Info VW Polo

[Tanus72]

Vista la poca differenza valuterei anch'io un nuovo o km 0.
Certo spendi di più ma calcola che hai garanzia 2 anni, la prendi come vuoi, magari con piccolo finanziamento.
Purtroppo negli ultimi anni il valore dell'usato, complice anche la crisi (adesso si tiene l'auto il più possibile), si è notevolmente alzato.

 

[fra92121]

Vista la poca differenza valuterei anch'io un nuovo o km 0.
Certo spendi di più ma calcola che hai garanzia 2 anni, la prendi come vuoi, magari con piccolo finanziamento.
Purtroppo negli ultimi anni il valore dell'usato, complice anche la crisi (adesso si tiene l'auto il più possibile), si è notevolmente alzato.

Concordo con te, magari meglio un km0, ma ci sarebbe da cercare e valutare chiaramente. Le uniche auto davvero appetibili le ho viste tipo su ariel car, autohero, brum brum e simili però...

 

[giuliogiulio]

Ad ogni modo è incredibile, i prezzi dell'usato sono molto vicini a quelli del nuovo per alcune vetture e sono quasi tutte vetture diesel. Cioè davvero devo iniziare a pensare di comprare una vettura nuova??

Il fatto è che i prezzi delle auto nuove sono altissimi. Le case non sono più disposte a rinunciare ai margini.

Piuttosto vendono meno. Se a questo si aggiunge il problema di approvigionamento dei microchip...molti si rivolgono all'usato con le quotazioni alle stelle.

 

[fra92121]

Forse è il periodo più sbagliato per comprare, però c'è poco da fare. Nella mia città inoltre si trovano quasi solamente auto diesel o GPL, le benzina sono davvero pochissime.

E se prendessi un diesel? Certo so che non dovrei dato che farei meno di 15000km (al momento, non so dopo) e che richiede più manutenzione ed attenzione, però al momento non so bene cosa fare.

Sul km0 nella mia città ci sono solo panda e VW up.

 

[giuliogiulio]

Forse è il periodo più sbagliato per comprare, però c'è poco da fare. Nella mia città inoltre si trovano quasi solamente auto diesel o GPL, le benzina sono davvero pochissime.

E se prendessi un diesel? Certo so che non dovrei dato che farei meno di 15000km (al momento, non so dopo) e che richiede più manutenzione ed attenzione, però al momento non so bene cosa fare.

Sul km0 nella mia città ci sono solo panda e VW up.

L'unica problema del diesel sono i tratti brevi urbani in cui fatica a rigenerare il fap. Per il resto, consumi il 30% in meno, e risparmi circa 10-12 cen su ogni litro di benzina. E poi, va beh potrebbero esserci i blocchi del traffico.

 

[fra92121]

L'unica problema del diesel sono i tratti brevi urbani in cui fatica a rigenerare il fap. Per il resto, consumi il 30% in meno, e risparmi circa 10-12 cen su ogni litro di benzina. E poi, va beh potrebbero esserci i blocchi del traffico.

I blocchi saranno nelle ztl o nelle zone centrali solitamente (credo) però potrei farci esperienza (dato che appunto si trovano quasi solo diesel) e poi tra qualche anno cambiarla. Per rigenerare il filtro potrei prestarla a mio padre per fargli fare tratte più lunghe, che so scorrimento veloce, statale o autostrada. Però il mio obiettivo rimane il benzina o un ibrido.

 

[fra92121]

A proposito di polo ho trovato queste due:

- VOLKSWAGEN Polo 1.2 TDI DPF 5 p. Trendline, diesel del 2012
118000 Km a 6900€;

- VOLKSWAGEN Polo 1.2 5 porte Tech&Sound, benzina del 2014, 54000km a 5600€;

Chiaramente poi farò un giro sulla documentazione dell'ACI-PRA, però della diesel ci sono le foto di tutti i tagliandi, certificati ecc. Che ne pensate?

Poi ho anche visto un po di Ford Fiesta del 2013/2015 anche molto interessanti

 

[Tanus72]

- VOLKSWAGEN Polo 1.2 5 porte Tech&Sound, benzina del 2014, 54000km a 56000€

Spero ci sia un 0 in meno x la Polo a benzina:questo è un prezzo ragionevole.
Anche la Fiesta è una valida alternativa e ne dovresti trovare anche di più.

 

[fra92121]

- VOLKSWAGEN Polo 1.2 5 porte Tech&Sound, benzina del 2014, 54000km a 56000€

Spero ci sia un 0 in meno x la Polo a benzina:questo è un prezzo ragionevole.
Anche la Fiesta è una valida alternativa e ne dovresti trovare anche di più.

Volendo si, quella che provai settimana scorsa aveva più o meno questo prezzo, ovviamente è da vedere se i km sono reali perchè mi puzza di schilometrato. Per le Fiesta ho trovato queste:
- FORD Fiesta 1.5 TDCI 75 CV, diesel 10000km del 2014 a 7000€;

- FORD Fiesta 1.5 TDCI Titanium 5 porte - 2015, diesel 90000km del 2015 a 6500€;

- FORD Fiesta 1.5 TDCi 75CV 5p Plus, del 2013, diesel 120000km a 6799€;

 

[Tanus72]

Volendo si, quella che provai settimana scorsa aveva più o meno questo prezzo, ovviamente è da vedere se i km sono reali perchè mi puzza di schilometrato. Per le Fiesta ho trovato queste:
- FORD Fiesta 1.5 TDCI 75 CV, diesel 10000km del 2014 a 7000€;

- FORD Fiesta 1.5 TDCI Titanium 5 porte - 2015, diesel 90000km del 2015 a 6500€;

- FORD Fiesta 1.5 TDCi 75CV 5p Plus, del 2013, diesel 120000km a 6799€;

Fra queste ,sempre se messe bene e non incidentate, di sicuro quella del 2015,più recente, km e prezzo giusto.
Poi bisognerebbe vederle dal vivo (controlla la revisione ora viene scritto il chilometraggio di quando viene eseguita).

 

[fra92121]

Fra queste ,sempre se messe bene e non incidentate, di sicuro quella del 2015,più recente, km e prezzo giusto.
Poi bisognerebbe vederle dal vivo.

Ho intenzione di andarla a vedere infatti e fare tutte le verifiche de caso

 

[fra92121]

Fra queste ,sempre se messe bene e non incidentate, di sicuro quella del 2015,più recente, km e prezzo giusto.
Poi bisognerebbe vederle dal vivo (controlla la revisione ora viene scritto il chilometraggio di quando viene eseguita).

Purtroppo la hanno venduta, tristezza.

 

[Suby01]

Ciao a tutti,
dovrei acquistare una macchina usata (la mia prima auto) ed oggi tramite amicizia mi è arrivata notizia di una Polo 1.2 5p benzina del 2010 in ottime condizioni estetiche ed interne (volante un po' consumato) ma con 139000km. La vettura mi è stata consigliata dal meccanico di fiducia di un parente e verrebbe 6000€ compreso di passaggio di proprietà. Il prezzo credo sia buono, però sono tanti chilometri no? Inoltre come va questo motore e la meccanica in generale? Non ho grosse esigenze in termini di potenza.

L'alternativa sarebbe una Ford Fiesta del 2011 ma da un concessionario a 5500€+ passsggio, ma con molti meno km e con garanzia post vendita.

Consigli?

1.2 aspirato o 1.2 tsi? Fa una grandissima differenza (a favore dell'aspirato visto che almeno fino al 2014 i 1.2 tsi hanno avuto problemi alla catena di distribuzione)

 

[Suby01]

Alla fine ci ho tolto mano. Il test drive è andato molto bene, ma ci stavano alcuni difetti, ad esempio autoradio cinese che mi dava problemi quando alzavo ed abbassavo il volume, clima funzionante a metà (forse andava caricata o il problema stava altrove). Infine, facendo una visione al PRA ho visto che ha 8 intestazioni, mentre mi era detto che era uniproprietario, cioè magari molte saranno concessionarie però mi sembra difficile solo 1 proprietario. Troppi dubbi per 6000€ (passaggio compreso).

11 anni e 6000 euro.. Per me sono una follia

 

[Suby01]

A proposito di polo ho trovato queste due:

- VOLKSWAGEN Polo 1.2 TDI DPF 5 p. Trendline, diesel del 2012
118000 Km a 6900€;

- VOLKSWAGEN Polo 1.2 5 porte Tech&Sound, benzina del 2014, 54000km a 5600€;

Chiaramente poi farò un giro sulla documentazione dell'ACI-PRA, però della diesel ci sono le foto di tutti i tagliandi, certificati ecc. Che ne pensate?

Poi ho anche visto un po di Ford Fiesta del 2013/2015 anche molto interessanti

Valuta l'ibiza, meccanicamente è la Polo meno rifinita e con qualche optional in meno.
Potresti risparmiare qualcosa.. Al limite anche Skoda Fabia.
P. S. Fossi in te assolutamente benzina