<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Dove va il car-design ? | Il Forum di Quattroruote

Dove va il car-design ?

Con le elettriche si passa da una normalità rassicurante ,per non allarmare ulteriormente la già scioccata clientela potenziale , all'eccessiva innovazione . Lucid Air , elettrica da 1000 (mille) e passa hp , prodotta dalla Lucid , start up che vuole contrastare Tesla , è invece una giusta miscela fra innovazione e classicità , fra funzione ( aereodinamica a 0,21 ) ed estetica , almeno secondo il commentatore proposto da Davide Cironi : Che ne dite ? A me non dispiace per niente questa grossa berlina in competizione con Tesla S e Taycan :

https://www.driveexperience.it/lucid-air-il-buon-design-non-teme-il-futuro-valerio-cometti/
 
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Con le elettriche , si passa da una normalità rassicurante per non allarmare ulteriormente la già scioccata clientela potenziale , all'eccessiva innovazione . Lucid Air , elettrica da 1000 (mille) e passa hp , prodorra dalla Lucid , start up che vuole contrastare Tesla , è invece una giusta miscela fra innovazione e classicità , fra funzione ( aereodinamica a 0,21 ) ed estetica , almeno secondo il commentatore proposto da Cironi : Che ne dite ? A me non dispiace per niente questa grossa berlina in competizione con Tesla S e Taycan :

https://www.driveexperience.it/lucid-air-il-buon-design-non-teme-il-futuro-valerio-cometti/

Non è male, ma preferisco stilisticamente parlando la Taycan o l'Audi e tron GT.
 
La Lucid mi piace, più della Tesla sicuramente per quanto riguarda gli interni, ma non la confronterei con Taycan e e-tron GT, sono berline contro coupè.
 
Non ho gusti difficili, a me le auto piacciono - quasi - tutte, esteticamente. Berline grandi, medie, crossover, monovolumi, sw, suv. A volte mi piacciono quelle con le linee pulite, tipo tesla, che qui vedo numerose, altre volte con linee più elaborate, tipo la toyota chr. Mi piaceva anche la croma , dopo il restyling.
Alcune non le digerisco, tipo la fiat multipla.
 
Non ho gusti difficili, a me le auto piacciono - quasi - tutte, esteticamente. Berline grandi, medie, crossover, monovolumi, sw, suv. A volte mi piacciono quelle con le linee pulite, tipo tesla, che qui vedo numerose, altre volte con linee più elaborate, tipo la toyota chr. Mi piaceva anche la croma , dopo il restyling.
Alcune non le digerisco, tipo la fiat multipla.

Ah ecco! Te lo stavo per domandare.
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eppure proprio la Multipla sarebbe un ottimo veicolo elettrico :D A parer mio con le nuove tecnologie e la disposizione meccanica diversa e con ripartizione dei pesi diversi ci sarà un ritorno della "berlina aerodinamica", il futuro lo vedo un pò Citroen DS (quella storica)
 
Non ho gusti difficili, a me le auto piacciono - quasi - tutte, esteticamente. Berline grandi, medie, crossover, monovolumi, sw, suv. A volte mi piacciono quelle con le linee pulite, tipo tesla, che qui vedo numerose, altre volte con linee più elaborate, tipo la toyota chr. Mi piaceva anche la croma , dopo il restyling.
Alcune non le digerisco, tipo la fiat multipla.


La FIAT
Multipla e' un atto di Fe.... Pardon, Fiducia
 
è stata una macchina geniale a partire dal telaio fino ai motori tutti azzeccati, la odiano tutti....quelli che non l'hanno avuta. A parer mio hanno sbagliato nelle finiture, era una Seicento ingigantita e hanno sbagliato a darle un baule piccolo in relazione alle dimensioni esterne, in questo la Honda ha cercato di copiarla e di correggere proprio questi difetti a a "bruttezza" se la giocavano entrambe. Poi aveva un comportamento dinamico inaspettato e udite udite veniva assemblata nell'ex stabilimento AlfaRomeo di Arese!!! Mica micio micio bau bau! :D
 
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