La "vecchia" Giulia Quadrifoglio batte la l'ultima M3 Competition nell'atteso super duello C&D...

[rob33]

Da quello che avevo letto tempo fa, i motori erano perfettamente identici nei primi lotti di produzione. Poi ci sono stati degli aggiornamenti con delle piccole differenze, ma non ricordo quali. Dovrebbe essere cambiato anche il codice motore.

 

[rob33]

Cmq tornando in topic, non capisco questa polemica contro i giudizi dei giornalisti o il presunto talebanesimo alfista! Stiamo parlando di 2 berline, super veloci, efficaci, ma sempre berline sono. Perciò il giro di pista conta, ma non è tutto. Non stiamo parlando di una GT3 contro che so una Scuderia o una superleggera...
Io compro una Giulia o una serie 3 per il loro complesso: estetica, interni, blasone, personalizzazioni, prestazioni... ognuno ha il suo mix delle cose, ma soprattutto, visto il tipo di mezzi, per le sensazioni che danno alla giuda. Quindi mi sembra perfettamente lecito che se la più' lenta' in pista è cmq quella che da maggior piacere di giuda possa vincere la sfida.

 

[albertof24]

Non stiamo parlando di una GT3 contro che so una Scuderia o una superleggera...

Credo che anche in questo caso, stando al di fuori di auto destinate alle competizioni, valga comunque la stessa cosa: contano più le sensazioni dei tempi sul giro (anche perché molti degli acquirenti, probabilmente, quei tempi sul giro non riuscirebbero nemmeno ad ottenerli).

 

[ottovalvole]

ieri su youtube una testata concorrente ha messo a confronto la Giulia GTAm contro la Porsche GT3, ovviamente diversissime ma i due piloti (uno è Matteo Torrisi) hanno raccontato bene bene le sensazioni di guida di entrambe le auto sia sul percorso urbano che in pista, non parlano di migliore o peggiore ma semplicemente cercano di trasmettere le sensazioni che si prova a guidare entrambe le auto.

 

[pilota54]

ieri su youtube una testata concorrente ha messo a confronto la Giulia GTAm contro la Porsche GT3, ovviamente diversissime ma i due piloti (uno è Matteo Torrisi) hanno raccontato bene bene le sensazioni di guida di entrambe le auto sia sul percorso urbano che in pista, non parlano di migliore o peggiore ma semplicemente cercano di trasmettere le sensazioni che si prova a guidare entrambe le auto.

Ho visto anch'io ieri quel filmato (credo comunque che non si tratti di emanazione di una rivista ma solo di un sito e un canale YT).

I tempi sul giro non li hanno neanche presi, e non avrebbe avuto senso perchè logicamente la Porsche GT3 è decisamente più veloce. Non era una vera comparativa ma un "test abbinato" per verificare le sensazioni a bordo.

Si tratta comunque della GTAm quindi qui siamo OT.

 

[ottovalvole]

si è piacevole vedere una.....che poi non la chiamerei nemmeno comparativa, una semplice chiacchierata fra esperti sul "piacere di guida" e quel poco che resta ai nostri giorni. Comunque quella Porsche è notevole, lode ai tedeschi che non hanno mai smesso di credere nella 911 che è il calabrone del mondo automobilistico. A me è piaciuto.

 

[loopo_due]

Non so dove ti abbiano fermato, ma a quella velocità su qualche tratto avrebbero dovuto farti i complimenti anche per la guida

Pezzo di strada dritto cmq..
Vedevo una Renegade scura nello specchietto.
Affondai l’acceleratore e non vidi più il nulla, tranne qualche istante dopo dei lampeggi di colore noto
Mi fermai, aspettando un attimo fino a raggiungimento della pattuglia. Il solito, patente libretto, spiegando agli agenti la mia intenzione di comprare la macchina con dovuto Testdrive..

 

[U2511]

Pezzo di strada dritto cmq..
Vedevo una Renegade scura nello specchietto.
Affondai l’acceleratore e non vidi più il nulla, tranne qualche istante dopo dei lampeggi di colore noto
Mi fermai, aspettando un attimo fino a raggiungimento della pattuglia. Il solito, patente libretto, spiegando agli agenti la mia intenzione di comprare la macchina con dovuto Testdrive..

 

[U2511]

Un amico in vena di percularmi per la mia nota passione per l'elica bianco blu (quelle di un tempo ... ) mi ha mandato questo

e poi mi mette questo ...

Mi sto chiedendo se a Monaco di Baviera stiano spacciando birra analcolica e salsicce di seitan ...

 

[reFORESTERation]

Come è possibile che bmw abbia fallito così miseramente?

 

[quantum leap]

Un amico in vena di percularmi per la mia nota passione per l'elica bianco blu (quelle di un tempo ... ) mi ha mandato questo

e poi mi mette questo ...

Mi sto chiedendo se a Monaco di Baviera stiano spacciando birra analcolica e salsicce di seitan ...

La manovra de "esquiva"... capirai... quello che interressa ad una bella fetta dei fan della M4 (et similia) es la manovra de " acchiappo"...
Invitate una tipa a cena e presentatevi sottocasa con la M: el risultado es garantido...
Con la Giulia mah, con una Q poi si rischia di passare pure per tamarri. Magari provandogli a raccontare che il 6V alla lunga é imparentato con i motori di Maranello, o dell'orgasmico tasto race del DNA, e in fine un estatico richiamo all'albero di trasmissione in carbonio descrivendolo raro e prezioso come un unicorno, magari con un po' di fortuna ...

 

[U2511]

La manovra de "esquiva"... capirai... quello che interressa ad una bella fetta dei fan della M4 (et similia) es la manovra de " acchiappo"...
Invitate una tipa a cena e presentatevi sottocasa con la M: el risultado es garantido

Per quello funziona meglio una Porsche …

 

[reFORESTERation]

La manovra de "esquiva"... capirai... quello che interressa ad una bella fetta dei fan della M4 (et similia) es la manovra de " acchiappo"...
Invitate una tipa a cena e presentatevi sottocasa con la M: el risultado es garantido...
Con la Giulia mah, con una Q poi si rischia di passare pure per tamarri. Magari provandogli a raccontare che il 6V alla lunga é imparentato con i motori di Maranello, o dell'orgasmico tasto race del DNA, e in fine un estatico richiamo all'albero di trasmissione in carbonio descrivendolo raro e prezioso come un unicorno, magari con un po' di fortuna ...

Un commento illuminato proprio. Dispensa saggezza anche nelle virgole

 

[Aksis]

provandogli a raccontare che il 6V alla lunga é imparentato con i motori di Maranello...

Sempre che la donzella a quel punto non ti dica "quindi tu hai preso la versione dei povery?" ci si aspetta di tutto da una donzella quindi meglio non dire nulla

 

[albertof24]

Non vorrei infierire, ma ricordo, a suo tempo, che c'era chi esprimeva dubbi sulla capacità di AR di realizzare una vettura a trazione posteriore ben fatta dal punto di vista della dinamica di guida, perché era da molti anni che non ne facevano

A parte gli scherzi, credo che in BMW abbiano fatto delle scelte sulla taratura dell'elettronica e, più in generale, sull'impostazione della dinamica del veicolo, volta a conferigli delle caratteristiche dinamiche che accentuano il divertimento del guidatore (che sulla Giulia c'è anche senza tutto ciò), lasciandolo più libero. Però, a mio modo di vedere, un comportamento del genere va al di là delle capacità del guidatore medio (e anche di guidatori un po' più smaliziati). Mi riferisco anche a chi userebbe l'auto solo per l'acchiappo, che prima o poi in una situazione di emergenza si potrebbe trovare...

Un amico in vena di percularmi per la mia nota passione per l'elica bianco blu (quelle di un tempo ... ) mi ha mandato questo

e poi mi mette questo ...

Mi sto chiedendo se a Monaco di Baviera stiano spacciando birra analcolica e salsicce di seitan ...