<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Volvo V70 Bifuel o Vw Passat Ecofuel | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Volvo V70 Bifuel o Vw Passat Ecofuel

Con il tuo budget occhio ai bidoni. Non si può avere la botte piena e la moglie ubriaca. Se vuoi un'usato datato ma affidabile andrei di JAP o coreano se le americane non ti convincono.
 
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La notte piena?:emoji_thinking::emoji_smirk::emoji_wink:

Si certamente spendendo poco il rischio di incappare in riparazioni costose c'è,però vedo diverse Passat magari recenti ma con un mare di km anche a prezzi vicini a 10000 euro.
Se uno ne spende 4000 con la differenza può far fronte a tutti gli imprevisti del caso,e non è detto che spendendo di più gli imprevisti non capitino lo stesso.
 
il problema è che le station capienti sono per lo più diesel, quindi potenzialmente dei grossi fermacarte di qui a breve, e a benzina proprio non si trovano. Qualche bestione yankee si trova e lo paghi pure abbastanza poco, se riesci a trovarlo, però.... io se avessi bisogno di una grossa station penso che cercherei proprio una Magnum, ma io sono particolare.....
 
Andando su modelli esotici c'è lo svantaggio di poter scegliere tra pochissimi esemplari perchè in vendita ce ne sono poche,magari a prezzi stracciati perchè sono modelli che pochi cercano.
Mentre cercando modelli più diffusi magari il prezzo è un po' più alto ma se te ne scappa una ne trovi subito un'altra.

Poi non capisco come mai se mi piace un modello e vedo un'esemplare che mi convince come minimo è a 400 km di distanza...
 
Mi permetto di aggiungere un piccolo contributo riguardo al cambio automatico (per me un must irrinunciabile).

Attenzione alla combo 1.4 TSI + DSG perché ha dato tantissime rogne e i costi per il ripristino sono di svariate migliaia di €.

E' vero che negli anni hanno poi via via risolto però dal momento che cerchi un usato che abbia almeno una decina di anni (visti i prezzi di cui parli) penso tu sia nel pieno di quel "periodo".
 
Mi permetto di aggiungere un piccolo contributo riguardo al cambio automatico (per me un must irrinunciabile).

Attenzione alla combo 1.4 TSI + DSG perché ha dato tantissime rogne e i costi per il ripristino sono di svariate migliaia di €.

E' vero che negli anni hanno poi via via risolto però dal momento che cerchi un usato che abbia almeno una decina di anni (visti i prezzi di cui parli) penso tu sia nel pieno di quel "periodo".

Lo terrò presente.
Grazie della dritta:emoji_thumbsup:
 
l ideale sarebbe una Seat alambrah o ww scharan o Ford Galaxy auto grandi internamente ma sono vecchie ormai di 20 anni, come auto spaziose moderne ci sono solo 500 elle e mercedes classe b con prezzi non elevati da usatela anche qui esemplari non cari avranno minimo 10 annusato più recente son tutti cross over e suv;ovvio che se qualcuno a prezzo non elevato ti vendesse un audi a 4 o a 6 avant alloroad le Station wagon rialzate sarebbe il top ma i prezzi sarebbero salati anche per usati di 5 anni
 
A fine anno forse sarà la volta buona,la Zx potrebbe finalmente trovare la via del demolitore.

Visto che di solito quando capita l'auto che sembra un affare c'è sempre quell'esitazione che permette a qualcun altro di accaparrarsela sto pensando di giocare d'anticipo e valutare qualche modello che potrebbe andare bene per i miei.

C'è anche l'eventualità che chiudano la loro attività e rottamino la macchina senza acquistare nulla quindi per adesso sono solo ipotesi.

Se dovessero acquistare un'auto le priorità sarebbero

comodità
capacità di carico
e possibilmente impianto a metano della casa (anche se ormai fanno pochi km,ma rivolgendosi al mercato dell'usato non si rischia di non poter circolare).

Due buone alternative potrebbero essere la Volvo V70 e la Passat Ecofuel.

Della Volvo ai miei genitori piace la linea,dicono che siano molto robuste e durevoli (ce ne sono in giro con oltre 500000 km).
Però sono uscite di produzione da tanti anni quindi c'è da valutare l'età oltre ai km percorsi,inoltre per quanto affidabile si tratta di un motore 2.4 di cilindrata.

La Passat sarebbe più recente e con un motore di cilindrata inferiore,però tendenzialmente più cara (difficile trovare esemplari con meno di 200000 km a prezzi bassi).

Mio padre sicuramente sarebbe contrario ma io valuterei il cambio automatico,potrebbe avere una speranza di imparare a guidare anche mia madre mentre col manuale credo che non proverebbe nemmeno.

Avete esperienze in merito a questi due modelli?
Del cambio dsg che ne dite?

Grazie a tutti gli amici del forum.
Ma un utilitaria come abbiamo preso noi?
 
Per caricare mobili non basta.
Oddio una volta ho venduto un tavolo a una coppia che aveva una Opel Agila e c'è stato.
Senza contare poi che comprare un'utilitaria messa bene costa quasi la stessa cifra rispetto a una Volvo V70.
 
Per caricare mobili non basta.
Oddio una volta ho venduto un tavolo a una coppia che aveva una Opel Agila e c'è stato.
Senza contare poi che comprare un'utilitaria messa bene costa quasi la stessa cifra rispetto a una Volvo V70.
Ma un furgoncino?
https://www.dropbox.com/s/s0nbapyui9zis3d/20210723_234714.jpg?dl=0
Io mi domando come fai a mettere i mobili bene se le bombole tolgono la possibilità di abbassare i sedili
https://www.dropbox.com/s/sgtcvhe5wca0181/Inked20210725_201807_LI.jpg?dl=0
Guarda cosa è capace di caricare la maggiore delle Sorelle Clio!!!
 
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