Consigli per guidare consumando poco

[albert56]

non usare troppo e subito il climatizzatore,

altro aggeggio che fa consumare, invece l'aria calda è gratis, se ancora non lo sa fra00, ma non nelle ibride, dato che esige che il motore sia in moto e peggio ancora nelle elettriche...

 

[LA MAGA]

Una guida rotonda e progressiva, senza strappi e con rapporto di coppia favorevole. Consumi il giusto e tieni lontano il meccanico.
Ma siamo onesti, chi ha orecchio per la guida queste cose le fa da subito, al contrario chi non è portato dopo 30 anni ancora non le ha imparate.

 

[Streamliner]

altro aggeggio che fa consumare, invece l'aria calda è gratis, se ancora non lo sa fra00, ma non nelle ibride, dato che esige che il motore sia in moto e peggio ancora nelle elettriche...

Sia le ibride che le elettriche di ultima generazione hanno la pompa di calore... nella Prius da sempre il climatizzatore è elettrico, non ha bisogno del termico in moto

 

[zinzanbr_]

chi ha orecchio per la guida queste cose le fa da subito, al contrario chi non è portato dopo 30 anni ancora non le ha imparate.

Probabile.
Il semplice fatto che l'opener si sia scomodato iscrivendosi a un forum e aprendo un topic per chiedere consigli è promettente,significa che gli interessa migliorare e ci vuole mettere impegno.
Purtroppo tante persone invece si abituano a guidare in una certa maniera,che non sempre è quella più sicura o più efficiente,e vanno avanti così per tutta la vita.

 

[albert56]

Sia le ibride che le elettriche di ultima generazione hanno la pompa di calore... nella Prius da sempre il climatizzatore è elettrico, non ha bisogno del termico in moto

però, almeno penso, la pompa di c. va con corrente che deve essere generata o tolta per l'avanzamento elettrico...quindi non mi sembra gratis, se non è così, illuminami...

 

[Streamliner]

però, almeno penso, la pompa di c. va con corrente che deve essere generata o tolta per l'avanzamento elettrico...quindi non mi sembra gratis, se non è così, illuminami...

Ma è poca roba rispetto all'energia richiesta per avanzare, quindi nell'economia di gestione di tutto il sistema, è una buona idea perché il motore termico NON deve stare acceso per alimentare riscaldamento e climatizzazione. L'ibrido fa risparmiare proprio per le piccole economie ripetute moltissime volte. Se il motore termico dovesse stare sempre acceso per climatizzare, invece nel traffico consumeresti molto di più

 

[zinzanbr_]

Io non uso quasi mai il riscaldamento.
La Y dorme in garage quindi anche al mattino nell'abitacolo non c'è mai una temperatura polare.
Poi io non mi tolgo il giubbotto per guidare (anche se per ora mi sto vestendo ancora leggero) e faccio tragitti brevi,a volte arrivo a destinazione prima ancora che il motore abbia raggiunto al temperatura di normale utilizzo.
Uso l'aria calda nelle giornate umide (a Novara in certi giorni c'è lo stesso tasso di umidità di Atlantide) giusto per non far appannare i vetri.

 

[albert56]

Ma è poca roba rispetto all'energia richiesta per avanzare,

rimane da capire quant'è la poca roba, di sicuro nelle macchine normali è proprio gratis...

 

[albert56]

Io non uso quasi mai il riscaldamento.
La Y dorme in garage quindi anche al mattino nell'abitacolo non c'è mai una temperatura polare.
Poi io non mi tolgo il giubbotto per guidare

la mia dorme in un garage dove c'è un grado in più dell'esterno e appena posso tolgo il giaccone, quindi la voglio calda come in casa, proprio perchè non costa, anche per non far appannare i vetri...

 

[zinzanbr_]

la mia dorme in un garage dove c'è un grado in più dell'esterno e appena posso tolgo il giaccone, quindi la voglio calda come in casa, proprio perchè non costa, anche per non far appannare i vetri...

Sarà perchè la mia auto è piccola,senza servosterzo e io sono robusto ma non m capita quasi mai di avere freddo guidando.
Non posso usare i guanti perchè altrimenti con lo sterzo pesante il volante mi scivola tra le mani.
Quindi di solito invece di spogliarmi e usare il riscaldamento sto coperto e lo accendo proprio al minimo.
Poi se ho passeggeri a bordo addio.
Quello dietro ha freddo,quello davanti ha caldo e apre il finestrino...
Altri che bizona ci vorrebbero proprio cabine separate.

 

[albert56]

Poi se ho passeggeri a bordo addio.
Quello dietro ha freddo,quello davanti ha caldo e apre il finestrino...
Altri che bizona ci vorrebbero proprio cabine separate.

qui hai ragione, io dico che chi deve star bene è il guidatoregli altri si adeguino mettendo o togliendo giacche a vento o maglie se bastano!!

 

[zinzanbr_]

qui hai ragione, io dico che chi deve star bene è il guidatoregli altri si adeguino mettendo o togliendo giacche a vento o maglie se bastano!!

I miei passeggeri di solito alla partenza sono tutti infagottati.
Poi dopo qualche km iniziano le lamentele.
Ma santa madonna hai sciarpa,guanti e buriola e ti lamenti che hai caldo e vuoi che spenga il riscaldamento (che l'altro passeggero che non indossa mai guanti e berretto invece mi chiede di tenere acceso)?
Dovrei scaricare sulla chiavetta la canzone di 9 settimane e mezzo per invitare i passeggeri più accalorati a svestirsi un po'.

 

[Streamliner]

rimane da capire quant'è la poca roba, di sicuro nelle macchine normali è proprio gratis...

Mi sa che stiamo parlando di due cose diverse, ma non importa, stiamo andando OT fra l'altro

 

[albert56]

Dovrei scaricare sulla chiavetta la canzone di 9 settimane e mezzo per invitare i passeggeri più accalorati a svestirsi un po'.

momento...che siano belle donne però!! Digli anche se prenderanno loro la macchina faranno quello che vogliono e tu ti adeguerai, la mia ex mi faceva sempre guidare e istantaneamente partivano le critiche, al che mi fermavo e gli proponevo di guidare lei e magicamente andava tutto bene!!

 

[zinzanbr_]

che siano belle donne però!! Digli anche se prenderanno loro la macchina faranno quello che vogliono e tu ti adeguerai

Che a seconda del fisico che uno si ritrova può essere una promessa o una minaccia...