<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Monovolume una razza in via d'estinzione.. | Page 11 | Il Forum di Quattroruote

Monovolume una razza in via d'estinzione..

il bagagliaio del kadjar fa 472, mentre quello della peugeot 308 sw 610.
Grazie dei dati, effettivamente la differenza era netta.

Altro problema è la soglia di carico di questi "supposti" veicoli utili: altissima da terra, mentre sulla 308 SW (ma anche sulla Golf di prima, se è per questo) è incredibilmente in basso e soprattutto piatta (senza scalino a "scendere"), questo rende le operazioni di carico ma anche di scarico estremamente agevoli ma soprattutto si fa un sacco di fatica in meno (banalmente anche solo per il passeggino del trio, chi lo usa sa cosa intendo)!
 
Direi che anche questa non è male
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La 500 L è molto versatile, ma sconta, neanche tanto, una lunghezza limitata.

Un miracolo di sfruttamento dei volumi, considerando anche la forma della carrozzeria "strana", era la Xsara Picasso. Quando abbassavo i sedili a qualcuno cascava la mascella

Vedi l'allegato 22370

in soli 4.28 mt
Magia delle sospensioni posteriori orizzontali a barra di torsione...
Noi avevamo una exlusive con tutti i sedili posteriori scorrevoli e/o rimovibili indipendenti.
 
Praticamente una coppia di fidanzati potrebbe dormirci tranquillamente senza dover andare in albergo...killer seriali e predatori permettendo, sarebbe una di quelle cose da fare da giovani, quando si è incoscienti e con pochi soldini in tasca :)
E' che quell'auto, con pochi soldi in tasca, non te la fan nemmeno vedere!

Meglio "il pandino" + airbnb! :D
 
Se abbattiamo i sedili, con la multipla non ce n'è x nessuno.

Le dimensioni sono queste, in arancio la picasso ed a fianco la multipla

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In assoluto sembra più capiente la citroen, ma se consideriamo che la multipla è più corta di 19 cm, ma anche più larga e più alta, più o meno le possiamo considerare pari.

Solo che dalla Multipla, gaurdandola da fuori te lo aspetti, dalla Picasso no.
2,1 mc sono una capienza da furgone.
 

Allegati

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Magia delle sospensioni posteriori orizzontali a barra di torsione...
Noi avevamo una exlusive con tutti i sedili posteriori scorrevoli e/o rimovibili indipendenti.

Anche la mia era così, ma non ho mai avuto necessità di togliere i sedili; bastava ed avanzava ripiegarli in avanti.
 
Ma allora perché piacciono tanto, se in fin dei conti: la guida alta è solo apparente ( nella maggior parte dei casi), il bagagliaio fa pena, la stabilità inferiore ad una berlina per via dell'altezza da terra. E si potrebbe continuare.
 
Ma allora perché piacciono tanto, se in fin dei conti: la guida alta è solo apparente ( nella maggior parte dei casi), il bagagliaio fa pena, la stabilità inferiore ad una berlina per via dell'altezza da terra. E si potrebbe continuare.

Credo per il semplice fatto che facciano apparire più............. giovani e dinamici..........

Apparire, per l'appunto.


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Ma allora perché piacciono tanto, se in fin dei conti: la guida alta è solo apparente ( nella maggior parte dei casi), il bagagliaio fa pena, la stabilità inferiore ad una berlina per via dell'altezza da terra. E si potrebbe continuare.

eheheheheh dai, non è proprio così
Ho avuto per 6 anni una citroen picasso 1.8 benzina...il bagagliaio era grande, la seduta era effettivamente alta e comoda, come l'abitacolo. Il vero problema ( almeno per la mia ) era andare a 130 in autostrada col vento laterale forte.
Ora ho preso una 7 posti, bagagliaio buono ( 450 litri ) stabilità molto buona e, appunto, la possibilità di portare 6 persone ( e considera che nonostante la mia altezza, riesco a sedermi nei posti 6° e 7°, quindi direi che un buon 80% delle persone ci sta )
 
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