<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La convenienza dell'elettrico | Page 82 | Il Forum di Quattroruote

La convenienza dell'elettrico

E per spostamenti in montagna con continui saliscendi?
Come si comporta un elettrica a fare tipo 150km in montagna?

Ho fatto 300km con il 55% di batteria divertendomi e con continue accelerazioni per superare le safety car trovate lungo il percorso.
2 Persone, clima acceso.
Torino - colle dell'Agnello - col d' Izoard - Monginevro - Torino

Qui un estratto, purtroppo è finita prima la batteria della gopro.

Per il periodo invernale, attendo di provare di persona questo inverno. Vorrei fare un topic di recensione quando ho tutti i dati in mano e dopo mesi e mesi di uso.
 
Va bene, ma credo che concorderai che parlare di una proposta della commissione facendo affidamento sul fatto che NON sarà realizzata non è propriamente il massimo.....

Non si può però neanche discutere considerando questo una certezza e su questo prendere posizioni ben precise dividendosi come al solito a favore e contro . Gli iter legislativi a livello Europeo sono lunghi e complessi, e tengono anche molto in conto del volere dei singoli stati membri, probabilmente una discussione in merito porterà a prime decisioni che avranno i primi effetti nel 2035 ma non tali da non vendere più auto a combustione.
 
A me è sempre sembrato uno slogan questa cosa del 2035.
Dubito fortemente, per non dire che non ci credo, che rispetteranno quella data.
Poi magari mi sbaglio, è una opinione che sono disposto a cambiare se occorre.
 
Purtroppo le auto
( avendo anche un aspetto " libido " )
vengono acquistate spesso per puro piacere
( la moda complice )
anzi forse addirittura piu' per piacere che per l' aspetto
utilita' intrinseca

Bè se è per questo le auto elettriche in quanto piacere di guida non sono seconde a niente. Fluide, scattanti, comode e non si paga il parcheggio...
 
Bè se è per questo le auto elettriche in quanto piacere di guida non sono seconde a niente. Fluide, scattanti, comode e non si paga il parcheggio...


Il piacere....*

Non me vogliate....

Frega ben poco....alle masse....**
Sto parlando di estetica, e di moda

* di guida
** i consumatori che acquistavano i 2 e passa mln di auto pochi anni fa
 
Bè se è per questo le auto elettriche in quanto piacere di guida non sono seconde a niente. Fluide, scattanti, comode e non si paga il parcheggio...

non si paga il parcheggio.... per adesso.
Come anche le colonnine gratis... per adesso.

Non sono benefit sui quali si può contare, perché dal momento in cui si diffonderanno e (forse) diverranno acquistabili da molti di noi qui dentro, questi vantaggi scompariranno, perché non si può non pagare tutti il parcheggio, non pagare tutti il bollo, non pagare tutti l'elettricità, ecc..
 
A me è sempre sembrato uno slogan questa cosa del 2035.
Dubito fortemente, per non dire che non ci credo, che rispetteranno quella data.
Poi magari mi sbaglio, è una opinione che sono disposto a cambiare se occorre.

ma è quello che capita anche nel nostro iter legislativo, ma quante volte sentiamo che c'è una proposta di legge in merito ad un argomento e poi il parlamento ne dibatte, ci si scanna e via dicendo?
La Commissiona Europea fa una proposta , che poi non so se sia stata gia se sia partito l'iter o se magari qualcuno della commissione ha detto che vorrebbero proporre quella cosa, che quindi vuole dire che non è ancora neanche a livello di proposta.
 
non si paga il parcheggio.... per adesso.
Come anche le colonnine gratis... per adesso.

Non sono benefit sui quali si può contare, perché dal momento in cui si diffonderanno e (forse) diverranno acquistabili da molti di noi qui dentro, questi vantaggi scompariranno, perché non si può non pagare tutti il parcheggio, non pagare tutti il bollo, non pagare tutti l'elettricità, ecc..


Fin quando sono poche....
Poi, diventando predominanti,
il Moloch esigera' le sue spettanze
( anche prelevandole da altro )
magari con gli arretrati
 
non è che si parla , è una proposta della commissione Europea, poi da quello che propone la commissione a quello che effettivamente diventa legge ce ne passa e probabilmente è anche giusto che sia visto che c'è di messo un parlamento e le cose vengono mediate.
Dire che nel 2035 non ci saranno più vetture termiche è un poco una forzatura insomma
Vero. Tieni presente che (fortunatamente) si parla di auto nuove prodotte dopo il 2035.
Succederà (nel caso fosse confermato) che la gente si terrà ben strette le auto endotermiche che già possiede, vecchie inaffidabili e voraci di benzina, da usare nei lunghi viaggi o quando le pile sono scariche. Oggi in molti nuclei familiari ci sono 2/3/4 auto e magari un solo box. Impossibile ricaricarle tutte durante la notte. Mi dirai che è un caso limite (ma neanche tanto)
 
Vero. Tieni presente che (fortunatamente) si parla di auto nuove prodotte dopo il 2035.
Succederà (nel caso fosse confermato) che la gente si terrà ben strette le auto endotermiche che già possiede, vecchie inaffidabili e voraci di benzina, da usare nei lunghi viaggi o quando le pile sono scariche. Oggi in molti nuclei familiari ci sono 2/3/4 auto e magari un solo box. Impossibile ricaricarle tutte durante la notte. Mi dirai che è un caso limite (ma neanche tanto)

io credo che si terrà conto di tutto questo, le boutade che dal 2030/2035 non ci saranno più veicoli a combustione nuovi le considero delle previsioni irrealistiche e anche poco utili, la transazione per forza di cose sarà più diluita nel tempo , certo allo stesso tempo è anche vero che le case automobilistiche ad un certo punto saranno costrette a fare delle scelte produttive e non credo che avremo più a combustione diverse alimentazioni come ora, ma io adesso non mi sto a fasciare la testa se devo comprare un segmento A pensando che cosa succederà tra 20 o 30 anni, e per allora credo che in un modo o nell'altro tanti problemi che immaginiamo adesso li avremo risolti.
 
io credo che si terrà conto di tutto questo, le boutade che dal 2030/2035 non ci saranno più veicoli a combustione nuovi le considero delle previsioni irrealistiche e anche poco utili,

...e il fatto stesso che la proposta di un'istituzione che dovrebbe indicare la rotta da seguire a una trentina di governi e che condiziona le vite di duecento milioni di persone sia considerata una boutade (io direi una boutanade), la dice abbastanza lunga sulla serietà, competenza e credibilità della suddetta istituzione.
 
...e il fatto stesso che la proposta di un'istituzione che dovrebbe indicare la rotta da seguire a una trentina di governi e che condiziona le vite di duecento milioni di persone sia considerata una boutade (io direi una boutanade), la dice abbastanza lunga sulla serietà, competenza e credibilità della suddetta istituzione.

ma la Commissione Europea non è monarchica, è un organo che tra le tante funzioni a quello di avviare un iter legislativo, ma poi alla fine è il parlamento Europeo che decide se tramutarle in legge o meno, ma che vogliamo credere che i parlamentari Europei non rispondano ai desiderata degli stati da di provenienza e si fanno costringere dalla Commissione Europea a varare le leggi?
 
...e quindi oltre a fagocitare qualche miliardo per esistere, la commissione esattamente a cosa serve, oltre a formulare "proposte" che nel 90% dei casi sembrano uscite da un ospedale psichiatrico?

scusa a_gri, questo non è un Topic per fare elucubrazioni sulla Commisione Europea, si sta semplicemente dicendo che se un membro della commissione Europea ha detto che avrebbero in mente del 2030/2035 di vietare nuove auto a combustione questa resta per ora solo una proposta non ufficiale come probabilmente se ne fanno tante in un sistema parlamentare e che se poi deve diventare una legge deve seguire un iter altrettanto parlamentare
 
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