<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Perché la Mercedes G è ancora in listino? | Il Forum di Quattroruote

Perché la Mercedes G è ancora in listino?

Mi sono chiesto perché la Mercedes G è ancora in listino?
È perché la Fiat campagnola no?
Mi ricordo la campagnola AR 76 grande fuoristrada ma da anni uscita di scena, invece Mercedes G, Jeep wrangler Land Rover Defender (seconda vita con nuovo marchio) ancora in produzione..
Certo le vendite mancavano, ma era un progetto buono? Era inferiore a Mercedes?
 
Mi ricordo la campagnola AR 76 grande fuoristrada ma da anni uscita di scena
In effetti la AR 76 era un buon mezzo ma non inarrestabile in condizioni severe. Ricordo certamente miglior le prestazioni del VM90 su meccanica IVECO turbodaily 4X4 carrozzeria bassa in vetroresina, centinato e telonato. Meglio ancora il TM 69, un colosso 6X6 da 16 litri che tirava un obice da 9 tonn e non si impantanava neanche quando si arrendevano anche i mezzi cingolati. Credo che la uova Campagnola (IVECO Massif) avesse migliori perfomance. Sorprendente invece come auto da ricognizione leggera la Pandina 4X4, il mio colonnello me la prestava ogni tanto.
 
Mi sono chiesto perché la Mercedes G è ancora in listino?
È perché la Fiat campagnola no?
Mi ricordo la campagnola AR 76 grande fuoristrada ma da anni uscita di scena, invece Mercedes G, Jeep wrangler Land Rover Defender (seconda vita con nuovo marchio) ancora in produzione..
Certo le vendite mancavano, ma era un progetto buono? Era inferiore a Mercedes?
Hai dimenticato la Lada Niva, in produzione dal 1977 e che ora si chiama semplicemente 4x4M.
lada-niva.jpg

E la UAZ 469B, in produzione dal 1972 e che ora si chiama Hunter.
01_UAZ-Hunter-AP.jpg
 
ma non credo che la G si compri per le sue doti da fuoristrada ma più per lo status, e si vede anche dal prezzo, la campagnola era invece un mezzo utilitaristico che non so quanto ora interesserebbe al pubblico
 
Certo, ma si poteva spendere 2 lire per aggiornarla e forse sarebbe ancora qui.. A noi italiani manca la costanza e la voglia essere i primi i migliori, al contrario dei tedeschi o giapponesi o americani, noi ci accontentiamo..

Non l'avrebbe comprata comunque nessuno, già costava troppo rispetto alla concorrenza
 
ma non credo che la G si compri per le sue doti da fuoristrada ma più per lo status, e si vede anche dal prezzo, la campagnola era invece un mezzo utilitaristico che non so quanto ora interesserebbe al pubblico


Infatti....
In comune,
( oltre ad essere veicoli a motore ),
hanno solo la Trazione
 
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