<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Volvo V70 Bifuel o Vw Passat Ecofuel | Page 113 | Il Forum di Quattroruote

Volvo V70 Bifuel o Vw Passat Ecofuel

Certo che ci vuole un bel coraggio a fare 280.000 km a benzina.....

Più che coraggio ci vogliono i schei.
Diciamo che faccia 10 con un litro (e siamo generosi) sono 28000 litri di verde.
A 1,50 al litro (anche se in passato il prezzo era inferiore) fanno 42000 euro di carburante.
Facciamo la tara e diciamo che ne abbia spesi "solo" 30000 ha comunque fatto la felicità di qualche benzinaio.

Mi viene in mente la scena di un film in cui il protagonista (classico papà sovrappeso di una famiglia americana) per una volta va di persona a prendere una pizza.
Il pizzaiolo riconosce la sua ordinazione e quasi commosso gli dice "Signore grazie alle sue ordinazioni ho potuto mandare i miei figli al college!".
 
Beh ho un appartamento non tanto grande.
Onestamente non so quanto valga,mi baso sul valore che hanno dato all'appartamento dei miei e tolgo qualcosa perchè la metratura è inferiore.
Per il resto sono abitazioni simili per età e caratteristiche.
Case intorno ai 20 anni di età si trovano anche a meno di 1500 euro al metro quadro qui.
Se non sbaglio ci vivi da solo (quale è la situazione "morose" aggiornata?) a che ti serve un appartamento grande.
Quando mi sono separato sono ho acquistato un appartamento di 50 mq. ed erano più che sufficienti
 
Se non sbaglio ci vivi da solo (quale è la situazione "morose" aggiornata?) a che ti serve un appartamento grande.
Quando mi sono separato sono ho acquistato un appartamento di 50 mq. ed erano più che sufficienti

Il mio è un po' più grande,diciamo che potrebbe bastare (almeno dal punto di vista maschile) anche come prima casa per una famiglia.
Nessun aggiornamento su quel fronte.

Però se avessi avuto un appartamento più piccolo avrei dovuto scrivere che la Dodge Charger valeva il doppio di casa mia,e allora altro che bidonville...
Fortuna che è un po' più grande.
 
Più che coraggio ci vogliono i schei.
Diciamo che faccia 10 con un litro (e siamo generosi) sono 28000 litri di verde.
A 1,50 al litro (anche se in passato il prezzo era inferiore) fanno 42000 euro di carburante.
Facciamo la tara e diciamo che ne abbia spesi "solo" 30000 ha comunque fatto la felicità di qualche benzinaio.

Mi viene in mente la scena di un film in cui il protagonista (classico papà sovrappeso di una famiglia americana) per una volta va di persona a prendere una pizza.
Il pizzaiolo riconosce la sua ordinazione e quasi commosso gli dice "Signore grazie alle sue ordinazioni ho potuto mandare i miei figli al college!".

Tu considera solo che un mio ex vicino nel 1988 aveva un Blazer che aveva messo a GPL per la disperazione ( e di soldi ne aveva...). Dopo un paio di anni l'ha venduto perchè a GPL era sempre dal benzinaio.
 
Quando arrivava dal benzinaio vedevi un tappeto rosso che si srtotolava e 2 belle ragazze in bikini una per parte per l'accoglienza...................
Il titolare dell'autosalone mi ha detto che era il mezzo di servizio di un hotel di Cortina, quindi presumo che problemi di liquidità per la benzina non ce ne fossero. Peraltro, sempre a detta del summenzionato, è stato sostituito con un Escalade.....
 
Tu considera solo che un mio ex vicino nel 1988 aveva un Blazer che aveva messo a GPL per la disperazione ( e di soldi ne aveva...). Dopo un paio di anni l'ha venduto perchè a GPL era sempre dal benzinaio.

Io non capisco onestamente quei casi.
Ti compri un bestione americano con motore v8 devi sapere che berrà come un pilone di mischia irlandese.
Se a un certo punto sei costretto a gasarlo significa che o il venditore ti aveva raccontato la favola che potevi farci 20 km litro o il passo era più lungo della gamba.
Non cito il terzo esempio cioè le mutate esigenze lavorative che potrebbero far aumentare i km giornalieri perchè credo che nemmeno a gpl qualcuno oserebbe utilizzare un Blazer come vettura da pendolari.
 
Io non capisco onestamente quei casi.
Ti compri un bestione americano con motore v8 devi sapere che berrà come un pilone di mischia irlandese.
Se a un certo punto sei costretto a gasarlo significa che o il venditore ti aveva raccontato la favola che potevi farci 20 km litro o il passo era più lungo della gamba.
Non cito il terzo esempio cioè le mutate esigenze lavorative che potrebbero far aumentare i km giornalieri perchè credo che nemmeno a gpl qualcuno oserebbe utilizzare un Blazer come vettura da pendolari.

Questo è uno che suona ( tuttora, e ha anche una piccola ( nemmeno tanto) sala di registrazione privata ) ai tempi lo usava per caricare gli strumenti musicali. Poi ha preso una Passat SW diesel.
 
Io non capisco onestamente quei casi.
Ti compri un bestione americano con motore v8 devi sapere che berrà come un pilone di mischia irlandese.
Se a un certo punto sei costretto a gasarlo significa che o il venditore ti aveva raccontato la favola che potevi farci 20 km litro o il passo era più lungo della gamba.
Non cito il terzo esempio cioè le mutate esigenze lavorative che potrebbero far aumentare i km giornalieri perchè credo che nemmeno a gpl qualcuno oserebbe utilizzare un Blazer come vettura da pendolari.

Neanche io sono molto per gasare questi bestioni, seppur si prestino come motori, ma dovrei abitare a Livigno per mantenere senza svenarmi un V8 del genere........ attenzione...... non sono loro che bevono...... sono le nostre tassazioni che li fanno bere...... perchè se la verde costasse neanche 1 € a litro sono convinto che dalle nostre parti ne girerebbero mica male.

Se mi legge Greta mi fa bannare a vita :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye: ma io sono un talebano cultore del motore a scoppio....... mi spiace per lei.
 
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