La convenienza dell'elettrico

[arizona77]

visto che sono stato io a deviare la discussione sui pomodori, la riporto in carreggiata...
Tutti parlano di costi dell'energia alle colonnine EV, di scarsità delle stesse e di ricarica domestica.
Oggi ho fatto un giro in città, 90.000 abitanti, TUTTI i palazzi del centro non hanno posti auto, men che meno elettrificabili, Ci sono 2 (due) colonnine in un centro commerciale e 2 (due) in centro. Ci saranno in giro circa 50.000 auto.
Calcolando mezz'ora ad auto per una ricarica "fast", quanto tempo occorre a ricaricare anche solo il 5% del parco circolante?
Ma poi, chi arriva e trova la colonnina occupata, cosa fà, se ha già un'auto davanti, significa perdere almeno un'ora e mezzo...

Come gia' detto altre volte.
Gli automobilisti sperano negli imprenditori ( che installino prima ))
che sperano negli automobilisti ( che comprino l' auto per primi )

 

[agricolo]

chi arriva e trova la colonnina occupata, cosa fà, se ha già un'auto davanti,

Si attacca, ma non alla colonnina....

 

[agricolo]

Verranno sostituite un po' alla volta, alla fine della loro vita utile, mi auguro.

...basta che sulle sponde del Tevere (o nei palazzi di Bruxelles) si inventino qualche genialata delle loro, e mi sa che il tuo auspicio si infrangerà brutalmente contro l'ennesimo "incentivo" ACDC....

 

[agricolo]

il fatto è che quei minerali li estraggono sempre dai paesi poveri che restano poveri e inquinano. Ripeto il mondo non è solo europa, il mondo è sudafrica, nordafrica, arabia, cina, russia, australia, america del nord e america del sud, korea, l'inquinamento devono combatterlo tutti sennò non si fa altro che spostare il problema, s'inquina meno qui s'inquina più lì....wow!

E il "bello" è proprio che l'intera economia della transizione verso l'elettrico si regge proprio sullo sfruttamento dei paesi poveri. Il giorno in cui a livello mondiale si dovesse adottare un codice etico per cui l'estrazione delle materie prime debba rispettare certi standard adeguati di sicurezza, orari di lavoro e salario degli operai, i prezzi schizzerebbero talmente in alto da rendere tutto il processo insostenibile. E dal momento che su questa faccenda ci si devono ingrassare in tanti, non si farà mai, e gli schiavi continueranno a morire di fame, fatica, incidenti e malattie. Ma noi saremo più green che mai.

 

[capnord_1717172064]

non ho mai capito come un pomodoro coltivato e raccolto in Cina, spedito per attraversare mezzo mondo, confezionato e distribuito possa costare meno di quello comprato dall'ortolano nel paese vicino...

Dalla Cina arriva pomodoro concentrato, non fresco. Al riguardo c'è stato un bel servizio di report, mi pare.

 

[capnord_1717172064]

E il "bello" è proprio che l'intera economia della transizione verso l'elettrico si regge proprio sullo sfruttamento dei paesi poveri. Il giorno in cui a livello mondiale si dovesse adottare un codice etico per cui l'estrazione delle materie prime debba rispettare certi standard adeguati di sicurezza, orari di lavoro e salario degli operai, i prezzi schizzerebbero talmente in alto da rendere tutto il processo insostenibile. E dal momento che su questa faccenda ci si devono ingrassare in tanti, non si farà mai, e gli schiavi continueranno a morire di fame, fatica, incidenti e malattie. Ma noi saremo più green che mai.

 

[maxressora]

E il "bello" è proprio che l'intera economia della transizione verso l'elettrico si regge proprio sullo sfruttamento dei paesi poveri. Il giorno in cui a livello mondiale si dovesse adottare un codice etico per cui l'estrazione delle materie prime debba rispettare certi standard adeguati di sicurezza, orari di lavoro e salario degli operai, i prezzi schizzerebbero talmente in alto da rendere tutto il processo insostenibile. E dal momento che su questa faccenda ci si devono ingrassare in tanti, non si farà mai, e gli schiavi continueranno a morire di fame, fatica, incidenti e malattie. Ma noi saremo più green che mai.

Un po' OT, ma neanche troppo...6500 morti per la costituzione degli stadi in Quatar per i Mondiali di calcio....
E manca ancora 6 anni al fischio d'inizio...

 

[GIPE52]

Come sempre agli inizi di una nuova tecnologia ci si scontra tra il dire e il fare.
Mi spiego meglio: ultima gara del formula uno elettrico:
1) la corrente arriva da un grande generatore, penso a gasolio, montato su camion (forse difficoltà ad attaccarsi all'attuale rete elettrica ?)
2) dai circuiti cittadini sono approdati ad un vero autodromo. Morale ha vinto chi non è rimasto senza corrente. Difatti nei motori elettrici se aumenti del doppio la velocità e pensi di consumare il doppio .........
Ultima considerazione di un quasi settantenne: che soddisfazione avere un'auto con 200 CV e velocità massima prossima ai 150 km/h
Scusate per l'intromissione, qualcuno ha parlato dei cellulare, ma dopo 30 anni cosa sono diventati ?

 

[agricolo]

la corrente arriva da un grande generatore, penso a gasolio,

E' a glicerina, che è un sottoprodotto del biodiesel (quindi, ancora peggio).

 

[GIPE52]

A_gricolo, mi auguro che mi stai prendendo in giro.

 

[Telegram]

Forse state sottovalutando la questione della tassazione carburanti che verrebbe meno col passaggio all'elettrico, in altri Stati hanno già trovato il rimedio, semplice semplice:
https://it.businessinsider.com/trop...-risponde-con-limposta-sulle-miglia-percorse/
E il cerchio si chiude.

 

[maxressora]

Forse state sottovalutando la questione della tassazione carburanti che verrebbe meno col passaggio all'elettrico, in altri Stati hanno già trovato il rimedio, semplice semplice:
https://it.businessinsider.com/trop...-risponde-con-limposta-sulle-miglia-percorse/
E il cerchio si chiude.

Non è poi così difficile alzare i prezzi dell'energia elettrica. E chi non la usa per l'auto, si arrangia.
Più semplice che controllare i km di tutti.

 

[ALGEPA]

Come sempre agli inizi di una nuova tecnologia ci si scontra tra il dire e il fare.
Mi spiego meglio: ultima gara del formula uno elettrico:
1) la corrente arriva da un grande generatore, penso a gasolio, montato su camion (forse difficoltà ad attaccarsi all'attuale rete elettrica ?)
2) dai circuiti cittadini sono approdati ad un vero autodromo. Morale ha vinto chi non è rimasto senza corrente. Difatti nei motori elettrici se aumenti del doppio la velocità e pensi di consumare il doppio .........
Ultima considerazione di un quasi settantenne: che soddisfazione avere un'auto con 200 CV e velocità massima prossima ai 150 km/h
Scusate per l'intromissione, qualcuno ha parlato dei cellulare, ma dopo 30 anni cosa sono diventati ?

Nella Formula E la conservazione del energia è uno dei parametri per cui si vince o si perde, le vetture di ieri avrebbero fatto tutta la gara solo che ci sono state varie safety car a scombinare la gara e la direzione gara ad ognuna di queste ha ridotto il quantitativo di energia disponibile, questo ha creato un poco di scompiglio ed errori nella gestione.
Consideriamo che queste vetture solo le Gen2 e rispetto alla Gen1 hanno fatto un passo avanti notevole per cui vedremo per la prima volta la gara sul circuito classico di Monaco mentre prima ci di fermava solo alla zona del porto, ed il prossimo anno avremo la Gen3 che sarà un altro gran balzo avanti

 

[agricolo]

A_gricolo, mi auguro che mi stai prendendo in giro.

Sono serissimo. Il biodiesel, per come viene prodotto oggi, è tutto fuorchè bio, quindi il suo impatto sulle emissioni è peggiore rispetto al gasolio da fossile.

 

[renatom]

Come sempre agli inizi di una nuova tecnologia ci si scontra tra il dire e il fare.
Mi spiego meglio: ultima gara del formula uno elettrico:
1) la corrente arriva da un grande generatore, penso a gasolio, montato su camion (forse difficoltà ad attaccarsi all'attuale rete elettrica ?)
2) dai circuiti cittadini sono approdati ad un vero autodromo. Morale ha vinto chi non è rimasto senza corrente. Difatti nei motori elettrici se aumenti del doppio la velocità e pensi di consumare il doppio .........
Ultima considerazione di un quasi settantenne: che soddisfazione avere un'auto con 200 CV e velocità massima prossima ai 150 km/h
Scusate per l'intromissione, qualcuno ha parlato dei cellulare, ma dopo 30 anni cosa sono diventati ?

Perché, se vuoi rifornire venti auto elettriche in tempi decenti, ci vogliono tante centinaia, se non migliaia di KW. Mica le attacchi alla spina e rifornisci.