<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Acquisto auto usata - storico manutenzioni | Il Forum di Quattroruote

Acquisto auto usata - storico manutenzioni

Buongiorno a tutti.
Oggi ho versato la caparra per comprare una bellissima VW Passat 2.0 TDI DSG Business BMT del 2016 con 80.000 km presso un autosalone multimarca presente da una quarantina d'anni nei dintorni di Bologna. Il venditore è stato molto professionale è a risposto a tutte le mie domande in modo completo e mi ha detto che il veicolo proviene da noleggi a lungo termine erogati a dirigenti di aziende. L'unica perplessità che mi sta assillando è lo storico delle manutenzioni. Quando ho chiesto un riscontro sui tagliandi effettuati, mi è stato mostrato un elenco di manutenzioni in un foglio di carta con il timbro dell'autosalone e firma in originale in calce. La mia preoccupazione è soprattutto per il cambio olio al DSG dei 60.000 km che nell'elenco POTREBBE rientrare nella diciture "interventi non codificati/rmt", ma non è epressamente indicato come il cambio dell'olio motore. Se è vero, come mi ha detto il venditore, che le aziende di noleggio hanno tutto l'interesse a fare i tagliandi previsti, è normale non avere le fatture con il dettaglio delle attività del officina? ripeto che l'autosalone è noto per essere molto affidabile. Ho allegato la foto dell'elenco manutenzioni.
A qualcuno è capitata la stessa cosa? Cosa ne pensate?
tagliandi.jpg

Franco
 
@albert56 a prima vista ho pensato la stessa cosa, però a difesa del venditore devo dire che c'è un contratto di garanzia di 12 mesi (possibile estensione a fine del periodo di altri 12 mesi per 700 euro) oltre la garanzia convenzionale. Quindi ho pensato che non gli converrebbe garantire un veicolo con una manutenzione "incerta" per 12-24 mesi. Inoltre leggendo le tante recensioni positive su quell'autosalone, sembrerebbe anomalo un comportamento scorretto. Nei noleggi a lungo termine la manutenzione è compresa nel contratto di noleggio, sarebbe sciocco per il cliente non farla. Però non capisco se un elenco come quello che ho postato (seppur firmato) è una prassi di cui magari io non ne sono a conoscenza
 
Buongiorno a tutti.
Oggi ho versato la caparra per comprare una bellissima VW Passat 2.0 TDI DSG Business BMT del 2016 con 80.000 km presso un autosalone multimarca presente da una quarantina d'anni nei dintorni di Bologna. Il venditore è stato molto professionale è a risposto a tutte le mie domande in modo completo e mi ha detto che il veicolo proviene da noleggi a lungo termine erogati a dirigenti di aziende. L'unica perplessità che mi sta assillando è lo storico delle manutenzioni. Quando ho chiesto un riscontro sui tagliandi effettuati, mi è stato mostrato un elenco di manutenzioni in un foglio di carta con il timbro dell'autosalone e firma in originale in calce. La mia preoccupazione è soprattutto per il cambio olio al DSG dei 60.000 km che nell'elenco POTREBBE rientrare nella diciture "interventi non codificati/rmt", ma non è epressamente indicato come il cambio dell'olio motore. Se è vero, come mi ha detto il venditore, che le aziende di noleggio hanno tutto l'interesse a fare i tagliandi previsti, è normale non avere le fatture con il dettaglio delle attività del officina? ripeto che l'autosalone è noto per essere molto affidabile. Ho allegato la foto dell'elenco manutenzioni.
A qualcuno è capitata la stessa cosa? Cosa ne pensate?Vedi l'allegato 17739
Franco


Saro' franco anche io....

Puo' essere, come NON puo' essere....VERO
Se sei un positivo sarai per la prima
se sei un negativo ....Per la seconda
 
Nei noleggi a lungo termine la manutenzione è compresa nel contratto di noleggio, sarebbe sciocco per il cliente non farla.
alle recensioni proprio non do retta, preferisco il parere di gente che conosco...e allora perchè dare adito a dubbi quando hai in mano tutto per dimostrare la corretta manutenzione?
 
Ultima modifica:
@albert56 a prima vista ho pensato la stessa cosa, però a difesa del venditore devo dire che c'è un contratto di garanzia di 12 mesi (possibile estensione a fine del periodo di altri 12 mesi per 700 euro) oltre la garanzia convenzionale. Quindi ho pensato che non gli converrebbe garantire un veicolo con una manutenzione "incerta" per 12-24 mesi. Inoltre leggendo le tante recensioni positive su quell'autosalone, sembrerebbe anomalo un comportamento scorretto. Nei noleggi a lungo termine la manutenzione è compresa nel contratto di noleggio, sarebbe sciocco per il cliente non farla. Però non capisco se un elenco come quello che ho postato (seppur firmato) è una prassi di cui magari io non ne sono a conoscenza
le garanzie valgono e non valgono, non basarti solo su quello per l'acquisto dell'auto.
Le recensioni sono la cosa più semplice da creare ad arte. Viviamo in un mondo in cui si può falsificare tutto, non ne terrei conto onestamente.
 
Ammettendo che sia reale, è una ex noleggio con cambio olio motore e relativo tagliando eseguito dopo la scadenza, soprattutto il primo.
Tanti aspetti da prendere in considerazione prima della scelta.
 
Col numero di telaio, si può andare in qualsiasi Service Volkswagen e vedere cosa è stato fatto effettivamente.
 
All' atto pratico....
Non ci giurei.
Non so perche'....
Ma non ci giurerei.
Un tizio che conoscevo, anni fa prese una Smart usata che segnava 60.000km; decise di andare in un Service ufficiale ed ebbe l'amara sorpresa.....3 anni prima, aveva fatto il tagliando dei 90.000km. Certo, non tutti eseguono il tagliando nelle officine autorizzate per tutta la vita dell'auto; però, se la Volkswagen di chi ha aperto questa discussione conferma che era a nolo, si presuppone che i tagliandi siano stati eseguiti dalla casa madre. Poi, in questo mondo, tutto può succedere.
 
Un tizio che conoscevo, anni fa prese una Smart usata che segnava 60.000km; decise di andare in un Service ufficiale ed ebbe l'amara sorpresa.....3 anni prima, aveva fatto il tagliando dei 90.000km. Certo, non tutti eseguono il tagliando nelle officine autorizzate per tutta la vita dell'auto; però, se la Volkswagen di chi ha aperto questa discussione conferma che era a nolo, si presuppone che i tagliandi siano stati eseguiti dalla casa madre. Poi, in questo mondo, tutto può succedere.


Non mi sono spiegato bene,
Intendevo....
Non e' detto che ti ragguaglino
( gia' successo piu' volte, in nome della PRIVACY )
 
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