Quindi vuol dire che se uno vuol delinquere, non si fa certo intimorire dalla targa. Non sono per niente d'accordo che la targa sui 50cc abbia inibito il mercato...è dai primi anni '90 che c'è la targa e di 50cc in Italia, soprattutto in città, ne circolavano parecchi, anche targati
non è stata la targa ma tutte le limitazioni arrivate dopo:
-limite di 50km/h
-limite di cilindrata 49cm2 ergo se si vuole stare nella legalità non è più possibile comprare il motorino, modificarlo e portarselo fino ai 18 o anche dopo
-età minima 14 anni (non ricordo quando, mi pare fino ad inizio anni 90 era possibile anche a molto meno mi pare 10 o 12 anni).
-l'obbligo del patentino (dal 2003)
-infine la possibilità di portare la seconda persona solo se il conducente ha 18 anni e se il ciclomotore è omologato per due persone (la maggior parte non erano e forse non lo sono ancora).
solo che il 50ino è anche una necessità, ma il 125 e questo è praticamente diventato accettabile solo chi aveva parecchi soldi perchè:
-un 125 costa parecchio, se poi è una moto costa quasi quanto quelle di cilindrata maggiore.
-richiesta una patente superiore che costa come quella per l'auto, solo che si può fare solo a 16 anni quindi vuol dire che ha senso solo per due anni perchè poi si passa alla patente per 18 anni e/o a quella dell'auto.
cioè, i due ruote motorizzati hanno TRE patenti + il patentino del 50ino. follia.
l'auto invece ne ha solo una (anche se i primi due anni si possono guidare solo auto con potenza limitata, però poi non serve rifare la patente).
