Ho messo 0,7 litri di diesel nel motore turbobenzina... sopravviverò?

[ProfilioChiuso]

Come da titolo...

ho passato una vita con macchine diesel, son passato da poco a un vitara 4x4 turbobenzina ibrido e in una delle prime occasioni di selfservice ci ho messo il diesel

me ne sono accorto subito (purtroppo la pompa entrava sebbene tutti assicurino che non accada più e il benzinaio è pure decisamente moderno e fornito) ma 0,7 litri (o 70 centilitri) sono entrati ed ero in piena riserva quindi si sono depositati proprio sul fondo

ho rimediato con il pieno di benzina... circa 45 litri

insomma la percentuale di diesel è nemmeno del 2%... la macchina è partita senza problemi ma mi consigliate comunque di portare a svuotare il serbatoio? e rischio di subire dei danni?

Grazie

Come già dici sei sotto il 2% di gasolio rispetto alla benzina, quindi perdi forse un ottano il che non è problematico più di tanto.
Pero' resta il fatto che il diesel ha una densità (e viscosità) più elevata e si potrebbe depositare nel fondo del serbatoio il che poi causerebbe l'iniezione diretta nei cilindri assieme alla benzina causando depositi di gasolio parzialmente combusto su pistoni, valvole, candele. Se poi una certa quantità di gasolio entra nel cilindro lo può danneggiare seriamente con altri effetti a catena. Pericoloso anche perché se del gasolio incombusto dovesse arrivare al convertitore catalitico potrebbe causare la sua distruzione prendendo fuoco all'interno.

Certo percentualmente poca roba ma la faccenda della densità potrebbe fare si che qualcuno di questi problemi si verifichi.
Non so ma io non la guiderei prima di aver fatto non solo vuotare ma anche pulire il serbatoio.

 

[eta*beta]

Come già dici sei sotto il 2% di gasolio rispetto alla benzina, quindi perdi forse un ottano il che non è problematico più di tanto.
Pero' resta il fatto che il diesel ha una densità (e viscosità) più elevata e si potrebbe depositare nel fondo del serbatoio il che poi causerebbe l'iniezione diretta nei cilindri assieme alla benzina causando depositi di gasolio parzialmente combusto su pistoni, valvole, candele. Se poi una certa quantità di gasolio entra nel cilindro lo può danneggiare seriamente con altri effetti a catena. Pericoloso anche perché se del gasolio incombusto dovesse arrivare al convertitore catalitico potrebbe causare la sua distruzione prendendo fuoco all'interno.

Certo percentualmente poca roba ma la faccenda della densità potrebbe fare si che qualcuno di questi problemi si verifichi.
Non so ma io non la guiderei prima di aver fatto non solo vuotare ma anche pulire il serbatoio.

concordo.

 

[maxressora]

anche a me stava per succede qualche mese fa, me ne sono accorto all'ultimo, forse non si vuol fare in modo che non succeda, basterebbe fare i becchi delle pistole con un riferimento che non può entrare nel bocchettone sbagliato...

Occorrerà anche modificare gli attacchi di tutto il parco circolante?

 

[albert56]

Occorrerà anche modificare gli attacchi di tutto il parco circolante?

no no, per carità... non cerchiamoci delle grane!! Avrebbero dovuto farlo decine di anni fa, quando i diesel prendevano piede

 

[Polpastello]

no no, per carità... non cerchiamoci delle grane!! Avrebbero dovuto farlo decine di anni fa, quando i diesel prendevano piede

In realtà è già stato fatto, infatti la pistola della benzina ha un diametro più piccolo e quella del gasolio maggiore così come "dovrebbe" esserlo il bocchettone di rifornimento. Poi se qualche costruttore non si è allineato sarà colpa di quel singolo costruttore o modello specifico!

Per quanto riguarda il gasolio vi ricordo che ci sono, anche in questo caso, due diversi diametri. Provate ad andare alla pompa dei camion e cercate di fare rifornimento. Hanno una pistola con diametro maggiorato e con una pressione molto più elevata di erogazione, se vi entra nel bocchettone di rifornimento avrete problemi comunque perché la pressione è così elevata che l'aria non farà in tempo ad uscire e la pistola scatterà come se avete raggiunto il pieno!

Sostanzialmente già tutto è pensato "Poka-yoke" (a prova d'errore)!

PS. Poi fanno eseguire il corso per i self-service CNG! Perlomeno anche in questo caso è "Poka-yoke" è non c'è la possibilità di sbagliarsi, sempre che uno non si ingegni per fare disastri!

 

[agricolo]

Provate ad andare alla pompa dei camion e cercate di fare rifornimento.

Lo facevo spesso quando avevo il Rexton. Ed era molto simpatico osservare che nel serbatoio entravano circa due euro al secondo....

 

[arizona77]

Come già dici sei sotto il 2% di gasolio rispetto alla benzina, quindi perdi forse un ottano il che non è problematico più di tanto.
Pero' resta il fatto che il diesel ha una densità (e viscosità) più elevata e si potrebbe depositare nel fondo del serbatoio il che poi causerebbe l'iniezione diretta nei cilindri assieme alla benzina causando depositi di gasolio parzialmente combusto su pistoni, valvole, candele. Se poi una certa quantità di gasolio entra nel cilindro lo può danneggiare seriamente con altri effetti a catena. Pericoloso anche perché se del gasolio incombusto dovesse arrivare al convertitore catalitico potrebbe causare la sua distruzione prendendo fuoco all'interno.

Certo percentualmente poca roba ma la faccenda della densità potrebbe fare si che qualcuno di questi problemi si verifichi.
Non so ma io non la guiderei prima di aver fatto non solo vuotare ma anche pulire il serbatoio.

Ah....
Pensavo da gnurant che fosse come l' inverso.
Ovvero....
Mettere un po' di benzina nel motore a gasolio.
OK: vuotare e pulire

 

[Polpastello]

Lo facevo spesso quando avevo il Rexton. Ed era molto simpatico osservare che nel serbatoio entravano circa due euro al secondo....

Questo riuscivi a farlo solo con un bocchettone del serbatoio di generose dimensioni, altrimenti diventava un vero incubo simile ai furbetti del cashback finire di fare il pieno visto che la pistola scatta in continuazione per la pressione dell'aria.
Comunque condivido, è simpatico sentire la pistola erogare che sembra una idropulitrice visto quanto spinge!
Si accorciano decisamente i tempi e si effettua una sorta di lavaggio del fondo del serbatoio grazie alla pressione.

 

[albert56]

In realtà è già stato fatto, infatti la pistola della benzina ha un diametro più piccolo

si, è vero, ma non l'hanno fatto molto bene, infatti gli errori continuano ad esserci...

 

[Polliciotto]

era molto simpatico osservare che nel serbatoio entravano circa due euro al secondo...

che uscivano alla stessa velocità ? eheheheheheh

 

[maxressora]

Un po' di pazienza, tra pochi anni questo non potrà più accadere. Per rifornire ci vorrà la Suko..

 

[Polliciotto]

si effettua una sorta di lavaggio del fondo del serbatoio grazie alla pressione.

Questo non potrebbe rivelarsi pericoloso ? Sapevo che dopo anni, sul fondo del serbatoio, si deposita una certa quantità d'acqua. Ho detto una corbelleria ?

 

[maxressora]

Questo non potrebbe rivelarsi pericoloso ? Sapevo che dopo anni, sul fondo del serbatoio, si deposita una certa quantità d'acqua. Ho detto una corbelleria ?

Penso che la pompa aspiri sempre dal fondo, indipendentemente dal livello del carburante.

 

[albert56]

Questo non potrebbe rivelarsi pericoloso ? Sapevo che dopo anni, sul fondo del serbatoio, si deposita una certa quantità d'acqua. Ho detto una corbelleria ?

infatti una volta c'erano i rivelatori d'acqua che accendevano una spia, non so se ci sono ancora...comunque neanche a me piacerebbe smuovere lo sporco in fondo al serbatoio che poi va a riempirmi il filtro, è lo stesso motivo per cui non metto l'additivo nel gpl

 

[albert56]

Certo percentualmente poca roba ma la faccenda della densità potrebbe fare si che qualcuno di questi problemi si verifichi.
Non so ma io non la guiderei prima di aver fatto non solo vuotare ma anche pulire il serbatoio.

io ho già sentito diversi che si sono sbagliati, ma per così poco gasolio a nessuno è successo niente, spero sia anche per questo caso...