Auto usata 3000 euro

[saturno_v]

In casa PSA....( IMO )

Gia' ben da....Prima che " Stellanturi "
Citroen l' han, lasciata al suo destino ( leggi morire )
una volta fallito il progetto C5, ultimo tentativo di contrastare la Germania
nello specifico segmento....

Per me Citroen e' morta con la CX....dalla XM in poi, opinione personale, la casa era gia' in pieno declino.
Ecco perche' sono dubbioso sulle capacia' di gestione dei marchi premium di Stellantis dal momento che neanche PSA ha brillato...il vero marchio premium lo avevano (Citroen) e lo hanno buttato alle ortiche e poi si sono inventati la buffonata di DS....

C6 e' stato un tentativo sbiadito (perche' sono andati alla sparagnina per certi particolari) un po' donchisciottesco di tornare alla vecchia gloria.

 

[saturno_v]

Mi spiace per l'opener che siamo OT ma l'argomento è interessante...costo passaggio di proprietà in Spagna: 54,60€

https://www.shbarcelona.it/blog/it/passaggio-di-proprieta-auto/#:~:text=Inoltre, sarà necessario pagare una,è di 27,30 €.

Si raga' pero' avete verificato se non ci sia il trabocchetto dell'IVA da pagare da parte dell'acquirente come nel mio stato??

 

[Streamliner]

Si raga' pero' avete verificato se non ci sia il trabocchetto dell'IVA da pagare da parte dell'acquirente come nel mio stato??

Qui si parla di passaggi di proprietà di auto usate all'interno dello stesso paese, non di import, quindi niente IVA.

Fra l'altro neanche sull'import usato tra paesi UE si pagherebbe IVA, solo la tassazione e l'immatricolazioneche varia da stato a stato

 

[saturno_v]

Qui si parla di passaggi di proprietà di auto usate all'interno dello stesso paese, non di import, quindi niente IVA.

Fra l'altro neanche sull'import usato tra paesi UE si pagherebbe IVA, solo la tassazione e l'immatricolazioneche varia da stato a stato

Un momento, quello che intendo per IVA e' la nostra sales tax qui in USA e non c'entra nulla se l'auto sia importata o meno.
Ovvero io vendo l'auto a te, ci rechiamo in un'ufficio della motorizzazione e l'impiegato ci chiede "Signor Saturn per quanto ha venduto l'auto al Signor Streamliner??" E tu devi pagare prima che l'impiegato faccia il passaggio o magari ti mandano il bollettino a casa.
Ovviamente si pagano anche i 30 dollari come imposta amministrativa per il passaggio ma la legnata e' la Sales Tax,...quindi non so se in questi paesi Europei con costi per il passaggio cosi; bassi magari poi impongono una tassa di vendita anche tra privati, ovvero un'IVA anche sull'usato.
Qui l'IVA non si paga solo per i cibi tranne che non al ristorante dove c'e' un servizio.

Insomma se compro una M4 di qualche anno, mi va molto meglio in Italia rispetto a dove vivo perche' il passaggo sara' pure molto piu' esoso ma non pago tassa di vendita. Se invece prendo un ferrovecchio e' il contrario.

 

[Polliciotto]

Per me Citroen e' morta con la CX....dalla XM in poi, opinione personale, la casa era gia' in pieno declino.

la c3 credo abbia avuto un discreto successo e secondo me anche la c5 è valida, solo che chi si rivolge a quel segmento guarda alle tedesche. La xsara picasso si vedeva spesso in Italia, forse la più recente ha riscosso meno successo ( magari anche per i noti problemi alle sospensioni ) . La c4 invece venduta poco ( almeno io ne vedo pochissime ). La c6 poi, boh, ne avrò viste due in tutta la mia vita.

 

[Polliciotto]

Insomma se compro una M4 di qualche anno, mi va molto meglio in Italia rispetto a dove vivo

da voi quanto costa il carburante ?

 

[arizona77]

Per me Citroen e' morta con la CX....dalla XM in poi, opinione personale, la casa era gia' in pieno declino.
Ecco perche' sono dubbioso sulle capacia' di gestione dei marchi premium di Stellantis dal momento che neanche PSA ha brillato...il vero marchio premium lo avevano (Citroen) e lo hanno buttato alle ortiche e poi si sono inventati la buffonata di DS....

C6 e' stato un tentativo sbiadito (perche' sono andati alla sparagnina per certi particolari) un po' donchisciottesco di tornare alla vecchia
gloria.

Non a caso....*
La C5 era troppo bella
( leggi banalmente bella /alla Tedesca )
per essere una Citroen
( che sono di regola dei " TIPI ", non delle vere bellezze )
----IMO ovviamente-----

*La C6 venne a seguito, secondo altri canoni estetici, ben piu' tradizionalmente Citroen

 

[Ax-80]

@Lufthansa abbiamo comprato una C3 Picasso unicopro a un prezzo di poco superiore. Ottima auto come spazio e guida ad uso normale, si trovano. Prova a valutarla se piace.

 

[saturno_v]

da voi quanto costa il carburante ?

Dicevo mi va meglio come costo di passaggio, no come manutenzione...

La sbroda oggi e' a 3.19 al gallone nella mia zona.

 

[maxressora]

Dicevo mi va meglio come costo di passaggio, no come manutenzione...

La sbroda oggi e' a 3.19 al gallone nella mia zona.

Ma un gallone sono circa 4 litri?

 

[pilota54]

Un momento, quello che intendo per IVA e' la nostra sales tax qui in USA e non c'entra nulla se l'auto sia importata o meno.
Ovvero io vendo l'auto a te, ci rechiamo in un'ufficio della motorizzazione e l'impiegato ci chiede "Signor Saturn per quanto ha venduto l'auto al Signor Streamliner??" E tu devi pagare prima che l'impiegato faccia il passaggio o magari ti mandano il bollettino a casa.
Ovviamente si pagano anche i 30 dollari come imposta amministrativa per il passaggio ma la legnata e' la Sales Tax,...quindi non so se in questi paesi Europei con costi per il passaggio cosi; bassi magari poi impongono una tassa di vendita anche tra privati, ovvero un'IVA anche sull'usato.
Qui l'IVA non si paga solo per i cibi tranne che non al ristorante dove c'e' un servizio.

Insomma se compro una M4 di qualche anno, mi va molto meglio in Italia rispetto a dove vivo perche' il passaggo sara' pure molto piu' esoso ma non pago tassa di vendita. Se invece prendo un ferrovecchio e' il contrario.

A quanto mi sembra di capire la sales tax corrisponde in sostanza alla tassa che si paga qui per il passaggio di proprietà.
Il costo del passaggio è anche qui 30-50 euro, ma poi occorre pagare una tassa allo Stato che costa alcune centinaia di euro, in base mi pare ai cv fiscali. Per la 156 1.8 TS ho pagato 650 euro in tutto (molto superiore al 9% però....).
Circa il 12% di quanto costava da nuova e oltre il 60% di quanto l’ho pagata usata....

 

[Streamliner]

Un momento, quello che intendo per IVA e' la nostra sales tax qui in USA e non c'entra nulla se l'auto sia importata o meno.
Ovvero io vendo l'auto a te, ci rechiamo in un'ufficio della motorizzazione e l'impiegato ci chiede "Signor Saturn per quanto ha venduto l'auto al Signor Streamliner??" E tu devi pagare prima che l'impiegato faccia il passaggio o magari ti mandano il bollettino a casa.
Ovviamente si pagano anche i 30 dollari come imposta amministrativa per il passaggio ma la legnata e' la Sales Tax,...quindi non so se in questi paesi Europei con costi per il passaggio cosi; bassi magari poi impongono una tassa di vendita anche tra privati, ovvero un'IVA anche sull'usato.
Qui l'IVA non si paga solo per i cibi tranne che non al ristorante dove c'e' un servizio.

Insomma se compro una M4 di qualche anno, mi va molto meglio in Italia rispetto a dove vivo perche' il passaggo sara' pure molto piu' esoso ma non pago tassa di vendita. Se invece prendo un ferrovecchio e' il contrario.

No, I costii che hai visto in Germania e Spagna sono comprensivi di tutto, non bisogna aggiungere altre tasse per il passaggio di proprietà

 

[Polliciotto]

Dicevo mi va meglio come costo di passaggio, no come manutenzione...

La sbroda oggi e' a 3.19 al gallone nella mia zona.

il gallone equivale a 4,5 litri ?

 

[Polliciotto]

in rete si parla di 95 centesimo al litro per carburante negli Usa...qui siamo tra i 140 e i 155 centesimi al litro