Fiat Tipo Hybrid 2022-23-24

[x-bond]

Ormai il diesel è superato, quindi avrebbe poco senso prenderne uno ora

Superato dai blocchi attuali e futuri, se si cambia auto spesso ha ancora senso rimane la scelta ottimale se si vogliono consumi e prestazioni non sti ibridi costosi e nemmeno full, senza vantaggi in attesa del bev.

 

[alex.79]

Superato dai blocchi attuali e futuri, se si cambia auto spesso ha ancora senso rimane la scelta ottimale se si vogliono consumi e prestazioni non sti ibridi costosi e nemmeno full, senza vantaggi in attesa del bev.

Certo, superato dagli eventi e dalle politiche in tema di automotive. Ma è un fatto e bisogna prenderne atto

 

[x-bond]

Certo, superato dagli eventi e dalle politiche in tema di automotive. Ma è un fatto e bisogna prenderne atto

Certo diesel purtroppo superato dalle leggi e stop, all'atto pratico unico plus delle "moderne" hybrid è quello del consumo delle full hybrid, non questo motore fca, in città e stop!!

 

[x-bond]

Quindi il diesel è quello che consuma meno in assoluto, mentre la 1.0 pur consumando di più, costa molto meno delle altre. Ne rimane che la Hybrid è l'auto da scartare sempre.

In questi anni di fine vita di tipo unica versione che sarebbe servita veramente era una GPL a prezzi decenti, diciamo listini simili alla 1000 t3, infatti dacia e dr ringraziano

 

[giuliogiulio]

Ormai il diesel è superato, quindi avrebbe poco senso prenderne uno ora

A livello tecnologico non lo è affatto....anzi

 

[alex.79]

Non sto dicendo che il ciclo diesel sia tecnicamente superato, anche se il filtro antiparticolato a mio avviso rappresenta un grosso limite, ma che le politiche in tema di automotive lo rendono superato.
Anche il metano è ottimo, ma alla luce delle ultime vicende non ha più senso investire. E infatti le bifuel con tale alimentazione sono destinate a sparire nell'arco di pochi anni

 

[giuliogiulio]

Non sto dicendo che il ciclo diesel sia tecnicamente superato, anche se il filtro antiparticolato a mio avviso rappresenta un grosso limite, ma che le politiche in tema di automotive lo rendono superato.
Anche il metano è ottimo, ma alla luce delle ultime vicende non ha più senso investire. E infatti le bifuel con tale alimentazione sono destinate a sparire nell'arco di pochi anni

Storicamente il diesel nasce per chi fa poca città (ricordo ai meno giovani, i tempi dell'iniezione indiretta quando occorreza aspettare che il motore si scaldasse prima di partire, cosa che per i brevi percorsi urbani rendeva la scelta del diesel assurda), tra la fine degli anni 90 e i primi anni duemila abbiamo assistito a un boom incredibile con i minidiesel montati anche sulle citycar...

Oggi mi rendo conto che un'Aygo con il diesel magari possa avere poco senso, ma una bella Golf, auto tuttofare spesso usata anche su percorsi extraurbani, continua ad avere nel diesel il suo asso nella manica.

 

[x-bond]

Storicamente il diesel nasce per chi fa poca città (ricordo ai meno giovani, i tempi dell'iniezione indiretta quando occorreza aspettare che il motore si scaldasse prima di partire, cosa che per i brevi percorsi urbani rendeva la scelta del diesel assurda), tra la fine degli anni 90 e i primi anni duemila abbiamo assistito a un boom incredibile con i minidiesel montati anche sulle citycar...

Oggi mi rendo conto che un'Aygo con il diesel magari possa avere poco senso, ma una bella Golf, auto tuttofare spesso usata anche su percorsi extraurbani, continua ad avere nel diesel il suo asso nella manica.

Ovvio io che faccio anche ora "solo" 20.000 km anno prenderei solo diesel anche se uso auto anche in città nonostante la bici.....ma coi blocchi non me la sento proprio di ricomprare un diesel anche se ancora oggi è superiore in tutto a qualsiasi non diesel come rapporto consumi/prestazioni

 

[ALGEPA]

non ho ancora avuto modo di leggere la prova ma i risultati sono un poco quelli che mi aspettavo , una vettura con un buon brio però se si va ai consumi e soprattutto si fa il confronto con i migliori full hybrid del mercato i risultati soprattutto in ambito urbano sono abbastanza lontani.
C'è anche da dire che questa è una soluzione appena immessa nel mercato e potrà avere evoluzioni che la miglioreranno ( il confronto con il Diesel anche per questo lascia il tempo che trova)

 

[giuliogiulio]

Ovvio io che faccio anche ora "solo" 20.000 km anno prenderei solo diesel anche se uso auto anche in città nonostante la bici.....ma coi blocchi non me la sento proprio di ricomprare un diesel anche se ancora oggi è superiore in tutto a qualsiasi non diesel come rapporto consumi/prestazioni

Ma infatti il problema non è affatto tecnologico, quanto politico. In ogni caso, i blocchi del traffico per un'auto venduta oggi sono piuttosto lontani. E nel frattempo potrebbe accadere di tutto.

Tanto più che lo stesso bando ai motori endotermici a partire dal 2035 di cui tanto si è parlato è in ogni caso sottoposto a un check nel 2026, quando potrebbe saltare tutto, o quando i programmi potrebbero subire ritardi e rimandi

 

[ALGEPA]

Scusate ma questo è il topic sulla nuova Tipo Ibrida, allargare il discorso ai Diesel porta il topic fuori tema

 

[alex.79]

C'è anche da dire che questa è una soluzione appena immessa nel mercato e potrà avere evoluzioni che la miglioreranno

L'auspicio è infatti che questo motore venga abbinato a batterie più grandi, il che consentirebbe di ottenere una propulsione ibrida molto simile a quella di Toyota

 

[renatom]

A livello di emissioni di CO2 benzina vs gasolio, si deve sempre ricordare che dipendono dalla massa di carburante bruciato e non dal volume e, all'incirca, un litro di gasolio equivale a 1,1 litri di benzina. Probabilmente, quindi, i veri full-hybrid riescono ad eguagliare o forse anche fare leggermente meglio di un diesel. Dipende dalle condizioni di utilizzo, ovviamente.
A livello prezzi, se si dovesse confermare la tendenza delle ultime settimane, si inizia ad essere quasi alla pari anche come costo del MJ da benzina o da gasolio.

 

[x-bond]

Ma infatti il problema non è affatto tecnologico, quanto politico. In ogni caso, i blocchi del traffico per un'auto venduta oggi sono piuttosto lontani. E nel frattempo potrebbe accadere di tutto.

Tanto più che lo stesso bando ai motori endotermici a partire dal 2035 di cui tanto si è parlato è in ogni caso sottoposto a un check nel 2026, quando potrebbe saltare tutto, o quando i programmi potrebbero subire ritardi e rimandi

Poco importa il bando alla vendita dei termici forse tra 13 anni!!! Importanti invece il bando dei diesel in città

 

[ALGEPA]

L'auspicio è infatti che questo motore venga abbinato a batterie più grandi, il che consentirebbe di ottenere una propulsione ibrida molto simile a quella di Toyota

secondo me infatti questa è una prima presentazione di questa motorizzazione, con il tempo credo che ci saranno aggiornamenti e varianti differenti