ormai ne sto contando uno alla settimana...

[LA MAGA]

dalle mie parti è uno stillicidio, ma robe da pazzi
https://video.repubblica.it/edizion...dell-automobilista-non-ci-credo/400573/401283

 

[Aksis]

Guarda dove ho la ditta hanno modificato la viabilità da poco e non è raro trovarsi tir e camion contromano nonostante il cartello di divieto in bella vista.

 

[zinzanbr_]

Io ho visto degli svincoli in cui era fin troppo facile imboccare la rampa sbagliata contromano.
E capisco che modificare delle opere così grandi,anche se oggettivamente sembrano fatte coi piedi,sia impossibile.

Ma un bel rimedio semplice semplice tipo scrivere sul retro dei cartelli SE LEGGI QUI STAI ANDANDO CONTROMANO BALENGO no?
Basterebbe decidere in che modo segnalarlo e mettersi d'accordo magari a livello europeo introducendo un nuovo segnale.

Poi se uno va contromano perchè è ciucco oppure stanco morto non c'è segnale che tenga,però almeno proviamoci.

 

[LA MAGA]

questo tizio non ha imboccato uno svincolo sbagliato...
questo tizio si è fermato in un'area di servizio e poi è ripartito al contrario
alle 10 di mattina in mezzo al traffico ai 90 all'ora per chilometri

 

[zinzanbr_]

Sarà stato lucido?

Riportano la notizia anche sul sito del giornale locale

https://primanovara.it/cronaca/lincredibile-video-del-tir-in-contromano-sulla-torino-savona/

Ha ammesso che era stanco,grazie al cavolo...

Se non avesse sbagliato direzione uscendo dall'area di servizio poteva benissimo abbioccarsi al successivo casello e piombare sulle auto ferme o fare di peggio.

 

[gbortolo]

questo tizio non ha imboccato uno svincolo sbagliato...
questo tizio si è fermato in un'area di servizio e poi è ripartito al contrario
alle 10 di mattina in mezzo al traffico ai 90 all'ora per chilometri

Tempo fa vedevo un servizio sulla TV Svizzera dove il numero di contromano è molto alto causa una rete autostradale un po' "complicata" (a volte passa in condizioni di doppio senso di marcia sulla stessa carreggiata) e innesti generalmente a T che favoriscono imboccare la rampa scorretta.

Oltre il 50% dei contromano però è dovuto ad inversioni di marcia.
Gente che si accorge di aver sbagliato strada e gira l'auto

Per lo più sono anziani o "alterati"

 

[zinzanbr_]

Certo che è strano però.
Immettendosi da un'area di servizio è possibile che non ci fossero macchine in transito?
Perchè se vedi delle auto che vanno nella direzione opposta come fa a non venirti il dubbio che stai sbagliando?

 

[arizona77]

Tempo fa vedevo un servizio sulla TV Svizzera dove il numero di contromano è molto alto causa una rete autostradale un po' "complicata" (a volte passa in condizioni di doppio senso di marcia sulla stessa carreggiata) e innesti generalmente a T che favoriscono imboccare la rampa scorretta.

Oltre il 50% dei contromano però è dovuto ad inversioni di marcia.
Gente che si accorge di aver sbagliato strada e gira l'auto

Per lo più sono anziani o "alterati"

Se poi sono anziani e alterati
( come uno che " conosco bene " io )

Tiiiii raccomanno

 

[Pol87]

La stanchezza prima colpevole.
Se guidi per lavoro tutti i giorni e non ti accorgi che i cartelli sono dal lato sbagliato è perchè stai praticamente dormendo, non ci sono molte altre spiegazioni. e in autostrada sono onnipresenti, anche solo le frecce bianche e nere lungo le curve.

 

[arizona77]

Deve comunque essere un fenomeno
che prende sempre piu' piede.
Da 'ste parti hanno inserito un nuovo cartello
in aggiunta al solo senso unico
Questo e' posto, sia a destra che a sinistra degli imbocchi stradali
e reca oltre il tradizionale senso unico, anche la scritta ALT

 

[zinzanbr_]

La stanchezza prima colpevole.
Se guidi per lavoro tutti i giorni e non ti accorgi che i cartelli sono dal lato sbagliato è perchè stai praticamente dormendo, non ci sono molte altre spiegazioni. e in autostrada sono onnipresenti, anche solo le frecce bianche e nere lungo le curve.

Concordo.
Poi bisogna vedere quando se ne è accorto.
Ha fatto 5 km ma magari dopo poche centinaia di metri si è reso conto che qualcosa non andava.
Boh.
Però come dicevi tu ci sono i cartelli girati,le frecce che vanno in direzione opposta al senso di marcia,le auto al di la dello spartitraffico che viaggiano nella tua stessa direzione,i fari delle auto puntati contro...
Di segnali che dovrebbero far capire che stai sbagliando ce ne sono a bizzeffe,se uno non li vede vuol dire che probabilmente è in condizioni talmente compromesse che anche se mettesse sotto qualcuno non lo noterebbe nemmeno.

 

[Pol87]

arizona, capisco benissimo.
Purtroppo i cartelli sono sempre meno osservati, nessuno ci fa caso.
Fra pubblicità, buche, velox e menate chi fa più caso ad un cartello?
Specialmente se guidi da tutto il giorno, e magari il doppio delle ore.

Vicino a casa mia c'è una colletta stretta vietata ai rimorchi, segnalata con diversi cartelli per km. un paio anche di quelli grandi, 100x200.
anche da Gmaps si vede bene che non va affrontata con rimorchi lunghi. Trattori e camion rimorchio del posto la fanno lisci e nessuno dice nulla, fin che non ti fermi le FDO sono contente.
Eppure una volta alla settimana qualche bilico polacco resta incastrato e bisogna chiamare i vigili con la gru, trattori, cose..

 

[Aksis]

Per lo più sono anziani o "alterati"

Il problema è che non esiste una legge dove si vieta ad esempio al compimento del tot anno di guidare, per l'alterazione se ti beccano dovrebbe esserci il sequestro a vita della patente, ma per l'anzianità o fai una legge che a desempio oltre i 70 esci come passeggero, altrimenti ciao ciao

 

[Streamliner]

Il problema è che non esiste una legge dove si vieta ad esempio al compimento del tot anno di guidare, per l'alterazione se ti beccano dovrebbe esserci il sequestro a vita della patente, ma per l'anzianità o fai una legge che a desempio oltre i 70 esci come passeggero, altrimenti ciao ciao

Vedremo cosa ne penserai quando avrai 70 anni. Io durante un trackday ho girato in pista da passeggero con un pilota (vero) settantenne e durante quella sessione non ce n'è stato per nessuno...per dire
Più che l'anzianità anagrafica conta lo stato psicofisico, imho

 

[Aksis]

Vedremo cosa ne penserai quando avrai 70 anni. Io durante un trackday ho girato in pista da passeggero con un pilota (vero) settantenne e durante quella sessione non ce n'è stato per nessuno...

Si ma per 1 vecchietto arzillo ce ne sono magari 100 addormentati quindi trovo assurdo che dopo una certa età il rinnovo della patente sia sempre lo stesso e non un bell'esame pratico per capire realmente le condizioni.