il mondo ma chissà quante vite

Certo, ma era per rispondere alla Class Action di Zinza contro la vendita delle vetture a gasolio.

 

[zinzanbr_]

Allora ci sarebbe anche da fare una Class Action verso chi ha detto che con l'introduzione della benzina verde e le marmitte catalitiche si sarebbe salvato il mondo.... e una volta comprata la vettura nuova non avresti più avuto problemi di blocchi alla circolazione.... salvo poi partire con la numeraziione "Euro"..... fino ai giorni nostri.

Però in quel caso il cambio di rotta non è stato così repentino,almeno penso ero troppo piccolo per ricordarmelo.

 

[Vittorio]

Sono sconvolto (ed ho finito gli aggettivi), stasera ero in giro nell'hinterland per commissioni, e tornando nel mio comune percorrendo la SP 14 "Rivoltana" c'era un traffico mai visto prima, con ingorghi al semaforo di Linate di 6/7 km; ogni rotonda per prendere le strade secondarie aveva code infinite, io un traffico simile non l'ho mai visto nemmeno nei giorni precedenti il Natale. Tra l'atro tutti fermi ed avvolti da una nube tossica compresi gli autoarticolati autobus e quant'altro.
Che c'entrino qualcosa le limitazioni del traffico in Milano città?
Chiedo per un amico...

 

[zinzanbr_]

Ma esattamente in che modo le limitazioni in città influiscono sul traffico dell'hinterland?
Cioè le auto non possono entrare ma significa che vengono lasciate fuori e più guidatori proseguono con altri mezzi oppure circolano maggiormente nelle zone periferiche?
Perchè se si tratta di spostamenti di lavoro uno non può cambiare destinazione,se deve andare per forza in centro dovrà trovare il modo di arrivarci anche senza l'auto o la dovrà cambiare.
Se si tratta di spostamenti per altri motivi volendo invece che al bar o al negozio nell'area blindata uno può rivolgersi ad altre attività commerciali che si trovano ancora nell'area di libero accesso.

 

[aamyyy]

Qualcuno sa se è facile trovare parcheggio a Sesto Marelli? Devo andare in zona Duomo e sono indeciso se arrivare in auto fino a Marelli e poi metro oppure treno e poi metro. Sarei propenso per il treno, visto che impiega 40 m. da Lecco, ma con l'auto sarei più libero con gli orari. Grazie per l'eventuale risposta.

Se vuoi essere libero con gli orari, vai in macchina e parcheggia in zona Maggiolina (da viale Zara gira a sinistra in viale Marche e, dopo il primo semaforo a destra, dovresti trovare parcheggio). Da lì prendi la gialla a Sondrio e arrivi in duomo

 

[eta*beta]

Infatti, ma non mi sembra che in altre metropoli abbiano "aree B"

Ci sono eccome, e da ben prima, a Ginevra ricordo limitazioni già negli anni 80 e 90, e infatti già in quegli anni Ginevra aveva un centro pedonale e respirabile, Milano no. Io verrei a Milano molto più volentieri se ci fosse meno inquinamento e traffico, sarebbe bellissima una zona pedonale centrale estesa ai luoghi di interesse.

 

[eta*beta]

una congestion charge, si applica a TUTTI

E favorisce comunque i ceti abbienti. E non discrimina tra chi inquina di più o meno.
"Non c'è nulla di più iniquo che fare parti uguali tra diseguali."

 

[eta*beta]

c'era un traffico mai visto prima

Io ho trovato congestione venerdì scorso, sopratutto in uscita intorno alle 18-19, ieri invece (tra le 15 e le 17) ho trovato molto scorrevole.

 

[agricolo]

Ci sono eccome, e da ben prima,.

Selettive sulla classe euro e differenziate sulla motorizzazione? non credo proprio....

E favorisce comunque i ceti abbienti. E non discrimina tra chi inquina di più o meno.
"Non c'è nulla di più iniquo che fare parti uguali tra diseguali."

Perfetto, allora si chiude. Ma si chiude a TUTTI, e con eccezioni ben definite.

 

[cuorern]

Ieri è stata presentata una mozione specifica per "modificare" AreaB, la richiesta è sostanzialmente quella di sospenderla fintanto che vivremo una situazione di caro energia e prezzi "elevati" per il cambio auto (uniti a scarsa disponibilità e consegne ritardatissime).

https://www.milanotoday.it/politica/sospensione-areab-ottobre-2022.html

Insomma, grossomodo quello che in tanti tra noi avevamo osservato su questa infelice scelta di tempi.

 

[Vittorio]

Ieri è stata presentata una mozione specifica per "modificare" AreaB, la richiesta è sostanzialmente quella di sospenderla fintanto che vivremo una situazione di caro energia e prezzi "elevati" per il cambio auto (uniti a scarsa disponibilità e consegne ritardatissime).

https://www.milanotoday.it/politica/sospensione-areab-ottobre-2022.html

Insomma, grossomodo quello che in tanti tra noi avevamo osservato su questa infelice scelta di tempi.

MI sembra sensato alla luce dei fatti contingenti e delle irragionevolezze tecniche.

 

[StelleStrisce]

Sarebbe più sensato, visti i risultati di provvedimenti contraddittori e vessatori, togliere per legge ai sindaci il potere di limitare la circolazione dei veicoli, salvo per zone esclusivamente pedonali o per motivi di sicurezza (manifestazioni, calamità, eccetera).