c'è da considerare che il guidatore anni 60 è molto diverso dal guidatore anni 2022 così come sono diverse le strade, il traffico ma anche la cultura e le priorità. E' un paradosso ma io pur essendo appassionato sogno una macchina che guidi per me fluttuando nell'aria, ilo tragitto casa-lavoro è un incubo fatto di traffico, dossi, rotatorie, buche e poco rispetto delle regole. Si è perso pure il concetto di possesso del mezzo. Negli anni 60-70 il padre di famiglia sognava tutte le notti la Giulia o l'Alfetta, poi chi poteva permetterselo firmava un pò di cambiali e la comprava sennò ripiegava sulla Fiat 128 (o 127 o 500) che nel loro piccolo comunque regalavano un minimo di brio e piacere di guida. Le strade erano poco trafficate e ben asfaltate, non c'erano limiti di velocità, non c'erano autovelox, non c'erano normative anti inquinamento ne sulla sicurezza (mi vengono i brividi), dove si poteva si correva, dove non si poteva si sgasava e si sgommava. Tanta gente comprava in contante, è diverso da adesso che si pagano rate per 8 anni e non avere mai la sensazione che quell'oggetto sia tuo. Una volta si andava in vacanza tutta la famiglia con la 127, oggi appena nasce il primo figlio pare che un Quasquai sia piccolo, sono tutti limiti mentali e pratici che hanno portato ad un cambiamento sia del prodotto che del modo di vivere quel prodotto. La BMW Serie3 di oggi non è come la Serie3 del 1980 e probabilmente vende meno del corrispettivo suv X1 o X3, dobbiamo farcene una ragione e ripeto il presente è preistoria, dovremmo parlare di futuro, dovremmo parlare di auto volanti.
