<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Autolimitazione a 180 e adeguamento automatico ai limiti di velocità: sicurezza o marketing? | Page 13 | Il Forum di Quattroruote

Autolimitazione a 180 e adeguamento automatico ai limiti di velocità: sicurezza o marketing?

Non vedo cosa centri il fatto che marchi europei,che hanno scommesso forte sul mercato cinese,producano o si affidino a produttori cinesi per i componenti delle loro auto col fatto che per adesso i costruttori cinesi non sono riusciti,o non hanno avuto interesse,a invadere il nostro mercato coi loro prodotti.
Se mi vuoi far notare che esistono due cose chiamate delocalizzazione e globalizzazione grazie ma lo sapevo già.
 
Scusate ,non andiamo troppo fuori tema con altri discorso che hanno poco a che fare con quelli del topic
 
Non vedo cosa centri il fatto che marchi europei,che hanno scommesso forte sul mercato cinese,producano o si affidino a produttori cinesi per i componenti delle loro auto col fatto che per adesso i costruttori cinesi non sono riusciti,o non hanno avuto interesse,a invadere il nostro mercato coi loro prodotti.
Se mi vuoi far notare che esistono due cose chiamate delocalizzazione e globalizzazione grazie ma lo sapevo già.
Ok, passo e chiudo.
 
Se posso approfittare della tua esperienza che tu sappia i marchi che hanno iniziato a proporre modelli autolimitati hanno subito un calo di vendite negli Usa?
Io non penso che cambi molto la percezione da parte della clientela.
Se un modello è valido è valido lo stesso.
Poi ovviamente non si può dire con certezza.
Potrebbe esserci un calo ma non essere correlato all'introduzione dei limitatori.

in America e' sempre stato cosi, molti modelli hanno il limitatore sin dagli anni 70. La Vmax non viene nemmeno dichiarata tra le caratteristiche tecniche delle auto.
 
Comunque la percezione della velocita' dipende anche dal tratto di strada che state percorrendo...una cosa sono i 180 su certi tratti autostradali "da brivido" e mal tenuti (pensate alla vecchia Salerno Reggio Calabria), un'altra nel mezzo di una freeway a 8 corsie nei dintorni di Los Angeles.
 
Per chi vuole vedere dal lato guidatore l'alta velocita' autostradale in Germania.

Al minuto 12 inizia l'immissione in rampa autostradale.

 
Per chi vuole vedere dal lato guidatore l'alta velocita' autostradale in Germania.

Al minuto 12 inizia l'immissione in rampa autostradale.


Sempre un mio parere personale , se una volta si fa così bene ,ma io tutte le volte a guidare in rettilineo con continue decelerazione e accelerazioni francamente mi romperebbe di tanto
 
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