Incentivi per 57 milioni, bruciati in 3 giorni. Facciamo che basta così?

[dlwdeb]

Oggi ho visto dei video di una Picanto GPL urban a circa 7900 con incentivo e una Dacia Spring a circa 10000. Se mi fosse bastata una city car avrei preso la prima..

 

[agricolo]

Oggi ho visto dei video di una Picanto GPL urban a circa 7900 con incentivo e una Dacia Spring a circa 10000. Se mi fosse bastata una city car avrei preso la prima..

...e vale sempre il solito discorso: con la Spring hai sempre la cavezza corta, con la Picanto non sarai in business class, ma ci vai dove, come e quando vuoi......

 

[dlwdeb]

...e vale sempre il solito discorso: con la Spring hai sempre la cavezza corta, con la Picanto non sarai in business class, ma ci vai dove, come e quando vuoi......

In effetti Urban è quasi base, ma ha già tutto. Più che altro fa più di 130 e quindi diventa fruibile in autostrada. Le elettriche le vedo più da statale.

 

[agricolo]

Le elettriche le vedo più da statale.

...e nello specifico (Spring) direi appena appena.

 

[U2511]

E visto che siamo uno dei Paesi con l'età media più vecchia dei veicoli... sostituirne una parte con quelli a basse emissioni aiuterebbe molto.

Certo, mettiamo tante belle EV ricaricate da centrali a metano se va bene o a carbone se va male

 

[agricolo]

Certo, mettiamo tante belle EV ricaricate da centrali a metano se va bene o a carbone se va male

...o a biogas

 

[amilanononalima]

La cosa assurda è che si va ad incentivare delle auto costose che chi le compra, economicamente non sta messo così male da chiedere un'aiuto economico.

Un po' come i bonus edilizi praticamente.

 

[gnpb]

Non vedo il nesso, col bonus edilizio favorisci la diminuzione del consumo per il riscaldamento degli edifici (oltretutto diminuendo l'inquinamento in città in modo più tangibile che vendendo qualche elettrica) con gli opportuni interventi non spendi nulla o quasi con l'accesso al 110.

Quindi ne può beneficiare proprio chi ha una casa più vecchia o realizzata più economicamente, ovvero chi ne ha più bisogno.

Il tutto senza spostare l'inquinamento altrove, lo diminuisci e basta. E per i prossimi inverni potrebbe servire una casa che rimane più calda con meno energia...

 

[amilanononalima]

Quindi ne può beneficiare proprio chi ha una casa più vecchia o realizzata più economicamente, ovvero chi ne ha più bisogno.

L’analisi si basa sulla dichiarazione dei redditi e fa emergere anche un altro aspetto: la condizione sociale di questi contribuenti. “Il 60% dei proprietari più ricchi usufruisce di detrazioni per la ristrutturazione degli immobili, mentre questa quota scende al 9 per cento nella media della metà più povera della popolazione”, osserva la Corte dei Conti...https://tg24.sky.it/economia/2021/12/05/bonus-edilizi-corte-conti#00

https://www.ilovetrading.it/2022/01...enta-divario-ricchi-poveri-e-crea-inflazione/

https://www.editorialedomani.it/ide...ce-i-piu-ricchi-e-piu-inquina-di-piu-mtykfw7g


Case molto vecchie ci sono anche nei centri storici.
https://www.today.it/economia/bonus-casa-ricchi.html

 

[gnpb]

Le case nei centri storici non ce le vedo prorpio col cappotto, data che solitamente all'esterno non puoi fare nessuna modifica (quindi la doppia classe per il 110 dubito sia possibile), invece quelle di periferia, tipo dove abito io a Milano, guarda caso sono l'ideale e, proprio in periferia, vedi che moltissimi palazzi "popolari" sono in fase di lavorazione, iniziata appena hanno disposto i regolamenti.

Che poi potesse essere fatto meglio non ci sono dubbi, personalmente non ho dubbi anche sull'inutilità degli incentivi alle auto in generale, in particolare su quelli alle elettriche.
Ma non è solo una mia idea, in Norvegia ad esempio, ci stanno ripensando.

 

[amilanononalima]

Ad ogni modo e statisticamente ne stanno usufruendo in maggioranza, chi problemi economici non ne ha. Nei centri storici faranno il bonus facciate (bonus del 90% fino al 2021).

In Norvegia ci stanno ripensando? E beh, sono la maggioranza del parco circolante. https://www.tomshw.it/automotive/au...re-le-agevolazioni-dopo-il-record-di-vendite/ e il futuro è lasciare l'auto a casa, sia elettrica che termica.

 

[gnpb]

Ciò non toglie la validità del bonus, un incentivo al risparmio non all'ulteriore spreco, quindi non vedo il nesso col bonus alle auto.

Che poi sia perfettibile non ci sono dubbi, ovviamente i poveri citati sono quelli che vivono nelle case popolari senza virgolette, lì hai poco da informarti, come dice skytg24, se il comune non fa i lavori.
Del resto se hai una casa tua tanto povero non sei.

futuro è lasciare l'auto a casa, sia elettrica che termica.

Appunto quindi che incentivo a fare?

 

[amilanononalima]

Ciò non toglie la validità del bonus, un incentivo al risparmio non all'ulteriore spreco, quindi non vedo il nesso col bonus alle auto.

Che poi sia perfettibile non ci sono dubbi.

Il nesso era con la risposta data CSAR, che sosteneva che si andava ad agevolare chi non aveva problemi a cambiare l'auto, un po' come i bonus edilizi, dato che li sta sfruttando soprattutto la fascia più benestante della popolazione.

 

[amilanononalima]

Appunto quindi che incentivo a fare?

Appunto? Ma scusa, hai visto a che quote di elettrico sono arrivati?

 

[amilanononalima]

Del resto se hai una casa tua tanto povero non sei.

Si magari con un bel mutuo a 30 anni? Guarda che le case gli italiani le comprano e si indebitano, soprattutto perché una politica seria di edilizia popolare non c'è.