Euro 7 (2026) - Norme da modificare

[pilota54]

Da alcuni mesi ci si chiede se le norme Euro 7, che dovrebbero entrare in vigore nel 2026, potranno ancora consentire di produrre motori termici.

Già a dicembre 2020 un articolo di Quattroruote.it aveva segnalato le perplessità di ACEA (Association des Constructeurs Europèens d'Automobiles).

https://www.quattroruote.it/news/in...sparenza_finora_proposte_irrealizzabili_.html

Ora sembra che anche gli organi decisionali stiano cominciando a rendersi conto che è troppo presto per applicare norme così restrittive, tali da mandare in pensione anticipata tutti i motori termici. Qui viene riportato un articolo del "Fatto Quotidiano", dove si afferma che le norme sono già in fase di modifica.
L'AD di Stellantis Tavares ha tra l'altro osservato che "“Lo standard Euro 7 va oltre le semplici regole della fisica, sarebbe semplicemente impossibile continuare a produrre auto endotermiche”.........

https://www.formulapassion.it/autom...-salvare-marchi-auto-inquinamento-561642.html

 

[arizona77]

Che dire,
se non che....
Speriamo che l' uso del condizionale
sia foriero di buone notizie
??

 

[alex.79]

Non trovo le ipotesi di limiti alle emissioni. Solitamente, le normative Ue si focalizzano sugli agenti inquinanti (quali ossido di carbonio, particolato e ossido di azoto), che difficilmente possono essere ridotti oltremodo. Per la euro 7 invece sentivo dire che si dovrebbe incidere sui gas serra, e quindi sulla CO2, il che effettivamente rende difficile, se non impossibile, produrre auto con motore termico

 

[ottovalvole]

euro 7 euro 8 euro 26 e poi in cina hanno le euro0, in russia girano con le Lada, in america hanno i v8 aspirati e in australia girano coi mini truck, a noi ci scxssxnx lx mxnkxx (non è una data scritta in numeri romani)

 

[ottovalvole]

la Cina diventerà leader dell'elettrico perchè per loro un Fire euro3 è fantascienza, i motori termici cinesi sono peggio degli euro1 europei e quindi hano saltato un giro e si sono buttati sull'elettrico, però sono liberi di usare i loro bei motori a carbonella e di inquinare quanto 20 macchine europee e l'europa che fa? normative nuove da scoraggiare lo sviluppo di motori endotermici più ecologici per far rifornimento di motori e pile cinesi. Mi pare una situazione equa, no? L'america che gira su bestioni da 3000kg su motori v8 e carburante che costa meno dell'acqua? Mi pare equa, no? Però ci fanno la morale, dobbiamo inquinare meno ci dicono!!! Ma che, almeno la cxccx la possiamo fare? O dobbiamo farla euro7 pure quella?

 

[alex.79]

Non sono pienamente d'accordo. Le emissioni di gas serra riguardano tutti noi e il fatto che in alcune parti del mondo ci siano livelli incontrollati non autorizza gli altri a seguire il pessimo esempio. Piuttosto dovremmo chiederci se le emissioni di CO2 in Europa siano particolarmente significative e se una riduzione eccessiva possa avere effetti nocivi sul sistema economico - ad esempio, sul settore automotive - senza produrre apprezzabili benefici all'ecosistema

 

[ottovalvole]

ma chi legifera ad un certo punto deve porsi una domanda: io mi occupo dell'ecologia nella comunità europea, ma il resto del mondo che fa? Ha a cuore come me il problema? Si? No? bene, a sto punto tu Cina, tu Usa o vi date una regolata o mando all'aria tutte le normative europee

 

[alex.79]

ma chi legifera ad un certo punto deve porsi una domanda: io mi occupo dell'ecologia nella comunità europea, ma il resto del mondo che fa? Ha a cuore come me il problema? Si? No? bene, a sto punto tu Cina, tu Usa o vi date una regolata o mando all'aria tutte le normative europee

E visto che nel mondo non si rispettano i diritti umani non vedo perché dovremmo farlo noi. Che ci frega del resto, mal comune mezzo gaudio...

 

[LA MAGA]

a Cina diventerà leader dell'elettrico

vedremo in futuro, un futuro che non sarà domani...
per ora l'elettrico in Cina è in grande flessione così come negli USA.

 

[ottovalvole]

io combatto per un mondo migliore non per il bidone dell'umido del mio condominio, di questo si sta parlando. La comunità europea legifera e mette restrizioni nel suo condominio quando fuori se ne sbattono altamente, peggio ancora t'impone di comprare il bidone da quello che per produrlo scarica i rifiuti tossici nel fiume. L'ho buttata terra terra. Il mondo non lo salvo col motore euro 7 ne con l'auto elettrica, lo salvo usando gli oggetti fin chè si rompono e riparandoli quando è possibile, lo salvo comprando una macchina per tenerla 10-15-20 anni anzichè comprarne 4-5 nello stesso intervallo di tempo. E' il consumismo che inquina non il bene in sè, è il cambiare smartphone ogni anno anche se quello vechcio funziona ancora, è il cambiare auto ogni 3 anni quando potrebbe durare altre 20, è il cambiare lavatrice quando potrebbe essere riparata (trovando i ricambi che furbescamente non sono mai reperibili), più si consuma più si produce più si butta più si inquina e il riciclo poco ci può. In tutto questo l'europeo consuma,l'asia produce e l'oceano smaltisce. Ci vogliono "consumatori ecologici" permettendo la produzione inquinante, permettendo il trasporto inquinante, così non va! Riducendo il consumismo si riduce la produzione e si riduce l'inquinamento ma evidentemente a qualcuno non sta bene, e ci rompono i cjn con le normative.

 

[LA MAGA]

E' il consumismo che inquina non il bene in sè

scritto pure io tante volte...
ma a molti non piace ridiscutere il Sistema,
Per il Dottor Modernini è importante pensare di salvare il mondo comprando la macchinetta elettrica alla moglie, sistemandolo in giardino tra le rose e i palmizi...

 

[dlwdeb]

io combatto per un mondo migliore non per il bidone dell'umido del mio condominio, di questo si sta parlando. La comunità europea legifera e mette restrizioni nel suo condominio quando fuori se ne sbattono altamente, peggio ancora t'impone di comprare il bidone da quello che per produrlo scarica i rifiuti tossici nel fiume. L'ho buttata terra terra. Il mondo non lo salvo col motore euro 7 ne con l'auto elettrica, lo salvo usando gli oggetti fin chè si rompono e riparandoli quando è possibile, lo salvo comprando una macchina per tenerla 10-15-20 anni anzichè comprarne 4-5 nello stesso intervallo di tempo. E' il consumismo che inquina non il bene in sè, è il cambiare smartphone ogni anno anche se quello vechcio funziona ancora, è il cambiare auto ogni 3 anni quando potrebbe durare altre 20, è il cambiare lavatrice quando potrebbe essere riparata (trovando i ricambi che furbescamente non sono mai reperibili), più si consuma più si produce più si butta più si inquina e il riciclo poco ci può. In tutto questo l'europeo consuma,l'asia produce e l'oceano smaltisce. Ci vogliono "consumatori ecologici" permettendo la produzione inquinante, permettendo il trasporto inquinante, così non va! Riducendo il consumismo si riduce la produzione e si riduce l'inquinamento ma evidentemente a qualcuno non sta bene, e ci rompono i cjn con le normative.

Come non essere d'accordo, prima dell'euro 4, le auto avevano un impatto rilevante. Dopo sarebbe stato meglio concentrarsi su altro, tipo cercare di mantenere auto aerodinamiche e leggere. Non esagerare con la misura delle gomme. Questo nell'auto. Per il resto trasporti pubblici ecologici ed efficienti. Case efficienti termicamente. Industrie ecologiche (anche se qui stanno raggiungendo il top, facendone chiudere molte). Remote working dove possibile. Differenziazione automatica dei rifiuti per recuperare materie prime importanti di cui siamo privi etc. etc. In aggiunta dazi e tasse su import da paesi dove queste norme non sono rispettate. L'inquinamento è un problema globale, se io non inquino, almeno gli altri devono ricompensarmi.

 

[Polliciotto]

poi in cina hanno le euro0

anche in Puglia circolano con auto vecchissime. Nessuna limitazione.

 

[Polliciotto]

L'inquinamento è un problema globale,

e credo dipenda solo in parte dalle auto, perché ricordo che durante il lockdown avevano scoperto che l'inquinamento continuava ad essere un problema, sebbene circolasse un decimo delle auto.

 

[U2511]

Da alcuni mesi ci si chiede se le norme Euro 7, che dovrebbero entrare in vigore nel 2026, potranno ancora consentire di produrre motori termici

Dopo la telefonata della Merkel, direi di sì

https://www.quattroruote.it/news/in...o_7_scongiurato_l_addio_all_endotermico_.html