Se qualcuno per caso aveva dubbi…

[pphomebox]

…sui prezzi delle auto, sulla speculazione in atto e su chi beneficia degli incentivi;

anche se c’è da dire che finora il mercato dell’auto non mi sembra abbia messo in atto licenziamenti di massa:

https://www.ilsole24ore.com/art/bmw...segne-calo-ma-profitti-del-42percento-AEi6oPu

 

[renatom]

Riassumendo, c'è scritto che, avendo poche auto da vendere, te le fanno pagare di più.
Mi sa che ce ne eravamo accorti.

 

[pphomebox]

Riassumendo, c'è scritto che, avendo poche auto da vendere, te le fanno pagare di più.
Mi sa che ce ne eravamo accorti.

esattamente, ma bmw dichiara +42,2% di marginalità

 

[Giulk1971]

Sarò ripetitivo ma alla fine la direzione è quella che l'auto di proprietà se la potranno permettere sempre meno persone, le case automobilistiche avranno bisogno di meno personale perchè produrranno meno auto a prezzi maggiori e di conseguenza ne risentirà tutto l'indotto, e non so quanto la cosa sia non voluta....

 

[renatom]

Sarò ripetitivo ma alla fine la direzione è quella che l'auto di proprietà se la potranno permettere sempre meno persone, le case automobilistiche avranno bisogno di meno personale perchè produrranno meno auto a prezzi maggiori e di conseguenza ne risentirà tutto l'indotto, e non so quanto la cosa sia non voluta....

Se lasciano scoperto il settore delle auto a basso prezzo, ci sarà chi le farà. Cinesi?

 

[Giulk1971]

Se lasciano scoperto il settore delle auto a basso prezzo, ci sarà chi le farà. Cinesi?

Bisognerà vedere quanto si intende per basso prezzo, per dire in Italia abbiamo le DR che se non ricordo male sono auto cinesi, eppure non mi sembra che costino cosi poco no?

Poi ben vengano, il punto è che per le auto con motore endotermico ci vuole una certa "esperienza" per farle e poi visto l'andazzo credo che anche i cinesi siano più interessati all'elettrico dove però il costo delle batterie tiene banco, fino a che non scende quello auto economiche in giro al netto di incentivi se ne vedranno poche mi sa

 

[Aksis]

Se basso prezzo significa regalate sarà difficile si.

 

[agricolo]

Se lasciano scoperto il settore delle auto a basso prezzo, ci sarà chi le farà. Cinesi?

...indiani?

 

[Divergent]

...indiani?

Russi?

 

[pphomebox]

vorrei chiarire che non ho nulla in contrario a che le case produttrici, come gli altri elementi dell'indotto delle auto, guadagnino, ma cavalcare l'onda della frenesia indotta dalla crisi climatica, incrementando i margini del 42% in tempo di crisi del mercato di oltre -30%, nasconde attività molto meno dignitose:
se qualcuno guadagna così tanto in così poco tempo, qualcun altro avrà perso o speso quelle stesse somme ed il mio sospetto è che si tratti degli stati, quindi tutti noi, attraverso le varie forme di sovvenzione.
Nel tentativo di spennare gli ecologisti…bisognerebbe chiarire se hanno centrato il bersaglio o vanno un po’ a caso

 

[pphomebox]

Russi?

ultimamente ho visto in giro delle lada niva nuove, non pensavo le producessero ancora

 

[U2511]

Riassumendo, c'è scritto che, avendo poche auto da vendere, te le fanno pagare di più.
Mi sa che ce ne eravamo accorti.

Aggiungo, se prezzano così alto è perché qualcuno le prende.
Io purtroppo ho abbandonato il marchio, è diventato improponibile per le mie tasche.

 

[Divergent]

ultimamente ho visto in giro delle lada niva nuove, non pensavo le producessero ancora

Certamente, che poi non le importino è altra cosa.

Tra l'altro la AvtoVAZ ha come socio, al 49%,
Renault-Nissan-Mitsuibishi Alliance

 

[Aksis]

Il prezzo finale aumenta perché il prezzo della materia prima ed affini vista la disponibilità limitata aumenta.

 

[renatom]

Il prezzo finale aumenta perché il prezzo della materia prima ed affini vista la disponibilità limitata aumenta.

Relativamente a BMW, stiamo parlando di aumento dei margini percentuali.
Hanno incrementato gli utili, nonostante la diminuzione di pezzi venduti. Scelta che comunque potrebbe essere legata, sia pure indirettamente, alla scarsità di materie prime: avendo meno auto da vendere, possono farlo a prezzi più alti e trovare acquirenti.
Rimane l'incognita di quale scelta di politica commerciale quando le forniture si normalizzeranno.
Chiaramente, non essendo una ONLUS, quella che consentirà di massimizzare gli utili.