Se avete un auto un po' vecchiotta, per quale motivo non la cambiate?

[zinzanbr_]

è la mia terza macchina , e ho la patente da più di 55 anni .

Tante persone guidano da altrettanto tempo ma magari hanno cambiato una macchina ogni 3-4 anni.
Chi invece tiene a lungo le auto magari con 3 o 4 auto guida tutta la vita.

 

[Skinki66]

In merito a quanto precedentemente ho scritto ho provato a fare una ricerca. E per correttezza e onestà evidentemente ho fatto confusione. Non trovo traccia di trattori equipaggiati con motori diesel e impianto di iniezione iniettore pompa. È evidente che il mio ricordo è frutto di un argomento diverso. Mi scuso per l'informazione errata della quale tra l'altro ero io stesso convinto. Questo non lo rende un sistema pienamente affidabile e valido, infatti è stato dismesso. Mentre il common rail nato in Italia ad oggi è ancora in produzione.

Il problema non era tanto nel sistema iniettore pompa quanto nella partita di iniettori Siemens difettosi che andavano in corto e ti piantavano senza preavviso i motori pde con iniettori bosh non hanno nessun problema
È stato dismesso come sistema perché oltre euro5 non riusciva ad andare come emissioni, al common rail si possono far fare tutte le pre e post iniezioni che si vogliono al pde non ricordo se erano 3 o 4 max
Poi anche il cr ha avuto qualche problemino a livello di pompe alta pressione (cp4) con danni onerosi
A me il pde piace come erogazione, ha una risposta al pedale dell'acceleratore che non ho riscontrato su altre auto e finché si potranno usare me le terrò
Intendiamoci è un opinione come tante altre non voglio convincere nessuno.
Anche la rivista che ci ospita gli avevo dedicato un articolo esprimendo rammarico per il fatto che non abbiano fatto più ricerca per poter adattare il pde alle nuove piu' stringenti normative ecologiche ma d'altronde il cr è meccanicamente più semplice e versatile come sistema

 

[pilota54]

Rimane però il fatto che ormai non è più in uso ed è stata una tecnologia e più che altro uno sviluppo che ha lasciato il tempo che trova. Ex possessore di una touran a centomila in garanzia hanno dovuto cambiare iniettori in garanzia. Con tutte le imprecazioni del caso anche successivamente la testata. In quegli anni la mia media era intorno ai 110k annui. Il capo officina non credeva ai suoi occhi. Ahahahahh bei tempi. Iniettore pompa è stato un flop tutto formatten.

Hai sbagliato credo citazione.

 

[zagoguitarhero]

Golf MK VI della moglie: del 2009 ma solo 99000 km. Assolve egregiamente il compito da figli scuola\spesa\uscite della famiglia. 1600 aspirato, non va niente ma è un'auto molto semplice senza fronzoli. Manutenzione puntuale sempre in VW, ma qualunque meccanico potrebbe metterci mano, non è un'auto complicata. Tenuta sempre in box, mai avuto guasti, potrebbe tirare almeno altri 10 anni buoni, non vedo motivo di cambiarla per rischiare un salto nel buio di queste auto nuove piene di inutili complicazioni.

Fiesta ST mia: modello 2015, tenuta sempre in box, manutenzione annuale sempre in Ford, mai in pista, mai tirare di collo assassine, mantenuta completamente originale. Ha solo 66000 km perché appena posso mi sposto in moto. Anche qui mai avuto guasti, neanche una lampadina bruciata. Questa la terrò il più a lungo possibile, semplicemente perché di queste piccole bombe non ne faranno più se non ibride, elettriche o con chissà quali altre diavolerie. Una delle ultime eredi delle "bare" degli anni '80 e '90. Compatta, cambio manuale, dichiarato da libretto un rapporto peso potenza di 180 cv su 1080 kg, ma con tutto quello che serve per l'uso di tutti i giorni. Piango già per il giorno che non ci sarà più…

 

[Flash Gordon]

Hai sbagliato credo citazione.

Perdonami ma non ho compreso cosa intendevi comunicarmi.

 

[Maurofiorini]

L'Auris ha 8 anni e 127000 km., per ora la tengo, nel 2020-21 abbiamo dovuto affrontare importanti spese per la casa e per i denti e abbiamo preso la Yaris ibrida "usata ma tenuta bene" per mia moglie.
A livello generale, a mio avviso, molta gente non cambia auto per due incertezze concomitanti: quella del Covid, per il rischio di dover restare fermi di nuovo e quella relativa al tipo di motorizzazione da scegliere (diesel ecc..), con il pericolo che certe motorizzazioni vengano sottoposte a limitazioni o blocchi della circolazione.

 

[ALGEPA]

personalmente come molti altri ora rispetto ad anni fa ho altre spese nella vita ed è il momento quindi di gestire le uscite in modo più oculato ,oltretutto per l'uso che faccio della vettura in questo periodo spendere soldi sul nuovo sarebbe inutile e a questo punto quelli che riesco a tenermi in tasca li posso utilizzare in altro modo .
Io poi come detto altre volte ho più interesse per il motorsport che per l'automobilismo in strada, quindi quando avrò più possibilità preferirei investire qualche soldo per l'attività in pista più che avere una vettura nuova

 

[dasca88]

7 anni è una giovincella: ) La mia più vecchia ne ha 51

XD mica male...se la gioca con la mia moto che ha fatto quest'anno i....69 XD ora va per i 70..

 

[Guastatore1986_1641979148]

Se avete un auto usata piuttosto vecchiotta, diciamo indicativamente oltre i 10 anni e/o con parecchi km percorsi, per quale motivo avete deciso di tenerla?
Oltre alle naturali considerazioni sul costo di acquisto..

Nel mio caso e' l'uso limitato, in presenza di condizioni ancora buone dell'auto, che non giustifica/rende necessario l'acquisto di una vettura nuova o piu' recente se non per motivi estetici che per me al momento sono secondari.

Alcuni forse aspettano che i veicoli elettrici facciano al contempo un salto in giu' per il prezzo e due in su per autonomia e tempi di ricarca,se questo avverra'?
Altri che ci siano incentivi ancora piu' importanti per chi ha auto da rottamare?
O altro?

1. Mia madre vorrebbe tenere il Berlingo fino a fine vita
2. Non ci sono soldi.
3. Tutte e 3 fanno pochi Km all'anno
4. La Clio Bianca non ha nemmeno 100000 Km
5. Non ci sono soldi ma se trovassi un lavoro l'auto mi servirebbe e non posso lasciare i miei a piedi. E se trovassi un lavoro lontano, magari faccio a rotazione tutte e tre.

 

[GiOrGiOoOoO]

- non ho un lira
- la parcheggio e non mi preoccupo di ritrovarla graffiata
- funziona tutto perfettamente
- i ricambi costano poco e li trovi ovunque
- la uso poco
- se avessi una auto nuova mi darebbe solo pensieri in più
megane 1.5 del 2004 con 230.000 km

 

[Streamliner]

XD mica male...se la gioca con la mia moto che ha fatto quest'anno i....69 XD ora va per i 70..

Complimenti la tua è una granny xD
La mia ha di particolare l'essere stata presa nuova ed essere rimasta sempre in famiglia, era di mio padre

 

[Streamliner]

- non ho un lira
- la parcheggio e non mi preoccupo di ritrovarla graffiata
- funziona tutto perfettamente
- i ricambi costano poco e li trovi ovunque
- la uso poco
- se avessi una auto nuova mi darebbe solo pensieri in più
megane 1.5 del 2004 con 230.000 km

Non fa una piega...c'è da dire che le auto negli ultimi anni sono diventate molto più complesse e costose da riparare (adas, filtri, etc) oltre che da acquistare. Per questo gli usati di 10-15 anni e più hanno quotazioni relativamente alte oggi.

 

[capnord_1717172064]

Stessa serie? Che anno?
vai tranquillo, meccanicamente resta comunque un carro armato...

Fra l'altro a GPL non consuma nulla (500km con 23/25 euro di GPL)

E' del 2012, ma guardandola meglio mi viene un dubbio: la tua è una ì10, ì20, o ix 20?

 

[lucautente]

Se avete un auto usata piuttosto vecchiotta, diciamo indicativamente oltre i 10 anni e/o con parecchi km percorsi, per quale motivo avete deciso di tenerla?
Oltre alle naturali considerazioni sul costo di acquisto..

Nel mio caso e' l'uso limitato, in presenza di condizioni ancora buone dell'auto, che non giustifica/rende necessario l'acquisto di una vettura nuova o piu' recente se non per motivi estetici che per me al momento sono secondari.

Alcuni forse aspettano che i veicoli elettrici facciano al contempo un salto in giu' per il prezzo e due in su per autonomia e tempi di ricarca,se questo avverra'?
Altri che ci siano incentivi ancora piu' importanti per chi ha auto da rottamare?
O altro?

la stessa roba che hai scritto te.

 

[maxressora]

Ho 2 auto, non molto vecchie, sono entrambe del 2014, non avevo mai tenuto un'auto così a lungo...
La Panda Cross diesel ha 50.000 km, svolge il suo sporco lavoro in modo impeccabile, non saprei proprio come e con cosa sostituirla. Più a rischio cambio la 595, ma la passione con l'età sta scemando, le incertezze sui carburanti fanno riflettere.
Per ora resto alla finestra.