<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Opel Corsa meglio di Fiesta e Yaris a questo prezzo? | Il Forum di Quattroruote

Opel Corsa meglio di Fiesta e Yaris a questo prezzo?

Salve a tutti. Dopo che la vecchia i10 ha deciso di smettere di funzionare dopo undici anni mi sono messo alla ricerca di una city car da usare in famiglia (siamo cinque) e percorreremo una media di 12.000km annui divisi 40% città, 35% strade a scorrimento veloce e 25% tangenziale. Cerco una auto in pronta consegna che non vada oltre i 13.000 euro o giù di lí, tendenzialmente nuova perché non ho esperienza con l’usato e soprattutto che consumi poco. Ci tengo a specificare che della potenza mi interessa relativamente, non sono un amante della velocità quindi mi basta semplicemente che mi porti in giro :

Avevo puntato la Opel Corsa nuova, davvero bella e dentro molto accogliente e piena di optional, forse un filo grande ma mi ha fatto un’ottima impressione. Solo che le mie ottime sensazioni non trovano grande riscontro online dato che nessuno quasi la consiglia nel segmento B, preferendo Fiesta, Clio o Yaris (che prenderei ad occhi chiusi perché consuma meno ed è ibrida, omologazione che mi tranquillizzerebbe per il futuro date le tante voci che si sentono su blocchi del Diesel e benzina nelle grandi città).

Ora, un concessionario mi ha preventivato 14.300€ per una Corsa Elegance 1.2 75cv benzina con optional vari (come la retro camera) ma leggendo online ho il dubbio che possa non essere la scelta giusta, dato che molti consigliano i modelli sopra citati. Voi cosa consigliereste contando gli ecobonus? La Corsa mi piaceva anche perché dai test di un noto sito italiano sui consumi effettivi delle auto, questa competeva addirittura con le full hybrid come la Yaris (che prenderei anche km0, il modello più recente, a patto di non andare oltre i 15.000€).

Non sono troppo ferrato in quanto ad auto, voi cosa consigliereste come qualità/prezzo? Vi ringrazio!!
 
Yaris ibrida senza pensarci, la paghi di più ma poi avrai un grande risparmio tra consumi e manutenzione rispetto alle altre citate.
 
La Yaris se trovassi un'offerta sui 14.000 euro col km0 ci penserei, ma ad ora non l'ho trovata. Anche se la discussione postata da Albert mi preoccupa non poco ed effettivamente è da tenere in considerazione.

Tra Corsa e Fiesta sui 13.000 euro ci sta scegliere la Opel? C'è qualcosa secondo i parametri che ho elencato che potrebbe andare meglio? Tipo Clio (che costa però di più), Swift Hybrid ecc
 
La Yaris se trovassi un'offerta sui 14.000 euro col km0 ci penserei, ma ad ora non l'ho trovata. Anche se la discussione postata da Albert mi preoccupa non poco ed effettivamente è da tenere in considerazione.

Tra Corsa e Fiesta sui 13.000 euro ci sta scegliere la Opel? C'è qualcosa secondo i parametri che ho elencato che potrebbe andare meglio? Tipo Clio (che costa però di più), Swift Hybrid ecc


La morosa di mio figlio....
Ha avuto gli stessi tuoi dubbi....
E' questione di giorni poi va per chiudere con Opel proprio per la Corsa
 
La Yaris purtroppo parte da 17.500 se non sbaglio, incentivi inclusi, nella versione base Active.

Quindi la pagheresti almeno 4500 euro in più del tuo budget. Fai una simulazione di quanto spenderesti, con il tuo kilometraggio, con la Corsa a benzina e quanto spenderesti con la Yaris (secondo i consumi medi che trovi in giro)... e fai il conto di quanti anni ti ci vorrebbero per ammortizzare i 4500 euro in più sborsati inizialmente.
 
La morosa di mio figlio....
Ha avuto gli stessi tuoi dubbi....
E' questione di giorni poi va per chiudere con Opel proprio per la Corsa
Speriamo di averci visto lungo entrambi allora :emoji_fingers_crossed:

La Yaris purtroppo parte da 17.500 se non sbaglio, incentivi inclusi, nella versione base Active.

Quindi la pagheresti almeno 4500 euro in più del tuo budget. Fai una simulazione di quanto spenderesti, con il tuo kilometraggio, con la Corsa a benzina e quanto spenderesti con la Yaris (secondo i consumi medi che trovi in giro)... e fai il conto di quanti anni ti ci vorrebbero per ammortizzare i 4500 euro in più sborsati inizialmente.
Dici che quel problema alle valvole di cui si parlava un paio di messaggi più in su può essere un fattore? Comunque sono davvero tanti soldi, comunque 3000 in più di quanto pagherei la Corsa accessoriata, e calcolando il finanziamento si sforerebbero i 20.000€ (ma ha come pro proprio i consumi e il fatto che essendo ibrida andrà in contro a meno restrizioni rispetto ai motori termici).

PS da questo commento suppongo che il vero salto in avanti sia la Yaris, mentre tra Corsa e Fiesta non ci sia tutta questa distanza?
 
Dici che quel problema alle valvole di cui si parlava un paio di messaggi più in su può essere un fattore?

Non so quanto alta sia l'incidenza di questo difetto rispetto al totale delle Yaris vendute. Però gli sfortunati inquirenti nel topic sono molto preoccupati.

Per quanto riguarda Corsa vs Fiesta, non sono molto informato sulla Opel. Considera che la Fiesta è un mild Hybrid 1.0 da 125cv. Il 1.2 Opel 75cv ne esce un pò malconcio dal confronto (sulla carta).
 
Ford sta preparando il lancio del restyling della Fiesta : di sicuro quella attuale è ok come affidabilità e probabilmente offerta con un più alto sconto.
 
Ultima modifica:
Non so quanto alta sia l'incidenza di questo difetto rispetto al totale delle Yaris vendute. Però gli sfortunati inquirenti nel topic sono molto preoccupati.

Per quanto riguarda Corsa vs Fiesta, non sono molto informato sulla Opel. Considera che la Fiesta è un mild Hybrid 1.0 da 125cv. Il 1.2 Opel 75cv ne esce un pò malconcio dal confronto (sulla carta).
La versione Ecoboost Hybrid da 125 cv parte dai 15.500€, che comunque non è malvagio considerando che costa solo mille euro in più della Corsa che sto vedendo. Il benzina sa 75cv non vale la pena della Fiesta? Siamo sui 12.650€
 
Non so quanto alta sia l'incidenza di questo difetto rispetto al totale delle Yaris vendute. Però gli sfortunati inquirenti nel topic sono molto preoccupati.
l'incidenza non la sapremo mai credo, però il difetto è brutto anche per il fatto che non hai nessuna certezza che non succeda più dato che i pezzi che ti mettono su sono precisi identici a quelli che c'erano...certo fossero modificati equivarrebbe ad ammettere l'errore!!
 
La versione Ecoboost Hybrid da 125 cv parte dai 15.500€, che comunque non è malvagio considerando che costa solo mille euro in più della Corsa che sto vedendo. Il benzina sa 75cv non vale la pena della Fiesta? Siamo sui 12.650€
Dipende, se guidi tranquillo e non hai bisogno di brio anche 75cv possono bastare (paghi meno di bollo e assicurazione).
Con l'ibrido hai qualcosa in più, come prestazioni (125cv),rivendibilita',esenzione bollo per qualche anno e accesso a zone a traffico limitato.
Solo tu puoi valutare in base alle tue esigenze.
PS: ti consiglio di richiedere un test guida per entrambe le motorizzazioni.
 
Dipende, se guidi tranquillo e non hai bisogno di brio anche 75cv possono bastare (paghi meno di bollo e assicurazione).
Con l'ibrido hai qualcosa in più, come prestazioni (125cv),rivendibilita',esenzione bollo per qualche anno e accesso a zone a traffico limitato.
Solo tu puoi valutare in base alle tue esigenze.
PS: ti consiglio di richiedere un test guida per entrambe le motorizzazioni.
Ti ringrazio dei consigli, il mild hybrid mi piace poco perché non porta veri vantaggi ma solo qualche esenzione che negli anni potrebbe essere revocata, per quanto riguarda brio e guida dato che l’auto è familiare e cittadina mi basta mi faccia risparmiare in benzina, bollo e non costi il sovrapprezzo di motorizzazioni superiori. Certo che pagare 14.000€ per un 75cv forse è un po’ troppo, ma provenendo da una i10 che neanche si muoveva direi che è già un passo in avanti (errore da inesperto: non ho chiesto il test drive nè di Corsa ne di Fiesta :emoji_fearful:)
 
Con quello che pesano le macchine moderne 75 CV sono sotto il limite della guidabilità.
La strada è fatta anche di salite e può viaggiare anche con 4 persone a bordo più bagagli e condizionatore acceso.
Inoltre macchine così povere di cavalli e coppia rischiano di consumare anche di più di quelle con più cavalli.
 
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