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Spiegatemi....

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A spanne, nel caso dei 27km si spende in pedaggio almeno il doppio che in carburante (forse il triplo).
Poi ci chiediamo perché le strade extraurbane sono intasate anche sui percorsi dove la gente potrebbe fare l'autostrada in alternativa. Certo, se vai in vacanza una volta l'anno chissenefrega ma se invece se devi farlo tutti i giorni da pendolare...
 


Milano - Courmayeur 217 km euro 36,50

Comunque se vai da Monza a Paullo ci sono 2 strade :

1 Fai la A4 fino al raccordo con la A58 (tangenziale esterna) e poi si esce a Paullo e si fanno 38 km. costa 7,10 euro perchè si pagano 2 autostrade gestite da operatori diversi. La prima ha un costo normale , A58 appena costruita costa un botto già di per se un po come la BreBeMi.
Per dare un'idea per percorrere solo a A58 costa 5,60 euro.

2 Se si prende la tangenziale Est di Milano e si esce a Segrate poi si arriva a Paullo costo 2,2 euro. e si fanno 32 km ma ci si mette di più.
 
Ultima modifica:
A spanne, nel caso dei 27km si spende in pedaggio almeno il doppio che in carburante (forse il triplo).
Poi ci chiediamo perché le strade extraurbane sono intasate anche sui percorsi dove la gente potrebbe fare l'autostrada in alternativa. Certo, se vai in vacanza una volta l'anno chissenefrega ma se invece se devi farlo tutti i giorni da pendolare...

Io ieri per la prima volta da oltre 1 anno ho fatto circa 100 km di extraurbana e mi sono sorpreso nel vedere non solo tante auto ma anche tanti mezzi pesanti che invece di passare per i paesini con limite di 50 km orari avrebbero avuto a disposizione l'autostrada A4.
Ma era cara come il fuoco già 10 anni fa,immagino oggi.
 
sicuramente sarà il costo della manutenzione di viadotti e ponti come il morandi

monza, agrate, pessano, gorgonzola, melzo, settala, caleppio, paullo:
31km

anni fa per milano sud-agrate uscivo dalla tangenziale all'ikea
 
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