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Mercato Italia - settembre 2021

pilota54

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Altro forte calo delle vendite di auto in Italia a settembre rispetto a settembre 2020 (quando però c'era stato un certo rimbalzo per la ripresa post lockdown). Si tratta di un -32.7%. Ma anche sul 2019 il calo è sensibile: -26.2%.

Qui i dati sei singoli gruppi, che se volete potete commentare.

https://www.quattroruote.it/news/mercato/2021/10/01/mercato_italia_dati_settembre_2021_.html
2021-mercato-auto-settembre.jpg
 
Stando alla UNRAE a fronte di una perdita fiscale notevolissima (300.000 vetture in meno) il governo dovrebbe pure rendere gli incentivi praticamente perpetui (a lunga scadenza)
Poi da la colpa ai semiconduttori e chip.
Ma come, con gli incentivi vogliamo vendere di più e come la mettiamo con la crisi dei semiconduttori e chip?
Perchè non dicono mai come stanno veramente le cose?
Ovverosia che la gente non sa che pesci prendere e ritarda l'acquisto?
Ed io aggiungo ben gli sta. E mi augoro che le contrazioni sulle vendite aumentino per dare un segnale forte a certa gente che decide sulle nostre spalle e nostre spese.
 
Cosa comprare
??
Gia' cosa comprare
Dice il saggio:
" Il dubbio e' peggio di una brutta verita' "
e vedo,
causa i tanti Eurini coinvolti nella spesa di un' auto nuova,
che funziona anche in questa occasione
 
Non ci vedo nulla di strano onestamente, visti i tempi che corrono, e il peggio ahinoi deve ancora venire... con tutti i problemi che hanno le persone l'auto è l'ultimo dei problemi

prima o poi si renderanno conto che il terrorismo mediatico che stanno facendo alle auto termiche sta paralizzando ancora di piu il mercato, l'elettrico è per una nicchia di automobilisti al momento, con prezzi folli oltretutto non ci sono incentivi che tengano

ma perche nessuno parla mai dei prezzi delle auto nuove che ogni anno aumentano sempre di piu? e quindi in pratica annullano quel poco di sconto che da l'incentivo
 
Intanto Quattroruote evidenzia (numero di ottobre - pag. 167) che il Q-index, ovvero l'indice dell'"inflazione automobilistica" elaborato appunto da QR in collaborazione con l'ISTAT, è salito nel mese di agosto 2021 a 114.3.
Si rammenta cha la "partenza" (indice 100) è datata 2015.
 
Stando alla UNRAE a fronte di una perdita fiscale notevolissima (300.000 vetture in meno) il governo dovrebbe pure rendere gli incentivi praticamente perpetui (a lunga scadenza)
Poi da la colpa ai semiconduttori e chip.
Ma come, con gli incentivi vogliamo vendere di più e come la mettiamo con la crisi dei semiconduttori e chip?
Perchè non dicono mai come stanno veramente le cose?
Ovverosia che la gente non sa che pesci prendere e ritarda l'acquisto?
Ed io aggiungo ben gli sta. E mi augoro che le contrazioni sulle vendite aumentino per dare un segnale forte a certa gente che decide sulle nostre spalle e nostre spese.
Si ma se gli incentivi li metti solo alle auto elettriche, di fatto dai soldi alla Cina. Unico produttore di celle al litio. E in questa situaizone geopolitica non è proprio il massimo

Il problema è parecchio complesso.
 
Non ci vedo nulla di strano onestamente, visti i tempi che corrono, e il peggio ahinoi deve ancora venire... con tutti i problemi che hanno le persone l'auto è l'ultimo dei problemi

prima o poi si renderanno conto che il terrorismo mediatico che stanno facendo alle auto termiche sta paralizzando ancora di piu il mercato, l'elettrico è per una nicchia di automobilisti al momento, con prezzi folli oltretutto non ci sono incentivi che tengano

ma perche nessuno parla mai dei prezzi delle auto nuove che ogni anno aumentano sempre di piu? e quindi in pratica annullano quel poco di sconto che da l'incentivo
Ma infatti vedremo cosa succede quando gli incentivi finiranno davvero.

La demonizzazione dei motori termici è pura propaganda inutile.

Il punto vero sarebbe limitare la mobilità privata. A prescindere dall'alimentazione
 
Il governo sta studiando un piano per mettere a pari prezzo diesel e benzina, rimettere rapidamente incentivi sostanziosi e duraturi per il futuro della mobilità ovvero le auto elettriche e l'eliminazione delle microtasse, superbollo incluso ;)
 
Ma infatti vedremo cosa succede quando gli incentivi finiranno davvero.

La demonizzazione dei motori termici è pura propaganda inutile.

Il punto vero sarebbe limitare la mobilità privata. A prescindere dall'alimentazione


Come gia' detto in tante occasioni....
Dipende dai servizi offerti....dove risiedi
Personalmente di farmi 700 metri per arrivare alla prima fermata di bus
( per poi cambiarlo, in quanto non va per forza dove interessa me....)
Non ci penso proprio
 
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