Ieri, su Class CNBC TV, il prof. Dallocchio (SDA Bocconi), non uno qualsiasi quindi, ha fatto un discorso articolato e a mio parere condivisibile.
In sintesi ha detto che "sotto il profilo industriale il giudizio su Stellentis è largamente positivo, perchè si tratta oggi del 4° gruppo automobilistico mondiale, perchè ha 14 marchi e ha una copertura geografica totale, risultante dalla sinergia dei due gruppi. C'è inoltre una notevole integrazione sui modelli."
Sotto il profilo contabile-gestionale ha ripetuto quello che già hanno detto altri osservatori tecnici, ovvero che la fusione è spostata verso PSA, soprattutto perchè "il CDA ha 11 componenti e l'11°, ovvero l'AD, è stato portato da PSA" (io però aggiungo che Tavares, che non è francese ma portoghese, a questo punto deve fare gli interessi di Stellentis, non di PSA così come del resto anche il presidente Elkann deve fare gli interessi di Stellantis e non di FCA).
Poi ha detto che distribuire un dividendo "forse non è stata una buona idea" (anche se è stato diminuito l'importo). Ma fu comunque un'operazione tesa a equiparare i valori netti dei gruppi.
Io aggiungo ancora che sotto il profilo finanziario un punto a favore lo ha FCA perchè avendo la maggioranza relativa, quando si andrà a deliberare, con votazione, l'utilizzo di un utile o o un aumento di capitale, o comunque quando ci saranno decisioni in cui occorrreranno votazioni, FCA avrà più soggetti votanti, e infatti PSA sta cercando di incrementare la quota di proprietà francese, portandola ai livelli di quella italiana.
