Addio Ninni (Vaccarella)

[Maurofiorini]

R.I.P., Campione.
https://www.quattroruote.it/news/sp...GHlpnj7gaDqGZaGRI7ogmKpLjZAqHBpTXZ4qGgsycXQ84

 

[pilota54]

Lo apprendo ora, da questo topic! Mi dispiace moltissimo, perchè sono sempre stato un suo fan, e non solo perchè era siciliano come me, ma in generale perchè lo ammiravo come pilota e come persona.

Lo conobbi personalmente in occasione di un incontro-tributo-raduno avvenuto nel 2014. Lo intervistai per conto di un club siciliano di alfisti e con piacere e onore gli consegnai una targa ricordo dell’evento. Facemmo amicizia subito e mi disse di dargli del "tu". A proposito: lui di “Targhe” se ne intendeva…….

Sempre in quella occasione acquistai il suo libro ("Il preside volante - la mia storia automobilistica"), che mi consegnò personalmente, scrivendomi una dedica. Grandissimo. Ecco una foto ricordo dell'intervista e la consegna della citata "targa" (lui ovviamente è quello a sinistra, io quello col cappellino).

Ciao Professore, e RIP, davvero.

 

[pilota54]

Aggiungo un altro paio di foto di quell'evento. La seconda riguarda l'Alfa 33-3.000 con cui vinse la Targa Florio 1971 (e io c'ero, come spettatore ovviamente, avendo 16 anni).

 

[Ex Batri]

Mi spiace
Rip

 

[keyone]

Rip , un altro pezzo di storia dell'automobilismo che se ne va , oltre ovviamente alla persona,,,

 

[512scodalunga]

Seguo James Glickenhaus da prima dei social (via ferrarichat.com), quando lo incontrai la prima volta con la sua Ferrari p4/5 by Pininfarina al concorso d'Eleganza di Villa d'Este circa 15 anni fa...

Adesso è molto famoso perchè ha portato un suo team e una sua vettura a Le Mans... all'epoca era un collezionista di auto d'epoca di Manhattan. Saputo di Vaccarella, ieri ho tentato di contattarlo via twitter per darli la brutta notizia e ha risposto con questa foto:

James se non erro è proprietario di una delle Ferrari p3 con cui Vaccarella corse una Targa Florio (forse 1966)

Dopo averla restaurata, qualche anno fa, l'ha portata in Sicilia per una rievocazione storica, ha conosciuto Vaccarella, e hanno fatto anche un giro insieme (vedi prima foto)
Poi Glickenhaus acquisto la 308 GTB che fu di Vaccarella, e che ora è nella sua collezione:

Buon viaggio Preside Volante... ho il rammarico di non essere mai passato a conoscerti nella tua bella Sicilia!

 

[Guastatore1986_1641979148]

Riposa in Pace Prof.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Aggiungo un altro paio di foto di quell'evento. La seconda riguarda l'Alfa 33-3.000 con cui vinse la Targa Florio 1971 (e io c'ero, come spettatore ovviamente, avendo 16 anni).

Ma a te sarebbe piaciuto essere suo studente? Ci scommetto che, se avesse avuto tra gli studenti della scuola privata che dirigeva un appassionato di motori, quel Lunedì dopo Le Mans 1964 quello studente era li a chiedergli com'è andata e se conosceva gli altri piloti e magari invitarli a un incontro a Scuola.

 

[512scodalunga]

Aveva un talento alla guida formidabile, tuttavia veniva da una famiglia proprietaria di un istituto privato. Da quello che ricordo (correggetemi) suo padre morì giovane, lasciando tutto a Nino, che i primi anni volle continuare a correre ad alti, livelli, per poi rientrare nei ranghi e fare il preside in età più matura...
Comunque sì, per un periodo non era raro che la domenica corresse a Le Mans o Daytona, e due giorni dopo era dietro alla sua scrivania in Sicilia... da qui il soprannome (bellissimo) di "preside volante". E alla fine ha vissuto sempre nella sua Terra, con cui aveva un legame fortissimo..

 

[pilota54]

Ma a te sarebbe piaciuto essere suo studente? Ci scommetto che, se avesse avuto tra gli studenti della scuola privata che dirigeva un appassionato di motori, quel Lunedì dopo Le Mans 1964 quello studente era li a chiedergli com'è andata e se conosceva gli altri piloti e magari invitarli a un incontro a Scuola.

Beh, perchè no, mi sarebbe piaciuto. Del resto con circa 20 anni di differenza di età ci poteva stare di essere suo alunno.

 

[pilota54]

Aveva un talento alla guida formidabile, tuttavia veniva da una famiglia proprietaria di un istituto privato. Da quello che ricordo (correggetemi) suo padre morì giovane, lasciando tutto a Nino, che i primi anni volle continuare a correre ad alti, livelli, per poi rientrare nei ranghi e fare il preside in età più matura...
Comunque sì, per un periodo non era raro che la domenica corresse a Le Mans o Daytona, e due giorni dopo era dietro alla sua scrivania in Sicilia... da qui il soprannome (bellissimo) di "preside volante". E alla fine ha vissuto sempre nella sua Terra, con cui aveva un legame fortissimo..

Si, suo padre morì prematuramente e lasciò a lui e alla sorella la conduzione dell'Istituto scolastico di famiglia.
La prima auto che utilizzò in gara era una 1.100 appartenuta proprio a suo padre, con la quale ottenne un 5° posto di classe alla prima gara.......

 

[bruno_v]

RIP Preside

 

[gbortolo]

un bell'articolo in memoria:

https://www.italiaracing.net/Ricordando-Nino-Vaccarella--leccezione-diventata-leggenda/244451/69