Trova l'elemento in comune

[agricolo]

La follia:

Fanali originali per Porsche 917-956-962 a 560$
https://www.ebay.com/itm/264284515462

Chissà se si ritrovano su qualche coevo mezzo commerciale, e a che prezzo?

https://www.giordanoferramenta.it/c...rattore-carrello-appendice-rimorchio-20179-1/

Non saranno proprio identici, ma ci assomigliano abbastanza....

 

[Maurofiorini]

I fanali anteriori della Escort Cosworth sono finiti sui motorhome Laika Ecovip

Il Laika è motorizzato Ford?

 

[edoardosavoia]

Il Laika è motorizzato Ford?

La serie Ecovip nacque nel 1992 su Ford, per poi adottare anche l'Iveco, come sull'esemplare in foto:

 

[Maurofiorini]

La serie Ecovip nacque nel 1992 su Ford, per poi adottare anche l'Iveco, come sull'esemplare in foto:

Domandavo per quello precedente.

 

[edoardosavoia]

Domandavo per quello precedente.

Sì, quello precedente era su Ford

 

[JigenD]

bel topic!
andando a memoria, in questo momento mi vengono in mente solo le frecce di fiancata dell'alfa 156, riprese tal quali su delta 2008 e tipo 2015...

 

[agricolo]

Io cito sempre le chiavi della Jaguar XK8 (e coeve) uguali a quelle della Fiesta....

 

[JigenD]

Io cito sempre le chiavi della Jaguar XK8 (e coeve) uguali a quelle della Fiesta....

ah beh se andiamo anche alla componentistica interna si apre un mondo, specie all'interno di uno stesso marchio/gruppo...tanto per fare un esempio, il tasto di regolazione dei retrovisori delle toyota di qualche anno fa, uguale per tutte dalle yaris fino ai land cruiser, e in alcuni casi anche per delle lexus, o varie componenti degli interni dacia che sono presi dalle clio II, III e (in pochi casi) IV

 

[smargia2002]

Io cito sempre le chiavi della Jaguar XK8 (e coeve) uguali a quelle della Fiesta....

Non solo erano uguali, ma a quel tempi se avevi una chiave Ford potevi chiudere tutte le altre Ford e Jaguar (e penso anche qualche Lincoln).
Per fortuna non lavorava in apertura o avviamento, ma in chiusura funzionavano sempre. Lavoravo in un concessionario Ford e molte volte è toccato chiamare qualcuno dall'officina perché le auto erano rimaste chiuse con le chiavi dentro.

 

[agricolo]

se avevi una chiave Ford potevi chiudere tutte le altre Ford e Jaguar

Confermo.

 

[varpyro]

Non solo erano uguali, ma a quel tempi se avevi una chiave Ford potevi chiudere tutte le altre Ford e Jaguar (e penso anche qualche Lincoln).
Per fortuna non lavorava in apertura o avviamento, ma in chiusura funzionavano sempre. Lavoravo in un concessionario Ford e molte volte è toccato chiamare qualcuno dall'officina perché le auto erano rimaste chiuse con le chiavi dentro.

Incredibile!
Allora è una leggenda basata sulla realtà?

 

[smargia2002]

Incredibile!
Allora è una leggenda basata sulla realtà?

Nerssuna leggenda. Lavoravo in un conce Ford, bastava prendere una qualsiasi chiave, infilarla nella serratura lato guida o passeggero (ovviamente col solo telecomando non funzionava) girare e se l'auto era aperta si chiudeva. E questo valeva con tutte: dalla Ka alla Mondeo, passando per Focus, Skorpio e Cougar. Il titolare aveva una Jaguar S Type e ovviamente funzionava pure con quella, idem (provato fisicamente) con le X Type e con le Mazda che derivavano dalle Fiesta.

 

[agricolo]

Nerssuna leggenda. Lavoravo in un conce Ford, bastava prendere una qualsiasi chiave, infilarla nella serratura lato guida o passeggero (ovviamente col solo telecomando non funzionava) girare e se l'auto era aperta si chiudeva. E questo valeva con tutte: dalla Ka alla Mondeo, passando per Focus, Skorpio e Cougar. Il titolare aveva una Jaguar S Type e ovviamente funzionava pure con quella, idem (provato fisicamente) con le X Type e con le Mazda che derivavano dalle Fiesta.

Ri-confermo. Per un po' di anni ho avuto un casa una Mondeo, una Fiesta e una Ka. Con una chiave a caso si chiudevano tutte.

 

[saturno_v]

La 124 Sport Coupe' seconda serie ha donato i suoi fari posteriori alla Lamborghini Jarama e quelli anteriori a Jarama e Espada.

Le Ferrari fino a fine anni 80 utilizzavano piccola componentistica Fiat (il devioluci della 308 ad esempio)

Mi pare che la Citroen CX terza serie dono' gli specchietti retrovisori alla Lotus Esprit.

 

[SupercinqueTC]

La 124 Sport Coupe' seconda serie ha donato i suoi fari posteriori alla Lamborghini Jarama e quelli anteriori a Jarama e Espada.

Se non ricordo male quei fanali erano equipaggiamento standard anche dei camion e autobus Fiat di quel periodo.