Lavaggio motore

[Thefrog]

Scusate ma allora basta inventare un "lava-motore" specializzato per tipi di vetture. Va da se che poi il lavggio del motore a questo punto dovra' avvenire strettamente presso le officine autorizzate.

Ecco un bel servizio di post vendita!

Regards,
The frog
(P.S. Che ne pensate?)

 

[B-O-DISEL]

Scusate ma allora basta inventare un "lava-motore" specializzato per tipi di vetture. Va da se che poi il lavggio del motore a questo punto dovra' avvenire strettamente presso le officine autorizzate.

Ecco un bel servizio di post vendita!

Regards,
The frog
(P.S. Che ne pensate?)

esatto the frog non ci fossi bisognerebbe inventarti anche no
Saluti

 

[99octane]

MAI LAVARE IL MOTORE!
MAI!

I motori sono tenuti insieme dallo sporco e dalla morchia.
Rimuoverli significa implorare il disastro!
:shock:

Ricorda... MAI! Mai... mai... mai... mai... mai...

 

[Ravquattro]

Le 4 regole d'oro sono:

MAI lavare il motore
MAI motore turbo
MAI motore diesel
MAI bombole in macchina

la prima e la quarta ok, ma mi spieghi perchè mai turbo e mai diesel?

 

[dantedr]

MAI LAVARE IL MOTORE!
MAI!

I motori sono tenuti insieme dallo sporco e dalla morchia.
Rimuoverli significa implorare il disastro!
:shock:

Ricorda... MAI! Mai... mai... mai... mai... mai...

ma mai mai?!?!?!? ahhaha :lol:

 

[Roca1964]

Abito in Canton Ticino e per la revisione periodica che si svolge presso un centro pubblico con le stesse modalità con le quali si svolgeva un tempo in Italia presso le sedi provinciali delle motorizzazioni, la sezione della circolazione impone di presentarsi con il motore pulito. Il "lavaggio" motore che costa ca. 60 CHF può essere eseguito autonomamente con un paio di gettoni da 5 CHF cad. Con tale somma ci si reca in un centro apposito per il fai da te, si irrora con una lancia che emette con uno "spruzzino", una moderata quantità di un prodotto (che non è acqua) con il quale si "bagnano" tutte le parti che si vogliono pulire, poi si passa alla pistola ad aria compressa con la quale si ripassano le medesime superfici... si può alzare l'autoveicolo sul ponte ed eseguire la medesima operazione nella parte sottostante (si consiglia di munirsi di impermeabile e mascherina... a seconda dell'esperienza di chi pratica il "lavaggio", si può ottenere un ottimo risultato, con poca spesa e senza danneggiare alcuna parte sensibile in quanto non viene utilizzata acqua... il termine corretto è: "pulizia del motore", può essere estesa a tutto il telaio e parti meccaniche ed è sicuramente vantaggiosa per ogni tipo di controllo obiettivo di prevenzione e di diagnosi corretta dei guasti a carico delle parti visibili o comunque riscontrabili dalle medesime

 

[arizona77]

Ho aperto il cofano motore per rimettere l'acqua nella vaschetta lavavetro e nonostante l'auto ha un anno, il vano motore, fa schifo!.
Non ci sono trasudi d'olio, ma fa proprio schifo!

Stavo pensando a farlo lavare, quanto costa?
Vale la pena?

Dopo un anno....
??
Ma cosa intendi per
" proprio schifo "

 

[capnord_1717172064]

Dopo un anno....
??
Ma cosa intendi per
" proprio schifo "

Il messaggio è di 11 anni fà!!!!!!!!!!!!!

 

[arizona77]

Il messaggio è di 11 anni fà!!!!!!!!!!!!!

Vero....
Pero' e' un problema ( IMO ) sempre attuale....
Piacerebbe anche a me se si potessero lavare 'sti benedetti
" COVI di elettronica "
che sono i motori odierni

 

[capnord_1717172064]

Vero....
Pero' e' un problema ( IMO ) sempre attuale....
Piacerebbe anche a me se si potessero lavare 'sti benedetti
" COVI di elettronica "
che sono i motori odierni

L'unica, per non rischiare, è armarsi di uno sgrassatore tipo quello con il gallo e fare un pezzo alla volta. Con pressioni elevate c'è il rischio che l'acqua finisca dove non dovrebbe.

 

[arizona77]

L'unica, per non rischiare, è armarsi di uno sgrassatore tipo quello con il gallo e fare un pezzo alla volta. Con pressioni elevate c'è il rischio che l'acqua finisca dove non dovrebbe.

Diluito
o normale
ma poi bisogna risciacquare
??

 

[albert56]

secondo me bisogna controllare che non ci siano perdite di olio dato che poi sporcano appiccicandosi su la polvere, ma pensare di buttare acqua ad alta pressione sopra un insieme di connettori elettrici e altre parti delicate non la vedo una genialata...

 

[Streamliner]

L'unica, per non rischiare, è armarsi di uno sgrassatore tipo quello con il gallo e fare un pezzo alla volta. Con pressioni elevate c'è il rischio che l'acqua finisca dove non dovrebbe.

Anche perché il vano motore è fatto di tante superfici e materiali diversi, non si può lavare in cinque minuti in modo indifferenziato. E' un po' come lavare una bicicletta, o qualsiasi apparato meccanico... se lo si vuol fare bene va fatto con cognizione di causa, usando il prodotto e il modo giusto per ogni componente, e ci vuole un mare di tempo per lavare ( o meglio pulire) un vano motore come si deve, perché soprattutto è una questione di olio di gomito. Ma il risultato poi è appagante

 

[Streamliner]

secondo me bisogna controllare che non ci siano perdite di olio dato che poi sporcano appiccicandosi su la polvere, ma pensare di buttare acqua ad alta pressione sopra un insieme di connettori elettrici e altre parti delicate non la vedo una genialata...

L'idropulitrice nel vano motore non la userei neanche sotto tortura...sciacquare bene si, per esempio se si è usato lo sgrassatore su qualche parte di plastica o gomma, ma facendo comunque attenzione a dove si butta l'acqua e asciugando dopo imho
Tanto con l'idropulitrice non viene neanche beme, l'unico modo per lavare bene è armarsi di spazzolino (da denti) e santa pazienza

 

[Bauscia]

piuttosto che fare un lavoro del genere, passo davvero al nolo, e cambio auto ogni 3 anni.
a parte che con l'attuale, credo di avere aperto il cofano 3 volte.
una volta da nuova, per vedere se c'era il motore , e due per togliere gli aghi di pino che c'erano caduti dentro