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Cambio auto... 35.000/40.000 km annui

Ho l'impressione che l'elettrico sia una grossa fregatura. In base alla legge della domanda/offerta il prezzo ( salvo interventi statali ) aumenterà. Già adesso, con il costo al kw a metano spendo quasi la metà.
 
Ho l'impressione che l'elettrico sia una grossa fregatura. In base alla legge della domanda/offerta il prezzo ( salvo interventi statali ) aumenterà. Già adesso, con il costo al kw a metano spendo quasi la metà.
Dipende, a volte la domanda dilata l'offerta sino a renderla conveniente.
I costi dei combustibili e dell'energia in generale sono influenzati dalla tassazione che terrà conto anche di incentivi e sanzioni relativi alle emissioni. Difficile prevedere il futuro, ancor meno le condizioni economiche e fiscali.
 
Ho l'impressione che l'elettrico sia una grossa fregatura. In base alla legge della domanda/offerta il prezzo ( salvo interventi statali ) aumenterà. Già adesso, con il costo al kw a metano spendo quasi la metà.
Il progresso non si può fermare (per fortuna) ed è verso le nuovi fonti energetiche che si sta indirizzando.
Altrimenti useremo ancora quadrupedi e carrozze per viaggiare.
 
Ultima modifica:
P. s. mi sono dimenticato di dire che la macchina in pratica la paga l'azienda per cui lavoro, mi danno rimborsi Km per 0,30 al km... quindi si tratta di risparmiare qualcosa ma anche di togliermi qualche sfizio
Mi era sfuggito questo particolare. Beh, non copre tutti i costi ma aiuta. Solo per capire, hai un rimborso kmico o ti finanziano anche l'acquisto?
In ogni caso restano tanti costi, bollo, rca, manutenzione ordinaria e straordinaria, gomme, pedaggi, parcheggi, etcetc... il costo vivo della trazione termica o elettrica non sposta davvero molto.
 
Torniamo IT, per cortesia, grazie.

L'auto da cambiare è una fiesta diesel, preferite le A3 e 1er o Kuga plugin.

Costo al km rimborsato 0.3€.

Km annui 40mila.

Preferenze auto sportiveggianti.

Uno sfizio? Una coupé? Esigenze di carico?
 
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