Mondiale F.1 2022 - GP di Ungheria

[Suby01]

Cinismo per cinismo, non vedo l'ora che parta il GP di SPA. Ma non per vedere solo la gara, ma sono proprio curioso di vederlo per capire cosa si inventeranno in Ferrari per non a arrivare primi.

Io ormai sto solo aspettando le dimissioni.
E se leclerc andrà in un’altra scuderia e magari inanellare mondiale dopo mondiale potrò solo applaudirlo (non ho mai tifato il singolo pilota in vita mia, sempre e solo Ferrari)

 

[danilorse]

in rete ho trovato questo :

Leclerc: “Oh mio Dio. Le hard sono state terribili, per questo volevo rimanere sulle medie il più possibile. Le hard andavano veramente male. È successo a tutti o solo a noi?
Marcos: “Era lo stesso per tutti con le dure”.
Leclerc: “Perché le abbiamo montate allora? C’era un motivo?”.
Marcos: [incomprensibile].
Leclerc: “Ok”.
Leclerc: “Siamo gli unici ad esserci fermati tre volte”.
Marcos: “Di quelli davanti sì. Più indietro qualcuno ha fatto tre soste”.
Leclerc: “Ricevuto”.

Come in un film giallo quando quello che sta per dire chi era l'assisino e muore qiu abbiamo il punto cruciale dopo la domanda di Leclerc 'C'era un motivo' e Marcos : incomprensibile.
Ora però se questo team radio è corretto vuol dire che a Leclerc non erano stati dati motivi per andare sulle bianche, e mi sorprendo un poco della cosa, mi chiedo quindi ancora di più cosa si sono detti prima di mettere le Hard, sempre che a questo punto ne abbiano parlato .

Prima di montare le hard, hanno avuto pochissimo tempo per parlare ... meno di un giro, quindi 60/70 secondi.
Per me hanno solo fatto in tempo a chiedergli cosa ne pensasse, per poi dirgli che era l'unico modo per uscire davanti a Max.
Sono stati presi di sorpresa ed evidentemente non avevano un piano ben studiato a tavolino e sono andati in panico totale facendo la scelta peggiore.
Sainz si e' salvato perche' se si fosse fermato rientrava dietro all'olandese.

 

[ALGEPA]

Prima di montare le hard, hanno avuto pochissimo tempo per parlare ... meno di un giro, quindi 60/70 secondi.
Per me hanno solo fatto in tempo a chiedergli cosa ne pensasse, per poi dirgli che era l'unico modo per uscire davanti a Max.
Sono stati presi di sorpresa ed evidentemente non avevano un piano ben studiato a tavolino e sono andati in panico totale facendo la scelta peggiore.
Sainz si e' salvato perche' se si fosse fermato rientrava dietro all'olandese.

a questo non avevo pensato, sicuramente una situazione del genere potrebbe aver portato un panico generale e non ci sono state grandi comunicazioni.

 

[danilorse]

a questo non avevo pensato, sicuramente una situazione del genere potrebbe aver portato un panico generale e non ci sono state grandi comunicazioni.

Sicuramente sono andati in panico.
Pero' mi chiedo che cosa facciano i tattici se non valutare anche le possibili stategie degli avversari e quella di Verstappen alla fine e' stata piuttosto lineare, salvo un undercut di 2/3 giri, in entrambe i pit, rispetto a quanto ci si potesse aspettare. Lui aveva cambiato le rosse mi pare al 16° giro, quindi dal 40° in poi ci stava che avrebbero tentato un secondo undercut.
Il problema e' che la strategia Ferrari era completamente diversa, perche' partendo con le gialle non avevano ancora smarcato la seconda mescola e quindi non potevano coprire in toto le mosse Red Bull, nonostante avessero gia' sbagliato con Sainz che ha coperto Russel ma e' uscito dietro ed inoltre anche in quel caso avevano mescole differenti.
.... rimane la confusione totale e forse anche il fatto di non aver piu' capito contro chi si stavano giocando la gara ..... sembra di tornare ad Abu Dhabi 2010 quando marcarono Webber dimenticandosi di Vettel che poi vinse il mondiale !!

 

[ALGEPA]

Sicuramente sono andati in panico.
Pero' mi chiedo che cosa facciano i tattici se non valutare anche le possibili stategie degli avversari e quella di Verstappen alla fine e' stata piuttosto lineare, salvo un unundercut di 2/3 giri rispetto a quanto ci si potesse aspettare. Lui aveva cambiato le rosse mi pare al 16° giro, quindi dal 40° in poi ci stava che avrebbero tentato un secondo undercut.
Il problema e' che la strategia Ferrari era completamente diversa, perche' partendo con le gialle non avevano ancora smarcato la seconda mescola e quindi non potevano coprire in toto le mosse Red Bull, nonostante avessero gia' sbagliato con Sainz che ha coperto Russel ma e' uscito dietro ed inoltre anche in quel caso avevano mescole differenti.
.... rimane la confusione totale e forse anche il fatto di non aver piu' capito contro chi si stavano giocando la gara ..... sembra di tornare ad Abu Dhabi 2010 quando marcarono Webber dimenticandosi di Vettel che poi vinse il mondiale !!

sicuramente come mi sembra hai anche sottolineato tu alla fine sono andati ancora più in confusione perchè forse per la prima volta quest'anno avevano da marcare non solo le RedBull ma anche le 2 Mercedes, che non è una giustificazione ovviamente perchè non è che gli avversari te li scegli tu ma giusto per capire come possano aver sbagliato . Sempre anche considerando che il partire con tutti e due i piloti con le gialle denota il fatto che qualche problema lo avevano.

 

[Suby01]

sembra di tornare ad Abu Dhabi 2010 quando marcarono Webber dimenticandosi di Vettel che poi vinse il mondiale !!

Altro capolavoro di Domenicali che avevo citato qualche post fa.
A peggiorare l’errore il fatto che webber (non ricciardo… avevo sbagliato pilota) era rientrato perché aveva danneggiato la gomma sul guard rail e non per sosta programmata ed era rientrato nelle retrovie

 

[danilorse]

sicuramente come mi sembra hai anche sottolineato tu alla fine sono andati ancora più in confusione perchè forse per la prima volta quest'anno avevano da marcare non solo le RedBull ma anche le 2 Mercedes, che non è una giustificazione ovviamente perchè non è che gli avversari te li scegli tu ma giusto per capire come possano aver sbagliato . Sempre anche considerando che il partire con tutti e due i piloti con le gialle denota il fatto che qualche problema lo avevano.

Io mi sto convincendo sempre piu' che se fossero partiti con le rosse avrebbero potuto sopravanzare Russel nei primi giri o comunque rimanergli vicino per poi passare presto alle gialle, probabilmente prima di Verstappen, ed a quel punto avrebbero potuto sfruttare al max il potenziale della macchina che evidentemente domenica andava bene (e anche molto bene) solo con le gialle !!

Rimane la pazzia della gomma hard montata al povero Leclerc, che non era giustificabile con nessuna delle strategie che Ferrari poteva attuare in quel momento.

P.S: ... possiamo anche dare la colpa a Russel che avrebbe dovuto montare anche lui le medie ma poco prima della partenza mi pare che han deciso di cambiare ed optare per le rosse (cosi mi pare che abbiano detto i cronisti).

 

[ALGEPA]

Io mi sto convincendo sempre piu' che se fossero partiti con le rosse avrebbero potuto sopravanzare Russel nei primi giri o comunque rimanergli vicino per poi passare presto alle gialle, probabilmente prima di Verstappen, ed a quel punto avrebbero potuto sfruttare al max il potenziale della macchina che evidentemente domenica andava bene (e anche molto bene) solo con le gialle !!

Rimane la pazzia della gomma hard montata al povero Leclerc, che non era giustificabile con nessuna delle strategie che Ferrari poteva attuare in quel momento.

credo anche io che lo scenario che hai descritto tu probabilmente era il migliore per la Ferrari, non so se avrebbe fatta sua la gara ma comunque il risultato sarebbe stato migliore di quello ottenuto

 

[Carloantonio70]

Io mi sto convincendo sempre piu' che se fossero partiti con le rosse avrebbero potuto sopravanzare Russel nei primi giri o comunque rimanergli vicino per poi passare presto alle gialle, probabilmente prima di Verstappen, ed a quel punto avrebbero potuto sfruttare al max il potenziale della macchina che evidentemente domenica andava bene (e anche molto bene) solo con le gialle !!

Rimane la pazzia della gomma hard montata al povero Leclerc, che non era giustificabile con nessuna delle strategie che Ferrari poteva attuare in quel momento.

P.S: ... possiamo anche dare la colpa a Russel che avrebbe dovuto montare anche lui le medie ma poco prima della partenza mi pare che han deciso di cambiare ed optare per le rosse (cosi mi pare che abbiano detto i cronisti).

Se anche avessero avuto problemi con le rosse, non sarebbero stati tragici, almeno visti i distacchi nelle qualifiche.
Male che andava, almeno von una monoposto avrebbero potuto provare a partire con la rossa ed anticipare il cambio dopo 12 giri, per poter poi utilizzare fino alla fine l'unica mescola che gli garbava ...

Indifendibili ...

 

[Carloantonio70]

credo anche io che lo scenario che hai descritto tu probabilmente era il migliore per la Ferrari, non so se avrebbe fatta sua la gara ma comunque il risultato sarebbe stato migliore di quello ottenuto

Con Leclerc è ipotizzabile almeno un terzo se no un secondo posto.
E viste le doti del pilota forse anche una vittoria ...

 

[ALGEPA]

Con Leclerc è ipotizzabile almeno un terzo se no un secondo posto.
E viste le doti del pilota forse anche una vittoria ...

con il Leclec di quest'anno mai dire mai, certo la vittoria la vedevo un poco difficile però il podio credo che era alla sua portata, e tra un podio ed un 6° posto c'è una certa differenza

 

[domi2204]

C'è anche da dire che il team è spaccato tra i due piloti, il Gp d'Inghilterra lo ricordate? Mezzo team non voleva festeggiare Sainz... E' evidente che questa sciagurata gestione cerca sempre e solo di portare lo spagnolo più avanti possibile...

 

[adrenalinamille]

C'è anche da dire che il team è spaccato tra i due piloti, il Gp d'Inghilterra lo ricordate? Mezzo team non voleva festeggiare Sainz... E' evidente che questa sciagurata gestione cerca sempre e solo di portare lo spagnolo più avanti possibile...

Per quale ragione dovrebbero avvantaggiare lo spagnolo quando hanno LEC più avanti nel mondiale e anche "oggettivamente" più veloce di SAI?

 

[pilota54]

in rete ho trovato questo :

Leclerc: “Oh mio Dio. Le hard sono state terribili, per questo volevo rimanere sulle medie il più possibile. Le hard andavano veramente male. È successo a tutti o solo a noi?
Marcos: “Era lo stesso per tutti con le dure”.
Leclerc: “Perché le abbiamo montate allora? C’era un motivo?”.
Marcos: [incomprensibile].
Leclerc: “Ok”.
Leclerc: “Siamo gli unici ad esserci fermati tre volte”.
Marcos: “Di quelli davanti sì. Più indietro qualcuno ha fatto tre soste”.
Leclerc: “Ricevuto”.

Come in un film giallo quando quello che sta per dire chi era l'assisino e muore qiu abbiamo il punto cruciale dopo la domanda di Leclerc 'C'era un motivo' e Marcos : incomprensibile.
Ora però se questo team radio è corretto vuol dire che a Leclerc non erano stati dati motivi per andare sulle bianche, e mi sorprendo un poco della cosa, mi chiedo quindi ancora di più cosa si sono detti prima di mettere le Hard, sempre che a questo punto ne abbiano parlato .

Quella discussione era già stata riportata su questo topic. Comunque non aggiunge quasi nulla al discorso. Che quelle gomme fossero sbagliate ormai è assodato e riconosciuto da tutti, Binotto compreso.

 

[Carloantonio70]

Per quale ragione dovrebbero avvantaggiare lo spagnolo quando hanno LEC più avanti nel mondiale e anche "oggettivamente" più veloce di SAI?

La cosa triste, ma molto triste, da pensare, e che le strategie messe in atto siano realmente studiate per avvantaggiare C. L. ...

Ma dato che ne azzeccano una su 10, i risultati sono sotto gli occhi di tutti.